【سؤال وجواب، السؤال رقم 162】 29/09/2016
Thread Content
【سؤال وجواب، السؤال رقم 162】 29 سبتمبر 2016: ما هي خطة التحكم في ظاهرة الانهيار الدوري لمضخات الهيدروجين؟ يمكن رؤية الإجابة الصحيحة بعد الرد، ويكفي ذكر النقاط الأساسية للحصول على الدرجات. الجواب: يتم التحكم في صمام التعديل الموجود على مسار الهيدروجين الدائري عبر معدل تدفق الغاز عند مدخل الضاغط، وذلك بهدف منع حدوث ظاهرة الانهيار. الخطوات كالتالي: عندما يكون معدل التدفق منخفضًا، يفتح صمام المسار الجانبي، مما يؤدي إلى زيادة كمية الهيدروجين الدائري، وبالتالي يزداد معدل التدفق عند المدخل ； يتمثل دور نظام التحكم هذا أيضًا في أنه عند زيادة كمية الهيدروجين البارد المستخدم، يمكنه تقليل كمية السائل المار عبر الدائرة الجانبية تلقائيًا، وبذلك يعمل كمخزن للهيدروجين البارد.
ما يُسمى بالمسار الجانبي ذو التدفق المنخفض، والذي يُعرف أيضًا باسم ضغط الهيدروجين، يتم تصميمه عادةً عند مخرجات التبادل العالية في المفاعل، أو في المنطقة الوسطى ذات الضغط العالي
يتم إغلاق صمام منع الاهتزاز تمامًا أثناء التشغيل الطبيعي، ويتم تفعيل الوضع التلقائي، بينما يتم فتحه تمامًا قبل تشغيل الجهاز، كجزء من سلسلة التشغيل، حيث يتم ضبط صمام منع الاهتزاز ليفتح عند الوصول إلى أدنى معدل تدفق عند مدخل ضاغط الهيدروجين الدوراني
خطة التحكم: تتمثل في استخدام معدل تدفق الغاز عند مدخل الضاغط للتحكم في صمام التعديل الموجود على مسار الهيدروجين الدائري، وذلك بهدف منع حدوث ظاهرة الانهيار. الخطوات كالتالي: عندما يكون معدل التدفق منخفضًا، يفتح صمام المسار الجانبي، مما يؤدي إلى زيادة كمية الهيدروجين الدائري، وبالتالي يزداد معدل التدفق عند المدخل； يتمثل دور نظام التحكم هذا أيضًا في أنه عند زيادة كمية الهيدروجين البارد المستخدم، يمكنه تقليل كمية السائل المار عبر الدائرة الجانبية تلقائيًا، وبذلك يعمل كمخزن للهيدروجين البارد.
يحتوي على نظام تحكم آلي للتحكم في فتح صمام منع الاهتزاز، وذلك لضمان تشغيل الوحدة في ظروف طبيعية. عندما يصل نقطة منع الاهتزاز إلى “الخط الأحمر”， يتم فتح صمام منع الاهتزاز بالكامل.
ضمان ألا يقل تدفق المدخل عن الحد الأدنى
يتم التحكم في صمام التعديل الموجود على مسار الهيدروجين الدائري عبر معدل تدفق الغاز عند مدخل الضاغط، وذلك بهدف منع حدوث ظاهرة الانهيار الانفجاري: عندما يكون معدل التدفق منخفضًا، يفتح صمام المسار الجانبي أكثر، مما يؤدي إلى زيادة كمية الهيدروجين الدائري، وعندما يرتفع معدل التدفق، يغلق صمام المسار الجانبي； ومن وظائف نظام التحكم هذا أيضًا أنه عند زيادة كمية الهيدروجين البارد المستخدم، يمكنه تقليل كمية السائل المتدفق في الدائرة الجانبية تلقائيًا، وبذلك يساعد في تخزين الهيدروجين البارد
السبب الأساسي لحدوث الاهتزازات هو انخفاض تدفق المادة عند المدخل وارتفاع الضغط عند المخرج، ويمكن التغلب على ذلك بتعديل هذين المعيارين