هل يؤثر عدم تطابق القطر الداخلي لصمامات أنابيب النفط الخام مع القطر الداخلي للأنبوب على مرور الكرات؟
Thread Content
أعزائي، لقد واجهنا مشكلة تقنية، نرجو من الجميع المساعدة في حلها. أنبوب نفط خام، حيث أن قياس الصمامات هو DN250، وقد قام مصنعو الصمامات بتصنيعها وفقًا لمعايير API6D بقطر داخلي يبلغ 252، لكن مواصفات الأنبوب نفسه هي 273.1*6.4، وبالتالي يجب أن يكون القطر الداخلي للأنبوب 260.3، أي أن هناك فرقًا قدره 8.3 ملم بين القيمتين. يستخدم جهاز تنظيف الأنابيب نوعًا يحتوي على مكشطة (لم أرَ هذا النوع من قبل، إذا كان لديك صورة، أرجو تزويدي بها حتى أتمكن من دراسته)، ولذلك أخشى من حدوث انسداد في المكان الذي يتصل فيه الصمام بالأنبوب. هل هناك من واجه مشكلة مماثلة؟ كيف يمكن حل ذلك؟ في مثل هذه الحالات، هل يجب بالضرورة تصنيع الصمامات وفقًا لمتطلبات قطر الأنبوب قبل طلبها؟
إذا قمت بالإنتاج وفقًا لمعيار API6D بقطر داخلي يبلغ 252، فلا ينبغي أن تكون هناك مشكلة； تقول إن القطر الداخلي للأنبوب هو 260.3 ； جهاز تنظيف الأنابيب ذو الغلاف الجلدي يحتوي على معدل تشبع يبلغ 8% ； لا تقلق. . . :)