HCBBS Forum (한국어)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

기계수리공장(점검·수리 단위)과 생산운영공장의 유지·수리 업무 분담 세부 규정

2016-10-08View Original

Thread Content

제목 그대로, 어떤 전문가께서는 ‘점검·수리 담당 부서와 생산 공장의 유지보수 업무를 위한 세부 분담 규정’을 알고 계신가요?현재 생산 운영 작업장에서 처리할지, 기계 수리 작업장에서 처리할지 명확하게 구분하기 어려운 업무들이 있습니다. 관련 규정이 있다면 공유해 주시면 참고하겠습니다. 감사합니다!
Reply #22016-10-08
장비 사용 및 유지보수 (1) 장비의 유지보수는 소유주가 책임지고 수행한다.각 소유주 기관은 설비의 동결 방지, 응결 방지, 단열, 냉각, 부식 방지, 윤활, 누수 방지 등의 작업을 적시에 철저히 수행해야 합니다;각 소유주 기관은 반드시 장비의 조작, 사용, 유지보수에 관한 규정과 직무 책임제를 체계적으로 마련해야 한다;장비 조작자는 반드시 시험에 합격한 후에야 자격증을 소지하고 작업에 투입될 수 있습니다. (이) 장비의 조작, 사용 및 유지보수에 관한 규정을 엄격히 준수해야 합니다.시동 전에는 철저히 준비하고, 시동 중에는 반복적으로 점검해야 하며, 가동 중에는 적절히 조정해야 합니다. 정지한 후에도 신속하게 대처해야 하며, 운영 지침을 엄격히 준수해야 합니다. 과열, 과압, 과속, 과부하 상태에서의 가동은 금지됩니다. (삼) 해당 기관의 장비 점검 관리 체계를 마련하고, 정해진 일정에 따라 점검 경로를 따라 장비를 세심하게 점검해야 합니다. 또한 장비의 상태를 주의 깊게 모니터링하고, 밀폐 부위에서의 누수 여부를 확인해야 합니다. 문제가 발견되면 즉시 해결해야 하며, 장비의 청소와 윤활 작업도 철저히 수행해야 합니다. 그리고 부품, 액세서리, 도구들이 손상되지 않도록 유지해야 합니다.특수 보호 장비 점검은 특수 보호 장비 점검 기준을 준수합니다. (넷) 해당 기관의 장비 윤활 관리 체계를 마련하고, 장비 윤활 관리 대장을 작성해야 합니다. 또한, 해당 기관에서 사용되는 윤활유의 보관에도 신경을 써야 하며, 윤활유의 사용은 반드시 규정에 따라 이루어져야 합니다.윤활유 관리에 있어 “3단계 필터링” 및 “5가지 규칙”을 철저히 준수하여, 장비의 윤활유 주입구와 주입용 용기가 항상 온전하고 깨끗한 상태를 유지해야 합니다. 이를 통해 이물질이 마찰면에 들어가 부품이 마모되는 것을 방지할 수 있습니다.자동 윤활이 이루어지는 부위의 경우, 윤활 시스템의 필터, 오일 레벨, 오일 압력, 오일 온도, 그리고 윤활유 공급량 등을 정기적으로 점검해야 합니다. 이상이 발견되면 즉시 조치를 취해야 합니다.장비의 윤활유는 정기적으로 검사하고 교체해야 하며, 사용 중인 윤활유에 물이 고이거나 변질된 것이 발견되면 즉시 교체해야 합니다. (다) 장비의 청소, 윤활, 방식, 조정, 고정과 같은 ‘10대 작업’을 세심하게 수행해야 하며, 더러움, 녹, 혼란스러운 상태, 누수와 같은 결함들을 적극적으로 제거해야 합니다. 또한 운영 기록도 반드시 정확하게 작성해야 합니다. (여섯) 장비 조작자는 자신이 담당하는 장비, 파이프라인, 계기판, 페인트 및 단열재가 온전한 상태를 유지해야 하며, 바닥도 깨끗하게 유지해야 한다;장비와 환경을 항상 청결하게 유지하여, “하나는 평탄하게”, “둘은 깨끗하게”, “셋은 잘 보이도록”, “넷은 아무것도 없도록”, “다섯은 부족함이 없도록” 해야 합니다”;장비의 상태가 양호한 기준을 충족합니다. (칠) 장비 인계인수: 기준을 초과하는 장비나 수리가 필요한 장비의 경우, 다음 두 조건 중 하나를 충족해야만 인계인수가 가능합니다: 1. 현재 수리 중이거나, 현장에 수리 담당자가 있는 경우; 2. 점검 인원이 도착했음에도 수리를 하지 않을 경우, 반드시 소유주 측의 동의를 얻어야 합니다. 중요한 장비의 수리는 소유주 측과 생산 관리 부서의 협의를 거쳐야 하며, 모든 경우에 해당 부서의 책임자가 서명해야 합니다. 이 서명은 24시간 동안 유효합니다. 