أسئلة اختبار هيدراتة الديزل

Thread Content

١. ما تأثير خصائص الزيت الخام على ارتفاع درجة الحرارة؟ 1. ارتفاع درجة حرارة الزيت الخام الغني بالكبريت والنيتروجين في المناطق ذات الضغط المرتفع ； تتطلب ظروف تكرير صارمة. 2. انخفاض ارتفاع درجة حرارة البنزين المستخلص مباشرة والزيوت غير النشطة في الزيت الخام.
3. ارتفاع كبير في درجة حرارة البنزين الناتج عن تكرير الزيت الخام.
4. ارتفاع كبير في قيمة البروم مع ارتفاع درجة الحرارة، لكن من السهل تنقية هذا البنزين؛ حيث يتم تشبع الألكينات في طبقة الحفاز.
5. انخفاض ارتفاع درجة الحرارة عندما يحتوي الزيت الخام على ماء.
2. ما هي الإجراءات لزيادة عمق التفاعل؟ 1. رفع درجة حرارة مدخل المفاعل
2. رفع نقاء الهيدروجين المستخدم في الدورة
3. رفع ضغط التفاعل
4. استبدال الحفاز عالي النشاط
5. خفض معدل التدفق الهوائي
6. رفع نسبة الهيدروجين إلى الزيت
3. كيف يتم التحكم في درجة حرارة التفاعل؟ يتم التحكم في درجة حرارة مدخل المفاعل عن طريق تعديل درجة حرارة مخرج فرن التسخين، كما يتم التحكم في ارتفاع درجة حرارة طبقة الحفازات ضمن نطاق معقول عن طريق تعديل كمية الهيدروجين البارد المضافة إلى الطبقة. يجب الالتزام بشكل صارم بمبادئ التشغيل وهي "رفع الكمية أولاً ثم رفع درجة الحرارة، وخفض درجة الحرارة أولاً ثم خفض الكمية". يعتبر عملية التنقية بالهيدروجين تفاعلًا يطلق كمية كبيرة من الحرارة. بشكل عام، فإن حرارة التفاعل ناتجة عن عملية الهيدروجنة، والحرارة التي يتم إزالتها من طبقة الحفاز ناتجة عن تدفق المواد الكيميائية المستخدمة في التفاعل. وفي الظروف الطبيعية، يكون درجة حرارة طبقة الحفاز مستقرة. لكن إذا أدى سبب ما إلى أن تكون الحرارة المزالة من طبقة الحفاز أقل من حرارة التفاعل، فإن هذا الخلل قد يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة بشكل كبير، مما يشكل خطرًا كبيرًا على الأشخاص والمعدات والحفازات. لمواجهة هذا الوضع، يتم تزويد أجهزة الهيدروجنة بنظام تخفيف الضغط الطارئ بضغط 0.7 ميجا باسكال في الدقيقة. وعند الحاجة، يجب تشغيل هذا النظام لتخفيف الضغط بسرعة، وبالتالي إزالة كمية كبيرة من الحرارة ومنع ارتفاع درجة الحرارة. 4. كيف يمكن رفع ضغط الهيدروجين؟ 1. زيادة ضغط النظام
2. زيادة تدفق الهيدروجين المتداول
3. زيادة نقاء الهيدروجين المضاف
4. زيادة كمية الهيدروجين الفائض المطرود
5. زيادة نقاء الهيدروجين المتداول
6. تقليل كمية الغازات ذات الدرجة المنخفضة المتجهة إلى مدخل آلة الهيدروجين الجديدة
5. ما تأثير نسبة الهيدروجين إلى الزيت على تفاعل الهيدروجنة للزيوت؟ الجواب: في عملية التنقية بالهيدروجين، يساعد الحفاظ على ضغط الهيدروجين مرتفعًا في كبح تفاعلات التكثيف وتكوّن الكوك. لهذا السبب، فإن نسبة الهيدروجين إلى الزيت المستخدمة في عملية الهيدراتة تفوق بكثير القيمة المطلوبة للتفاعل الكيميائي. يمكن لكميات كبيرة من الهيدروجين المتدوير والهيدروجين البارد أن تزيد من السعة الحرارية لنظام التفاعل، مما يقلل من مدى تغير درجة حرارة التفاعل. كما يمكنها إخراج كميات كبيرة من الحرارة الناتجة عن التفاعل خارج المفاعل، مما يخفف من ارتفاع درجة حرارة طبقة الحفاز في المفاعل، وبالتالي يزيد من نطاق درجات الحرارة التي يمكن استخدام الحفاز فيها. على الرغم من أن زيادة نسبة الهيدروجين إلى الزيت توفر مزايا في جوانب متعددة، إلا أنها تزيد من استهلاك الطاقة وتكاليف التشغيل. 6. ما أسباب ارتفاع نسبة الكبريت في الديزل المكرر وطرق التعامل معها؟ جواب ； 1) عدم توحيد تدفق المواد الخام، وارتفاع نسبة الكبريت في المواد الخام نفسها. 2) درجة حرارة التفاعل منخفضة. 3) نسبة الغاز إلى الوقود منخفضة. ٤) سرعة الهواء عالية. 5) حدوث تقلبات في عملية التقطير، مما أدى إلى عدم إزالة غاز الهيدروجين الكبريتي بشكل كامل. ٦) حدوث تسرب داخلي في مبدل الحرارة عالي الضغط، مما أدى إلى اختلاط المواد الأولية مع منتجات التفاعل. 7) تكوّن الكربون على العامل المحفز، مما أدى إلى انخفاض كبير في فعاليته. معالجة ； ١) تعديل نسبة المواد الخام المستخدمة، لخفض محتوى الكبريت في الزيت الخام. 2) رفع درجة حرارة التفاعل بشكل مناسب. 3) زيادة أحمال مضخات الهيدروجين الدورانية لرفع نسبة الغاز إلى الزيت. ٤) خفض سرعة التدفق بشكل مناسب. 5) يجب التعديل بعناية، والتشغيل وفقًا لمؤشرات العملية بدقة. 6) إزالة مبدل الحرارة، واستخدام خطوط عابرة. في حالة كبر حجم التسرب، يتم إيقاف العمل للتعامل مع الموقف. ٧) إذا تبين أن نشاط العامل المحفز قد انخفض بشكل كبير، فإنه يلزم إعادة تنشيط العامل المحفز أو استبداله بعامل محفز جديد. ٧. ما هو نقطة الغليان، ونقطة الندى، ونقطة الفقاعة؟ جواب ； نقطة الغليان ； تحت الظروف المحددة، درجة الحرارة التي يصل إليها الزيت عند الغليان، نقطة الندى ； درجة الحرارة التي تظهر عندها أول قطرات صغيرة من زيت التبريد، في الظروف المحددة. نقطة الغليان ； درجة الحرارة التي تظهر عندها أول فقاعة صغيرة في الزيت المسخن، تحت الظروف المحددة. ٨. كيف يمكن السيطرة على نقطة الاشتعال للديزل؟ جواب ； 1) التحكم الجيد في درجة حرارة قاع البرج.
2) التحكم الجيد في كمية الدوران في فرن الغليان ودرجة حرارة السائل العائد إلى البرج.
3) استقرار كمية المواد الخام المدخلة ودرجة حرارتها.
4) التحكم الجيد في درجة حرارة قمة البرج وكمية السائل العائد.
5) عند حدوث تغيرات في تركيب المواد، يجب تعديل الإعدادات فورًا.
6) التحكم الجيد في ضغط قمة البرج.
7) تجنب وجود ماء في المواد الخام المدخلة أو السائل العائد