ปัญหาการเกิดฟองในน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องอัดอากาศแบบไป-กลับ
Thread Content
เครื่องอัดอากาศของหน่วยงานเรา หลังจากเปลี่ยนน้ำมันแล้ว มีฟองอากาศเกิดขึ้นเยอะมาก พยายามหาสาเหตุซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่ก็ไม่สามารถแก้ไขได้ รายละเอียดดังนี้: หลังจากเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องอัดอากาศแล้ว ยังไม่ได้เปิดเครื่อง แค่เปิดปั๊มน้ำมันเกียร์ไว้เพียงไม่กี่นาทีเท่านั้น น้ำมันในถังเครื่องยนต์ก็เต็มไปด้วยฟองอากาศ น้ำมันชนิดเดียวกันนี้ถูกนำไปใช้กับเครื่องอัดอากาศเครื่องอื่น แต่กลับไม่เกิดฟองขึ้นมาเลย การเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเกียร์จากเครื่องอื่นมาใช้กับเครื่องนี้ก็ไม่ได้ผล การเปลี่ยนตัวระบายความร้อนของน้ำมันเป็นตัวใหม่ก็ไม่ช่วยอะไรเช่นกัน ได้ทำการตรวจสอบตัวกรองต่างๆ แล้ว และท่อต่างๆ ก็ไม่มีรอยรั่วด้วย ขอถามหน่อยครับ จะแก้ปัญหานี้ได้อย่างไร?
น้ำมันชนิดเดียวกันหมายถึงน้ำมันจากล็อตเดียวกัน หรือเป็นการนำน้ำมันที่มีฟองมาใช้กับเครื่องจักรอีกเครื่องหนึ่ง? บางครั้งน้ำมันชนิดเดียวกัน หากไม่อยู่ในถังเดียวกัน ก็อาจมีคุณสมบัติที่แตกต่างกันได้! ลองเปลี่ยนน้ำมันดูอีกครั้งไหม?
ต้องมีน้ำอยู่แน่ๆ ลองเก็บตัวอย่างน้ำมันในถังครานของเครื่องอัดฟองมาวิเคราะห์ดู เพื่อระบุองค์ประกอบ แล้วค่อยๆ ตรวจสอบไปทีละขั้นตอน.
ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันในชุดเดียวกัน หรือน้ำมันที่มีฟองเมื่อนำไปใช้กับเครื่องจักรอีกเครื่องหนึ่ง ก็จะไม่เกิดฟองอีกต่อไป นอกจากนี้ เมื่อนำน้ำมันที่มีฟองไปตรวจสอบโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ก็พบว่าไม่มีน้ำอยู่เลย เกิดอะไรขึ้นกันแน่เหรอ? รออยู่ออนไลน์!
รั่วอากาศหรือรั่วน้ำ แต่มีโอกาสที่จะรั่วได้มากกว่านิดหน่อย. 。 เราเคยเจอเหตุการณ์แบบนี้มาแล้ว. หลังจากนั้นก็พบว่ามีน้ำอยู่ที่ด้านล่างของจุดใส่น้ำมันหล่อลื่น คุณลองตรวจสอบที่สถานีน้ำมันหล่อลื่นดูด้วย แล้วทำการทดสอบดูนะ.
มีการรั่วไหลของอากาศ โดยอากาศในน้ำมันถูกส่งไปยังชุดเกียร์เพื่อเพิ่มความดัน ทำให้เห็นฟองอากาศในน้ำมันผ่านกระจกส่อง จำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีจุดไหนในระบบน้ำมันที่รั่วไหลหรือไม่
น้ำมันฟองได้รับการตรวจสอบแล้ว พบว่าไม่มีน้ำปนอยู่เลย แน่นอนว่าต้องมีการรั่วไหลของก๊าซ ปัญหาก็คือหาจุดที่มีการรั่วไหลไม่เจอ
เครื่องอัดอากาศยังไม่ได้เปิด มีเพียงปั๊มน้ำมันที่เปิดอยู่เท่านั้น ดูเหมือนว่ามันจะไม่มีความเกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนอื่นๆ เลยนะ
ปัญหายังไม่ได้รับการแก้ไข ยังต้องการความช่วยเหลืออยู่:
มีการรั่วไหลของอากาศ อากาศในน้ำมันถูกส่งไปยังชุดเกียร์เพื่อเพิ่มความดัน ทำให้เกิดฟองในน้ำมันเมื่อมองผ่านกระจกส่อง ควรตรวจสอบส่วนประกอบต่างๆ นอกจากนี้ ความดันน้ำมันที่สูงและช่องว่างระหว่างชุดเกียร์ที่แคบ ก็ทำให้น้ำมันกระเด็นออกมาเป็นฟองได้เช่นกัน