रेजिन टावर व्यू मिरर पैड
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इस पोस्ट को अंतिम बार wanhonghui1111 द्वारा 2016-10-3 09:57 पर संपादित किया गया। आज मैं घर पर आराम कर रहा हूँ; कारखाने से फोन आया कि रेजिन टावर को बदलने की प्रक्रिया के दौरान वहाँ के विज़र गैस्केट फट गए, जिससे बड़ा रिसाव हो गया। कृपया सभी चुआन वाले लोग इसके कारणों का विश्लेषण करें।
व्यू मिरर पैड टूटने का मुख्य कारण टावर के अंदर दबाव बढ़ना है। दबाव बढ़ने के कारण हैं: 1. रेजिन टावर में इनलेट वाल्व खुल गया, जबकि आउटलेट वाल्व बंद ही रहा।； 2. रेजिन टॉवर में दबाव-ह्रास बहुत अधिक है। ； 3. संबंधित पाइपलाइनें ठीक से काम नहीं कर रही हैं।
आपका रेजिन टॉवर किस प्रकार के माध्यमों को संसाधित करता है? अपने अनुभव के आधार पर उत्तर देना है: रेजिन टॉवरों में एरोमैटिक यौगिक वाले पदार्थ होते हैं; ऐसी स्थिति में गैसकेट के रूप में फ्लोरोरबर का उपयोग किया जा सकता है… पिघलने के कारण ही ऐ ； गैस्केट को सही तरीके से लगाया नहीं गया; यह ठीक जगह पर नहीं लगा। ； गैस्केट की गुणवत्ता खराब है।
वाल्वों के खोलने/बंद करने का क्रम, टॉवर के अंदर दबाव बढ़ने का क
इस पोस्ट को अंतिम बार aldd7611 द्वारा 2016-10-6 को 10:31 बजे संपादित किया गया। आम समस्याओं में, स्वचालित नियंत्रण वाल्व काम नहीं कर पाते, या कुछ सेकंड देर से काम करते हैं; इस कारण टॉवर में दबाव बढ़ जाता है।； इसके अलावा, रेजिन भरने के बाद यदि वायु ठीक से निकाली न जाए, तो इसके कारण रेजिन टॉवर के संचालन के दौरान सिस्टम के गैसकेट बाहर निकल सकते हैं। इसके अलावा, EPDM रबर की पैडों का उपयोग होने के कारण, पैडों को कसते समय उन्हें बहुत ज्यादा कसने की आवश्यकता नहीं है; बस वे ठीक जगह पर हों, यही पर्याप्त है। अत्यधिक दबाव से रबर की पैडें बाहर की ओर धकेली जाती हैं, जिससे वे आसानी से बाहर निकल जाती हैं। एक बात और: रेजिन टॉवर के गैस्केटों का उपयोग लगभग चार साल तक किया गया। इन गैस्केटों में से कुछ बार टूट भी गए, लेकिन कभी भी ऐसा नहीं हुआ कि टूटे हुए गैस्केटों में कोई खराबी पाई गई हो… सिवाय इसके कि गैस्केटों को बदलने हेतु जानबूझकर ही उन्हें काट दिया
यदि सीलिंग की सतह समतल न हो, तो ऐसी स्थिति उत्पन्न हो जाती है।