또한 점검 인원도 서명해야 하며, 시간을 명시해야 합니다. 고장 난 상태로 장비를 계속 사용할 경우, 점검 인원은 8시간마다 다시 서명해야 하며, 그렇지 않으면 교대 근무가 불가능합니다; (팔) 장비 인계·인수 기록은 장비 인계·인수 기록 표준을 준수하고 있습니다. (구) 작업자는 자신의 업무가 아닌 사람이 해당 장비를 조작하는 것을 막을 권리가 있다;점검이 필요하거나 고장 난 장비의 경우, 작동을 거부할 권리가 있다;운영 절차 규정을 위반하는 지시에 대해서는 이행을 거부할 수 있다. (십) 특수 보호 장비의 단독 시운전은 발주처가 주도하며, 장비 에너지 절약 부서와 수리 공장의 기술자들이 협력하여 검사를 진행한다;일반 장비의 단독 시운전 시에는 유지보수 담당자가 협력하여 점검하고 확인합니다. (십일) 예비용이거나 장기간 사용되지 않는 장비의 경우, 정기적으로 윤활 처리, 회전 시험, 녹 제거 및 방청 처리, 질소 충전과 같은 관리 조치를 취해야 하며, 이를 통해 장비가 항상 언제든지 사용할 수 있는 상태로 유지되도록 해야 한다;장기간 사용하지 않은 유압식 또는 전동식 밸브는 녹이 슬거나 막히는 것을 방지하기 위해 정기적으로 수동으로 조작해 주어야 합니다. (12) 문명적인 공사 방식을 준수하고, 과학적인 방법으로 수리를 진행하여, 수리가 끝난 후에는 건물의 외관이 깔끔해지고, 배관에도 누수가 없으며, 보호 커버도 깨끗하게 청소되도록 해야 합니다. 그래야만 작업이 끝난 후에도 현장이 깨끗하게 유지됩니다. 제9조 장비 수리 (1) 장비 수리 요건 1. 수리를 진행하기 전에 반드시 규정된 요구사항에 따라 『장비 수리 작업 표』를 발급받아야 하며, 안전한 수리 조건이 충족된 후에야 수리를 진행할 수 있다. 2. 수리 과정에서 도구와 부품들은 체계적으로 분류하여 정리해 두어야 하며, 수리가 완료된 후에는 장비가 정상적인 상태를 유지해야 합니다. 3. 장비에 고장이 발생하면 즉시 수리해야 하며, 정비실은 어떠한 핑계나 이유로든 장비 수리를 미루어서는 안 됩니다. 수리 과정에서 어려움이 생기면, 정비원들은 적극적으로 그 문제를 해결해야 합니다. 4. 비정상적으로 손상된 장비의 경우, 소유주와 수리 업체는 즉시 장비 에너지 절약 부서에 보고해야 합니다. 장비 에너지 절약 부서는 사고 조사를 실시하여 사고의 원인을 파악합니다. 5. 수리가 완료된 후, 부하를 가동하여 시험 운전을 진행하고, 검수에 합격하면 수리 담당자는 《장비 수리 작업지》에 수리 결과를 기재하고 서명합니다. 6. 장비의 정상적인 고장 수리는 일반적인 수리 절차에 따라 이루어집니다. 만약 소유주 측에서 장비를 추가하거나 변경하거나 제거하고자 하는 경우에는 장비 변경 신청 절차를 따라야 합니다. 7. 정비 공장은 관리 범위 내의 기계, 전기, 계측 장비들을 정기적으로 점검해야 하며, 장비에 존재할 수 있는 잠재적인 문제들을 신속하게 발견하여 수리하고 개선해야 합니다. (이) 장비 외주 수리 1. 외주 수리 대상 장비: 회사에 전문 기술(자격)이 없는 장비의 수리, 예: 엘리베이터 수리 등. 2. 장비 외주 수리 집행 원칙: 수리 공장의 업무 범위에 속하는 장비는 수리 공장에서 신청을 제출한다;수리 공장의 수리 범위에 속하지 않는 장비의 경우, 소유주 측에서 신청을 제출해야 합니다.「장비 외주 수리 신청서」(첨부파일 1 참조)에 따라 반드시 관련 서명 절차를 거쳐야 하며, 수리 신청서는 신청한 날로부터 1개월간 유효합니다. 3. 장비의 외주 수리가 진행되기 전에, 소유주의 공장이나 수리 공장은 수리 내용에 따라 먼저 수리 비용과 수리를 맡길 업체를 결정해야 합니다. 실제 발생하는 수리 비용은 수리 예산을 초과해서는 안 됩니다.모든 수리 비용은 회사 총경리의 승인을 받아야 합니다. 4. 소유주나 점검실에서 ‘장비 외주 수리 신청서’를 작성한 후, 관련 임원의 승인을 받습니다. 승인이 완료되면 장비 에너지 절약 부서에 전달되어 기술적인 조건들을 정하고, 수리를 담당할 업체의 자격을 심사합니다. 5. 이미 승인된 장비 수리 프로젝트의 경우, 회사의 입찰 관리 규정에 따라 엄격하게 입찰 및 평가 절차를 진행합니다. 