هل يمكن زيادة موزع المصدر الغازي دون توقف السيارة؟
Thread Content
هل يمكن زيادة موزع المصدر الغازي دون توقف السيارة؟ لم يعد هناك صمام احتياطي لجذر الأنبوب الرئيسي للهواء القياسي.
يتطلب الصمامات ذات الصلة استخدام صمامات تحكم يدوية أو تحكم عبر خط فرعي. طالما أن ورشة العمل مزدحمة بما فيه الكفاية، فهذا يكفي.
ألن يتم حل المشكلة بوضع توصيل ثلاثي خلف صمام الجذر؟
يمكن، افتح صمام التحكم وشغّل الخط الفرعي.
إذا كان صمام الجذر كبيرًا بما يكفي ولا يؤثر على كمية الغاز المستخدمة، فهو حل ممكن (على الأقل يمكن تطبيقه مؤقتًا، ويمكن الانتظار حتى أعمال الصيانة الكبرى لتركيب صمام الجذر أو جهاز توزيع الغاز رسميًا).
إذا تم تركيب توصيلة ثلاثية خلف صمام الجذر، ألن يؤدي ذلك إلى توقف تدفق الغاز في جميع الصمامات الموجودة خلف صمام الجذر أثناء تركيب التوصيلة؟
طالما أن الأفكار لا تتراجع، فإن الحلول دائمًا أكثر من الصعوبات. طالما يمكن ضمان عدم التأثير على الإنتاج الطبيعي، يمكن فعل ما يُراد؛ لقد استخدمت أنابيب مطاطية لربط مصادر الغاز ببعضها البعض.
يتم عمل ثقوب في الخط الرئيسي للغاز تحت الضغط، لاستخراج خط غاز منفصل، ثم يمكن التعامل معه كما يُراد.
١، أولاً يجب معرفة أنه يجب إضافة توصيلة ثلاثية لأنابيب مصدر الغاز، ويجب قطع مصدر الغاز بالتأكيد. وأيضًا، بعد إضافة الوصلات الثلاث، هل سيتم استخدامها لجهاز واحد أم لعدة أجهزة؟ إذا كان هناك جهاز واحد متاح، يمكنك اختيار أقرب جهاز يستخدم الغاز ويمكن إيقافه مؤقتًا. لنقم بإنشاء توصيل ثلاثي هنا. ٢، إذا كانت تقنية اللحام في المعدات لديكم جيدة، فيمكن القيام بذلك. اصنع صمام كروي، أكبر حجمًا. ثم يتم لحامه على الأنبوب الرئيسي لمصدر الغاز، ويتم فتح صمام الكرة. زد تيار ماكينة اللحام قليلاً، ثم أدخله في صمام الكرة لتخريب الأنبوب الرئيسي لمصدر الغاز. خرج الهواء، أخرجه. أغلق صمام الكرة، وبذلك يتم إنشاء خط فرعي إضافي. النقطة الفنية المهمة هي أن يتم إدخال مسدس اللحام كهربائيًا أولاً، ثم توصيله بالأرض.
عادةً ما يتم إضافة فرع، لكن يجب أخذ في الاعتبار ما إذا كان استهلاك الغاز سيؤثر على المعدات الأصلية. يمكن الإضافة، لكن من الأفضل تغييره إلى نظام رسمي إذا أمكن