신호선 차폐 문제에 관하여
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전문가님들께 여쭤보고 싶습니다. 차폐 기능이 있는 신호선의 차폐망은 언제 양쪽 끝을 접지해야 하나요? 이중 차폐층이 있다면 어떻게 접지해야 할까요? 케이블에는 몇 세트의 선이 있으며, 각 두 선씩을 구리망으로 감싸고, 가장 바깥쪽에도 모든 선들을 감싸는 구리망이 있습니다. 가장 바깥쪽의 차폐망은 양쪽 끝을 접지하는데, 안쪽의 각 선들의 차폐망은 서로 연결된 후 한쪽 끝만 접지해야 하나요?
두 층의 차폐 구조는 간섭 신호를 막는 방식이 다릅니다. 단일 단자 접지는 주로 정전기를 방지하는 데 사용되며, 외부 층의 양단을 접지하는 것은 주로 전자기적 신호의 간섭을 막는 데 효과적입니다!
교류 동력선은 전자기 간섭에 해당하나요? 단단 접지는 교류 케이블의 간섭에 영향을 미치나요?
이중 차폐망의 경우 모두 단단 접지인가요?
저, 계측기 분야의 가짜 전문가가 설명해 드리겠습니다. 1. 왜 양단을 접지할 수 없나요? 전위가 다를 수 있어서 차폐선에 전류가 흐르게 되고, 그렇게 되면 오히려 간섭이 더 심해지지 않나요?； 2. 2층 차폐는 동시에 단자 접지가 필요함； 3. 차폐층의 역할은 주로 정전기 간섭을 억제하는 것이지, 자기장 간섭을 억제하는 것이 아닙니다. 만약 실제로 자기장 간섭이 있다면, 차폐 접지만으로는 문제를 해결할 수 없습니다.
차폐는 모두 DCS 측 단일 접지 방식을 사용하며, 양단을 접지하면 전위차가 생겨 미세한 전류가 흐릅니다
저전압 교류전기는 전자기 간섭이 거의 없으며, 고전압의 경우에도 그 정도는 매우 적을 것입니다. 자기장 간섭을 일으키기 쉬운 것은 주파수 변환 케이블이며, 공진 주파수에서의 전자기 간섭은 매우 적을 것입니다.게다가 케이블의 3개 선은 본래 삼각형 모양으로 배열되어 있어, 서로의 자기장 간섭을 상쇄시킬 수 있다.
스크린선은 모두 단일 측에 접지되어 전위차가 생기는 것을 방지합니다.일부 케이블은 메인 스크린과 서브 스크린으로 나뉘어 있지만, 어쨌든 한쪽에서만 접지 처리를 해야 합니다. 보통은 캐비닛 사이에서 접지를 하며, 현장 쪽에서는 차폐층을 잘 감싸서 오접지가 일어나지 않도록 해야 합니다.
총화면과 분할 화면을 함께 연결했을 때 단일 지점에서 접지해야 하나요?