वाल्व के फिलिंग से रिसाव होने पर क्या करें?
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वाल्व के फिलिंग में लीकेज होने पर इसे कैसे ठीक किया जाए, और फिलिंग को कैसे बदला जाए?
पहले कोशिश करें; अगर ऐसा संभव न हो, तो फिलिंग सीलिंग कैप को हटा दें एवं फिलिंग को बदल दें। यदि उसे हटाया जा सके, तो बेहतर है। यदि उसे हटाया न ही जा सके, तो तरल पदार्थ को बाहर निक
यदि फिलिंग सीलिंग कैप पूरी तरह नीचे नहीं है, तो उसे थोड़ा और कसा जा सकता है। लेकिन यदि वह पहले से ही पूरी तरह नीचे है फिर भी लीकेज हो रहा है, तो ऐसी स्थिति में फिलिंग को ही बदलना होगा। फिलिंग बदलने से पहले यह सुनिश्चित करना आवश्यक है
जहाँ और कसने की गुंजाइश है, वहाँ और मजबूती से कसा जा सकता है। जहाँ कोई सीमा न हो, वहाँ उस हिस्से को काटकर बदल देना ही बेहतर है। यदि ऐसा संभव न हो, तो यदि वह वाल्व गेट वाल्व है, तो उसे पूरी तरह खोल दें, एवं ऊपर से कुछ रैपर लगा दें।
जब सैद्धांतिक वाल्व पूरी तरह बंद होता है, तो कटरिंग को हटाए बिना ही रैपर को खोलकर उसे बदला जा सकता है; लेकिन मैंने ऐसा करने की हिम्मत नहीं की। अगर मौका मिले, तो ताजे पानी के साथ इसे आजमाया जा सकता है। जब बंद वाल्व बंद होता है (कम दबाव वाला प्रवाह, उच्च दबाव वाला निकास), तो ऐसा करने से पहले वाल्व के पीछे मौजूद दबाव को कम करके सामग्री को पूरी
बंद वाल्व को सीधे ही कसा जा सकता है, या फिर सीलिंग प्रणाली का उपयोग किया जा सकता है। फिलर को बदलना
फिलर को दबाने हेतु उपयोग में आने वाले कवर में समायोजन की सुविधा होती है; इसलिए पहले प्रेसिंग नट को मजबूती से बंद करें, फिर ही फिलर को दबाएं। जब पाइपलाइन में कोई दबाव न हो, तभी ही मौजूदा फिलर को निकालकर उसकी जगह नया फिलर लगाया जा सकता है, या फिर निर्माता द्वारा उपलब्ध कराए गए स्पेयर पार्ट्स का उपयोग किया जा सकता है। भले ही पाइपलाइन में रिवर्स सीलिंग संरचना हो, फिर भी दबाव के बीच में फिलर को बदलने की अनुमति नहीं है। इस बारे में कई मानकों में स्पष्ट निर्देश दिए गए हैं; ऐसे मानकों में यह स्पष्ट रूप से बताया गया है कि रिवर्स सीलिंग संरचना वाली पाइपलाइनों में ग्राहकों को ऑनलाइन ही फिलर बदलने/मरम्मत करने की अनुमति नहीं है।
वाहन को रोककर मरम्मत की जाती है; फिलर को हटाकर उसकी जगह नया फिलर लगाया जाता है। ऐसा अजीब सवाल कौन पूछ सकता है?
इसे मजबूत नहीं किया जा सकता; इसलिए वाहन को रोककर उसकी मरम्मत आवश्यक है। अन्यथा दुर्घटना हो सकती है।
सभी सहयोगियों का धन्यवाद। वाल्वों में फिलिंग से रिसाव होने पर, दोनों छोरों पर लॉकनिंग तत्वों का उपयोग करके फिलिंग पर दबाव डालने से रिसाव कम हो सकता है, या यहाँ तक कि रिसाव ही नहीं होगा। फिलिंग बदलने हेतु निश्चित रूप से मशीन को बंद करके उसकी मरम्मत करनी होती है। मैं जानना चाहता हूँ कि क्या फिलिंग आसानी से बदली जा सकती है? क्या किसी ने ऐसा किया है? क्या ऐसे उपकरण आसानी से उपलब्ध हैं? आखिरकार, वाल्व बदलना तो बहुत ही बर्बादी है। हालाँकि इसके लिए अपनी जेब से पैसे खर्च करने की आवश्यकता नहीं है, फिर भी कोई कौशल सीखना चाह
यह बहुत ही आसान है। पहले डामर भरने में काफी परेशानी होती थी, लेकिन अब ओपन-टाइप ग्रेफाइट रिंगों का उपयोग किया जाता है; इससे भरने का काम बहुत आसान हो गया है। हालाँकि, जब इन रिंगों को हटाना होता है, तो उच्च-दबाव वाले वाल्वों में स्थित फिलिंग कैविटी बहुत गहरी होती है, इसलिए वहाँ तक पहुँचना मुश्किल हो जाता है। इसके लिए विशेष उपकरणों की आवश्यकता होती है; सामान्य काँटों से ऐसा करना संभव नहीं है।