““세계 표준”이 중국 고속철도의 실력을 증명하다

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이 게시글은 마지막으로 ‘디자인 분야의 초보자’가 2016년 9월 27일 16:34에 수정했습니다.
“세계 표준”으로 자리 잡은 중국의 고속철도 기술의 우수성
발행 시간: 2016년 9월 22일 14:45:00
출처: 중국청년넷
점점 더 많은 “중국 표준”들이 “세계 표준”으로 자리 잡으면서, 한국 언론은 이렇게 보도했습니다. “고속철도나 원자력을 포함한 중국의 첨단 제조업이 세계 시장으로 빠르게 확장되고 있으며, 그 결과 ‘중국의 산업 표준이 세계 표준이 되고 있다’는 것입니다.”(9월 17일 《인민일보 해외판》) 최근 몇 년간 중국 철도는 여러 어려움을 극복하며 큰 성과를 거두었습니다. 특히 고속철도 분야에서는 핵심 기술을 완전히 확보했으며, 전반적인 기술 수준도 세계 선진국 수준에 도달했습니다. 일부 기술은 세계 최고 수준에 이르기도 했습니다.중국의 고속철도는 이제 중국의 새로운 ‘외교적 상징’이자 ‘이미지 대표’가 되었습니다. ‘세계 표준’이 된 것도 과장이 아니며, 이는 바로 중국 고속철도의 우수성이 국제적으로 인정받은 결과입니다.　　그러나 중국과 같이 과거에 산업 기반이 약하고 과학기술 수준이 낮았던 개발도상국에서 고속철도 건설이 이토록 비약적인 발전을 이룬 것은, 몇 년 전만 해도 사람들이 도저히 상상할 수 없었던 일이었습니다.1978년 덩샤오핑은 일본을 방문할 때 시속 210킬로미터의 일본 신칸센을 타고 “우리는 지금 달릴 것이 매우 필요하다”고 말한 바 있다.바로 작년에, 한 스웨덴인이 경호고속철도를 타면서 “시속 300킬로미터로 달리는 경호고속철도 위에서 동전이 8분 동안 넘어지지 않는다”는 영상을 촬영해 수많은 외국인들의 감탄을 자아냈습니다.중국의 고속철도는 모방에서 시작해 그 이상을 추구하고, 또 그 이상을 넘어서며 발전해왔습니다. 오늘날에는 높은 기준으로 세계 무대의 중심에 서 있습니다. 이러한 성과는 쉽게 얻어진 것이 아니며, 전 세계 사람들의 감탄을 자아내고 있습니다.　　지난 수년간 중국의 고속철도 전문가들은 끊임없는 노력과 정밀함을 추구하는 ‘장인 정신’을 바탕으로 발전해왔습니다. 이러한 노력 덕분에 중국 고속철도를 대표로 하는 ‘중국 제조’는 점차 ‘중국 스마트 제조’로 나아가고 있습니다.1997년부터 중국 철도는 6차에 걸쳐 속도 향상 작업을 진행했으며, 2007년에는 ‘하모니호’ 고속열차가 본격적으로 운행되면서 중국 철도는 일반 철도 시대에서 고속철도 시대로 접어들었습니다.그럼에도 불구하고 “화합호”는 계속해서 새로운 모델로 업그레이드되고 있습니다.　　중국의 고속철도는 ‘아무것도 없는 상태’에서 시작되었다고 할 수 있습니다. 하지만 지금은 세계에서 가장 큰 규모의 고속철도 체계를 구축했으며, 세계 최고 수준의 고속철도 기술 플랫폼도 갖추고 있습니다. 또한 중국의 고속철도 관련 아이디어, 표준, 기술, 제품을 다른 나라에 전파할 수 있는 능력도 가지고 있습니다.그리고 이것들이 바로 ****와 **총리가 해외 순방 시 중국 고속철도를 “홍보”할 수 있는 근거가 되는 것입니다.　　““명검의 날은 연마를 통해 만들어진다.” 중국의 고속철도는 기술 도입에서 자체적인 혁신으로, 협력을 통한 연구개발에서 독자적인 기술 개발로 나아가면서, 극한의 추위, 안개, 버드나무 꽃가루, 모래바람과 같은 열악한 환경 속에서 단련된 중국식 고속철도 표준이 점차 과거의 ‘유럽 표준’과 ‘일본 표준’을 뛰어넘고 있습니다. 이에 따라 ‘중국 표준’은 점점 더 ‘세계 표준’으로 자리 잡고 있으며, 점점 더 많은 나라들이 이를 채택하고 있습니다.　　10년 전의 ‘아무것도 없던 상태’에서 오늘날 세계 무대에 성공적으로 진출하기까지, 중국의 고속철도는 국제 표준 면에서 추종자에서 선도자로의 도약을 이루었습니다. 중국의 고속철도가 계속해서 세계적인 기록을 경신하고 새로운 기록들을 세우는 것은, 30여 년간의 개혁개방을 통해 이룩된 과학기술 발전의 성과가 ‘중국의 꿈’을 상징하는 빛나는 결실로 이어졌음을 보여줍니다.　　물론 성취를 축하할 때에도, 기술 발전이 마치 “거슬러 헤엄쳐야 하며, 나아가지 않으면 뒤로 밀려난다”는 것을 인식해야 합니다.중국의 고속철도는 계속해서 연구와 탐구를 멈추지 않고 기술 수준을 끊임없이 향상시켜야 합니다. 현재의 성과에 만족하지 말고, 그래야만 “중국 표준”을 더욱 과학적이고 합리적인 것으로 만들 수 있으며, 중국의 고속철도 표준이 “세계 표준” 위에서 흔들리지 않고 자리 잡을 수 있습니다.과거를 돌이켜보면, 중국의 고속철도 관계자들이 계속해서 노력하며 앞으로 나아갈 것이라고 믿을 충분한 이유가 있습니다.더 많은 “중국 표준”이 “세계 표준”이 되기를 기대합니다.(왕정남)