Las sellos de junta tórica en las bombas de rotación alta velocidad suelen presentar fugas de líquido. ¿Se debe esto a un problema en la selección de la junta tórica?
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¿Es posible que la selladura con juntas tóricas en las bombas de rotación alta presente fugas constantemente, y se debe eso a un problema en la selección de dichas juntas? Si se aprieta demasiado el emboquillado, este se quemará por el calor intenso. Aflojen un poco los tornillos de sujeción; después de unas horas, la fuga de material se vuelve muy grave. ¿Alguien más ha tenido este problema? ¿Qué soluciones existen? Gracias a todos
¿Amianto como material de sellado? Intente usar una junta de grafito en su lugar.
¿Qué tipo de medio se transporta? ¿Por qué se utiliza junta tórica? Se recomienda probar reemplazarla por una junta tórica de tetrafluoroetileno
Para mejorar la estructura se pueden añadir anillos de agua; para mejorar los materiales, se pueden utilizar discos de fibra GFO de Estados Unidos
1. Se recomienda añadir un anillo de agua. 2. Pasar a un sello mecánico.