【प्रश्न-उत्तर, प्रश्न संख्या 162】2016.09.29
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【प्रश्न-उत्तर, प्रश्न संख्या 162】29.09.2016 – सर्कुलेटिंग हाइड्रोजन कंप्रेसर में रिवर्स साइक्लोनिंग को रोकने हेतु उपयोग की जाने वाली व्यवस्था क्या है? उत्तर देने के बाद ही सही उत्तर देखा जा सकेगा; केवल महत्वपूर्ण बिंदुओं को बताने से ही अंक प्राप्त होंगे। उत्तर: सर्कुलेटिंग हाइड्रोजन के बायपास मार्ग पर स्थित नियंत्रण वाल्वों को कंप्रेसर के इनलेट फ्लो रेट के आधार पर नियंत्रित किया जाता है; ऐसा करने से रिवर्स साइक्लोनिंग की समस्या दूर हो जाती है। प्रक्रिया इस प्रकार है – जब इनलेट फ्लो रेट कम होता है, तो बायपास वाल्व खुल जाता है, जिससे कोल्ड हाई-प्रेशर हाइड्रोजन की मात्रा बढ़ जाती है, और इस प्रकार इनलेट फ्लो रेट भी बढ़ जाता ह ； इस नियंत्रण प्रणाली का एक अन्य कार्य यह है कि जब ठंडे हाइड्रोजन की मात्रा बढ़ जाती है, तो यह स्वचालित रूप से बायपास परिपथ में बहने वाले हाइड्रोजन की मात्रा को कम कर देती है; इस प्रकार ठंडे हाइड्रोजन का संग्रहण संभव हो पाता है।
जिसे “कम-प्रवाह बायपास” कहा जाता है, इसे हाइड्रोजन दबाव भी कहा जाता है। इसे आमतौर पर रिएक्टर के ऊपरी निकास बिंदु पर ही डिज़ाइन किया जाता है।
सामान्य संचालन के दौरान अटैक-प्रतिरोधक वाल्व पूरी तरह बंद रहता है; ऑटोमेटिक मोड में यह पूरी तरह खुल जाता है। मशीन शुरू करने से पहले इसे पूरी तरह खोल दिया जाता है। मशीन शुरू होने की प्रक्रिया में, सर्कुलेटिंग हाइड्रोजन कंप्रेसर के इनलेट पर न्यूनतम प्रवाह दर होने पर अटैक-प
नियंत्रण विधि: सर्कुलेटिंग हाइड्रोजन के पैरालल मार्ग पर स्थित नियंत्रण वाल्वों को नियंत्रित करने हेतु कंप्रेसर के इनलेट पर आने वाली धारा का उपयोग किया जाता है; इससे रिवर्स साइक्लोनिंग की समस्या दूर हो जाती है। प्रक्रिया इस प्रकार है – जब इनलेट पर आने वाली धारा कम होती है, तो पैरालल वाल्व खुल जाता है, जिससे कोल्ड हाई-प्रेशर हाइड्रोजन की मात्रा बढ़ जाती है, एवं इनलेट पर आने वाली धारा भी ब； इस नियंत्रण प्रणाली का एक अन्य कार्य यह है कि जब ठंडे हाइड्रोजन की मात्रा बढ़ जाती है, तो यह स्वचालित रूप से बायपास परिपथ में बहने वाले हाइड्रोजन की मात्रा को कम कर देती है; इस प्रकार ठंडे हाइड्रोजन का संग्रहण संभव हो पाता है।
इसमें एक स्वचालित नियंत्रण प्रणाली है, जो अटैक-प्रतिरोधी वाल्वों के संचालन को नियंत्रित करती है; ताकि यूनिट सामान्य कार्य-स्थितियों में ही कार्य कर सके। जब स्टॉब-प्रतिरोधक बिंदु “लाल रेखा” तक पहुँच जाता है, तो स्टॉब-प्रतिरोधक वाल्व पूरी तरह से खुल ज
यह सुनिश्चित करें कि इनपुट फ्लो, न्यूनतम स्तर से कम न हो।
सर्कुलेटिंग हाइड्रोजन के बायपास मार्ग पर स्थित नियंत्रण वाल्वों को नियंत्रित करने हेतु कंप्रेसर के इनलेट पर आने वाली धारा का उपयोग किया जाता है; ऐसा करने से रिवर्स साइक्लोनिंग की समस्या दूर हो जाती है। जब इनलेट पर आने वाली धारा कम होती है, तो बायपास वाल्व खुल जाता है, जिससे कोल्ड हाई-प्रेशर वाले क्षेत्र में सर्कुलेटिंग हाइड्रोजन की मात्रा； इस नियंत्रण प्रणाली का एक अन्य कार्य यह है कि, जब ठंडे हाइड्रोजन की मात्रा बढ़ जाती है, तो यह स्वचालित रूप से बायपास परिपथ में बहने वाले हाइड्रोजन की मात्रा को कम कर देती है; इस प्रकार ठंडे हाइड्रोजन का संग्रहण संभव हो पाता है
स्ट्रोबिंग का मूल कारण, इनलेट पर प्रवाह दर का कम होना एवं आउटलेट पर दबाव का अधिक होना है। इन दोनों कारकों के आधार पर ही समस्या का समाधान किया जा सकता है।