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लोकप्रियता बढ़ाने एवं समुद्री मित्रों के बीच तकनीकी आदान-प्रदान को बेहतर बनाने हेतु, “प्रतिदिन एक प्रश्न” प्रकाशित किया जा रहा है। भाग लेने पर ही 4 अंक की संपत्ति मिलती है! सही उत्तर देने या विस्तार से चर्चा करने पर 10 अंकों का इनाम मिलेगा! :हाहा… खाली जगहों को भरें: देर से इसे वापस लेने का नुकसान यह है कि “ड्राई पैन” होने के बाद, ( ) प्रोपीलीन आगे भी एकत्र होता रहता है; इससे स्थिति और खराब हो जाती है, एवं ऐसी स्थिति में ( ) होने की संभावना बढ़ जाती है। देर से पुनर्प्राप्त करने का नुकसान यह है कि “ड्राई वेल” होने के बाद, (गैसीय) एप्रिन आगे भी एकत्र होता रहता है; इससे ऊष्मा-संचरण प्रक्रिया खराब हो जाती है, एवं यह समस्या भट्ठी में अवरोध पैदा करने का कारण ========================================= ☛【हैचुआन गतिविधि योजना】मेरा सवाल, मेरा निर्णय – “सर्वश्रेष्ठ उत्तर” का चयन मैं ही करूँगा! http://bbs.hcbbs.com/thread-1618021-1-1.html (स्रोत: हैचुआन रासायनिक उद्योग फोरम)
(गैस अवस्था में) एप्रोपिलीन का अभिक्रियाकरण जारी रहता है; इससे ऊष्मा संचरण प्रक्रिया खराब हो जाती है, जिसके कारण उत्पादों
(गैस अवस्था में) एप्रोपिलीन का अभिक्रियाकरण जारी रहता है; इससे ऊष्मा संचरण प्रक्रिया खराब हो जाती है, जिसके कारण उत्पादों
संघनन, ठोस पदार्थों में ऊष्मा का संचरण, गुच्छे बनना।
पॉलीप्रोपिलीन की अभिक्रिया लगातार खराब होती जा रही है; इस कारण यह चूल्हे पर
देर से पुनर्प्राप्त करने का नुकसान यह है कि “ड्राई पैन” होने के बाद, पॉलीप्रोपीलीन आगे भी अभिक्रिया करता रहता है; इससे विस्फोट होने का खतरा बढ़ जाता है।
देर से पुनर्प्राप्त करने का नुकसान यह है कि “ड्राई-पैन” होने के बाद, अभी तक प्रतिक्रिया न होने के कारण एप्रिन आगे भी एकीकृत होता रहता है; इससे स्थिति और खराब हो जाती है, एवं अतिताप के कारण ठोस रूप ले लेता है।
गैस अवस्था, उत्पाद की गुणवत्ता – इसके कारण स्थानीय स्तर पर विस्फोट, ठोस पदार्थों का निर्माण, फर्नेस में दुर्घटनाएँ आद