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एक संशोधित पाइप के लिए, निर्धारित बिंदु पर लगने वाला टॉर्क MY 160,000 न्यूटन-मीटर है। क्या इस जानकारी को सिविल इंजीनियरिंग विभाग को देने की आवश्यकता है? इसके अलावा, यह निर्धारित बिंदु तो आयताकार रीइनफोर्स्ड कंक्रीट संरचना के एक स्तंभ के केंद्र पर ही स्थित है।
स्थिर बिंदुओं एवं चलने वाले बिंदुओं पर लगने वाला बल, दोनों ही मामलों में सिविल इंजी
हाँ, स्थिर बिंदु पर लगने वाला क्षैतिज बल तो बढ़ गया है, लेकिन टॉर्क में कोई बदलाव नहीं हुआ है।
116टन के टॉर्क के कारण, मौजूदा नींव के आकार की जाँच आवश्यक है; अन्यथा मौजूदा नींव ध्वस्त हो सकती है। या फिर, स्थिरीकरण बिंदु के आसपास क्षैतिज सीमाएँ लगाकर MY टॉर्क को कम किया जा सकता है।
आपके जवाब के लिए धन्यवाद। शायद 16T का टॉर्क ही होगा :)
क्या फिक्स्ड सपोर्ट को वेल्ड करके ही जोड़ा गया है? यदि ऐसा नहीं है, तो तीन-दिशाओं में प्रतिबंध लगाना बेहतर होगा; टॉर्क को ध्यान में नहीं लेना चाहिए। यदि यह वेल्डिंग द्वारा जोड़ा गया है, तो सीधे ANCHOR लगाना होगा, ताकि सिविल इंजीनियरिंग संरचना पर बल एवं टॉर्क लग सके।
स्थिर बिंदुओं एवं चलने वाले बिंदुओं पर लगने वाला क्षैतिज बल एवं ऊर्ध्वाधर भार, दोनों ही सिविल इंजीनियरिंग विभाग को ही देने होते हैं। प्रत्येक सहारे पर लगने वाले बल की गणना, सहारों के बीच की दूरी के आधार पर ही की जाती है।
वेल्डिंग तो केवल एक तरीका है; बोल्टों का उपयोग करके भी चीजों को मजबूती से जोड़ा जा सकता है।
6वीं मंजिल पर कहा गया, बेशक यह हमेशा एक ही स्थिति होने की आवश्यकता नहीं है।
यह ध्यान में रखना आवश्यक है कि, जो भी कारक बुनियादी सहारा-संरचना के डिज़ाइन पर प्रभाव डालते हैं, उन सभी का उल्लेख अवश्य किया जाना