ขอคำแนะนำเกี่ยวกับความรู้ที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งแผ่นลอยทำจากสแตนเลสไว้ด้านหลังถังแบบโดม
Thread Content
ขอคำแนะนำครับ หลังจากติดตั้งแผ่นที่ทำจากสแตนเลสไว้ด้านหลังถังแบบโค้งแล้ว ควรเปิดใช้งานวาล์วระบายอากาศด้วยหรือไม่ครับ? จำเป็นต้องมีการตรวจสอบความเข้มข้นของก๊าซที่เกิดการระเบิดในชั้นอากาศด้านบนของแผ่นลอยหรือไม่? วัตถุดิบคือน้ำมัน (น้ำมันน้ำกาก, น้ำมันเบนซิน, น้ำมันดีเซล เป็นต้น)
หากไม่มีการใช้ซีลไนโตรเจน ก็ควรยกเลิกการใช้วาล์วระบายอากาศ และควรเปิดช่องระบายอากาศไว้รอบๆ ผนังถังด้วย； หากมีการปิดกั้นไนโตรเจน ก็ควรใช้วาล์วระบายอากาศด้วย
ไม่จำเป็นต้องใช้ระบบปิดผนึกด้วยไนโตรเจนแล้ว ให้ใช้แผ่นปิดท่อแทน มีมาตรฐานของประเทศในเรื่องนี้หรือไม่ครับ? ขอบคุณ!
เมื่อเปลี่ยนถังเก็บจากแบบมีหลังคาโค้งมาเป็นแบบมีหลังคาลอยภายใน การติดตั้งอุปกรณ์ประกอบของถังเก็บสามารถอ้างอิงตามมาตรฐาน SH3007-2014 ได้ ตอนนี้ระบบปิดผนึกด้วยไนโตรเจนถูกปิดใช้งานแล้ว ซึ่งถือเป็นถังแบบหัวถังลอยภายใน โดยมีการยกเลิกการใช้วาล์วระบายอากาศ และมีช่องระบายอากาศที่มีอุปกรณ์กันการลุกไหม้อยู่ที่ด้านบนของถัง นอกจากนี้ยังมีช่องระบายอากาศอยู่รอบๆ เพื่อให้อากาศสามารถไหลเวียนได้ ดังนั้นก๊าซที่อาจก่อให้เกิดการระเบิดจึงไม่สามารถสะสมอยู่ภายในถังได้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบความเข้มข้นของก๊าซเหล่านั้น หวังว่าจะช่วยคุณได้นะ!
เมื่อมีรูสำหรับให้อากาศเข้าออกบนผนังถังแบบโค้ง วาล์วระบายอากาศก็จะไม่สามารถทำหน้าที่ได้อีกต่อไป
ระบบปิดผนึกด้วยไนโตรเจนในอดีตนั้น จะมีการส่งไนโตรเจนเข้ามาโดยตรงจากด้านบนของถัง แต่สำหรับถังที่มีแผ่นลอยอยู่ด้านในนั้น เมื่อระดับของของเหลวต่ำกว่าแผ่นลอย ก็จะเกิดปรากฏการณ์ที่แผ่นลอยจมลง และจะมีช่องว่างระหว่างระดับของของเหลวกับแผ่นลอย ทำให้อากาศสามารถเข้ามาได้ ซึ่งจะก่อให้เกิดก๊าซที่สามารถติดไฟได้ ดังนั้นหลังจากการปรับปรุงแล้ว จึงมีการพิจารณาเพิ่มท่อสำหรับส่งไนโตรเจนเข้ามาทางด้านล่างของถังด้วย