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टर्बाइन के स्टार्ट होने की प्रक्रिया में, शाफ्ट में कंपन बढ़ने के क्या कारण होते हैं? इसे कैसे टाला जाए? कम गति पर इंजन की घूर्णन गति 800 रेवोल्यूशन/मिनट है! इसमें कितना समय लगेगा?
जैसे ही स्पीड 5000 तक पहुँचती है, वैसे ही कंपन शुरू हो जाता है… क्या इसके अन्य कारण भी हैं?
कम गति पर मशीन को गर्म करने की प्रक्रिया को “गर्म अवस्था” एवं “ठंडी अवस्था” में विभाजित किया जाता है। “ठंडी अवस्था” में मशीन को गर्म करने में थोड़ा अधिक समय ल
टर्बाइन के स्टार्ट होने की प्रक्रिया में, शाफ्ट में कंपन बढ़ने के क्या कारण होते हैं? इसे कैसे टाला जाए? कम गति पर इंजन की घूर्णन गति 800 रेवोल्यूशन/मिनट है! इसमें कितना समय लगेगा? स्टार्टअप प्रक्रिया के दौरान अधिक कंपन होने के कारण:
1. क्या पाइप सही हैं, एवं भाप का तापमान उचित है या नहीं?
2. क्या टर्बाइन की गति नियंत्रण में है, या नहीं?
3. क्या टर्बाइन का गतिशील संतुलन सही है?
धीमी गति से टर्बाइन को गर्म करने हेतु आवश्यक समय, इस बात पर निर्भर है कि टर्बाइन गर्म अवस्था में है, अर्ध-गर्म अवस्था में है, या ठंडी अवस्था में है। 800 RPM, आम तौर पर धीमी गति से टर्बाइन को गर्म करने की प्रक्रिया का ही हिस्सा है; इसके लिए गति-वृद्धि वक्र को ध्यान में रखना आवश्यक है।
इंजन को गर्म होने में लगभग 30 मिनट का समय लगता है। आम तौर पर, थर्मल टर्बाइन के विस्तार के आधार पर ही इंजन की गति बढ़ाई जाती है; जब विस्तार आवश्यक स्तर तक पहुँच जाता है, तभी ही इंजन की गति ब
विस्तार की मात्रा का निर्धारण उस पैरामीटर के आधार पर किया जाता है? जाँच हेतु मापदंड हैं – धुरी का कंपन, धुरी का विस्थापन, एवं बेयरिंग का तापमान!
कम गति पर इंजन को गर्म होने में 30 मिनट का समय लगता है, जबकि तेज गति पर इसे गर्म होने में लगभग 10 मिनट
टर्बाइन को स्टार्ट करने की प्रक्रिया में, इसे गर्म होने में जितना समय लगता है, वह विभिन्न भागों के तापमान एवं संपीडन स्तर पर निर्भर है; साथ ही, प्रत्येक गति-स्तर पर कंपन का स्तर भी महत्वपूर्ण है। इसका संबंध पूर्व-तापन समय से ज्यादा नहीं है।