مشكلة تأريض محرك ترددي بقوة 75 كيلوواط في الجهد المنخفض، أرجو المساعدة
Thread Content
يمكن للمحرك أن يعمل بشكل طبيعي عند تردد منخفض، ولكنه يُظهر خطأ اتصال الأرض عند تردد مرتفع. فك الأسلاك للتحقق من أن العزل سليم. طلب مساعدة: ما الذي يحدث هنا؟
بعد استبدال المحرك، تم حل المشكلة. لكن لم يتم بعد العثور على سبب حدوث هذا العطل.
يا صديقي البحري، أعتقد أن هناك مشكلة بالتأكيد في جودة عزل المحرك الخاص بك! وبشكل خاص، في هذه الحالة التي تكون فيها التردد الأساسي 50 هرتز، فإن خصائص التحكم في السرعة تكون بحيث يكون هناك علاقة طردية بين سرعة الدوران والجهد الخارجي المُخرج. فعند زيادة السرعة (أو رفع التردد)، يزداد أيضًا الجهد الخارجي الصادر عن جهاز تغيير التردد، وهو ما يعني أن الجهد الذي يمكن لملفات المحرك تحمله يزداد أيضًا. يمكن أن يؤدي تدهور عزل ملفات المحرك أو تلف كابلات الاتصال نتيجة التقادم، إلى ارتفاع التيار الكهربائي المتسرب، مما يؤدي بدوره إلى تفعيل وظيفة التأريض في جهاز تغيير التردد. يمكنك تجربة استخدام جهاز قياس العزل بجهد 1000 فولت للفحص (حاول تجنب استخدام جهاز بجهد 500 فولت)، وقارن بين نتائجه والعزل في المحرك الجديد؛ ربما تتمكن من التوصل إلى استنتاج!
شكرًا للأستاذ الخبير! هل يحتاج المحرك الذي استبدلته إلى إعادة لفّه واستبدال الملفات؟
يبدو أن هناك مشكلة في دائرة القيادة
بمجرد تغيير المحرك، عاد كل شيء إلى طبيعته؛ فالدائرة الكهربائية سليمة.
1. ربما هناك مشكلة في المحرك. 2. ربما هناك مشكلة في دائرة الكابلات. 3. ربما هناك مشكلة في لوحة IGBT
تم حل هذه المشكلة، فقد احترق خيط صغير جدًا في المحرك، وهو أمر لا يؤثر على الترددات المنخفضة
يمكن معالجة تقادم العزل عن طريق إعادة طلاء العزل، كما يمكن استبدال أسلاك خروج المحرك