가격 비교가 필요한 경우에는 장비 에너지 절약 부서가 해당 업무를 담당하며, 반드시 입찰이 필요한 경우에는 기업 관리 부서가 그 업무를 처리합니다. 6. 소유주나 점검실은 장비 수리의 전 과정을 감독하고 통제할 책임이 있으며, 수리에 관한 자료를 수집하여 보관하는 역할도 맡습니다;필요한 경우, 정비 공장은 발주처와 협력하여 함께 감독해야 한다. 7. 장비 수리 시 교체된 부품은 수리를 요청한 단위가 보관하며, 부품 교체 및 폐기에 관한 기록을 작성하여 보관해야 한다;수리된 장비가 보증 기간 중에 문제가 발생할 경우, 장비 소유자 측이 수리업체에 연락하여 처리하도록 합니다. 8. 장비 수리가 완료된 후, 장비 에너지 절약 부서에서 관련 기술 인력을 동원하여 수리 품질을 검수합니다. 은닉된 공사의 경우에는 단계별로 검수를 진행하고 사진을 촬영해야 합니다;검수 자료는 설비 에너지절약부에서 보관합니다. 9. 수리 과정에서 필요한 토공, 화염 사용, 리프팅 등에 관한 허가 절차는 설비 소유자가 담당하여 처리하고, 안전 조치도 감독해야 합니다. 10. 수리가 완료된 후에는 수리를 담당한 업체가 부가가치세 영수증을 발급해야 합니다. 소유주 측은 영수증이 발급된 후 2영업일 이내에 그 영수증을 설비 에너지 절약 부서에 제출해야 합니다. 11. 점검 신청서는 2부 작성하며, 1부는 설비 에너지 절약 부서에 보관하고, 1부는 소유주 측에 보관합니다.
Reply #32016-10-08
장비 부대 시설 분담: 냉각 시스템 – 냉각 시스템의 입구 및 출구용 주관과 장비에 연결된 모든 냉각수 배관(호스 제외), 밀봉 세척용 배관은 정비 공장이 담당하며, 그 외는 소유주 측 공장이 담당합니다.장비 오일 스테이션 및 워터 스테이션의 냉각 시스템 청소는 소유주의 작업장에서 담당합니다. 윤활 시스템: 기계 펌프 베어링 박스의 일상적인 청소는 소유주 측에서 담당합니다(청소를 위해 분해가 필요한 경우에는 수리 공장이 협력). 점검(수리) 시에는 수리 공장에서 담당합니다;장비와 일체형인 연료탱크 청소는 정비 공장에서 담당하며, 독립형 연료탱크 청소는 소유주 측에서 담당합니다;연료탱크 내의 필터는 정비실에서 청소 및 점검, 수리를 담당하며, 밀폐형 연료탱크 구멍의 조립 및 분해도 담당합니다. 공정 시스템: 동력 장비에 연결된 첫 번째 플랜지의 밀봉은 점검·수리 공장이 담당하며, 첫 번째 플랜지 위의 공정 파이프라인은 발주처가 담당합니다. 전기/공압식 밸브 액추에이터는 점검·수리 공장이 담당합니다. 검출 계측기: 장비 본체 및 부속 설비에 부착된 현장용 계측기는 발주처가 담당합니다;동력 장비 본체 및 부속 설비에 부착된 유량계, 조절밸브 등의 고정식 계측기와 원격 전송용 2차 계측기는 점검실에서 담당합니다; 특수밸브: 특수밸브 본체(실린더 포함), 제어 시스템(제어 캐비닛 포함), 전기 시스템, 역방향 청소용 증기(공기) 배관, 장비와 연결되는 1차 밀봉부, 필터링 시스템은 점검 공장이 담당하며, 그 외는 다른 소유주 단위가 담당함;냉각 시스템, 공정 시스템 및 윤활 시스템의 역할 분담은 위와 동일합니다. 압축기(발전용 터빈 포함), 주송풍기: 점검 및 수리 작업은 점검실에서 이루어집니다. 유압 제어 시스템, 건식 가스 밀봉 시스템(안전밸브, 1차 계측기, 액체 제거 탱크 및 완충 탱크는 제외), 조정 시스템, 전기 히터도 점검실에서 관리됩니다. 소유주 측에서는 안전밸브, 액체 제거 탱크 및 완충 탱크를 담당하며, 이 장비들은 수리할 때 점검실에서 분해 및 조립됩니다. 먼지 제거 장치의 경우, 먼지 제거 장치의 본체와 동력 공기 시스템은 소유주 측이 담당하며, 여기에는 필터의 정기적인 청소, 일방향 밸브 및 정적 밀봉 부품의 유지보수도 포함됩니다. 모터, 솔레노이드 밸브, 제어 캐비닛은 정비 공장에서 수리합니다. 수력 제거 장치 부분: 윈치의 와이어 로프 관리 및 점검, 윈치에 오일을 주입하는 작업, 상단 및 하단 커버의 실링 교체, 제어 시스템의 윤활 관리는 소유주 측에서 담당합니다. 제철기, 수력 모터, 윈치, 브레이크, 전동기 및 전기 장비, 계기류 및 제어 시스템의 수리 및 교체, 그리고 수력 모터와 고압 수관 연결부의 조임 작업은 수리 공장에서 담당합니다.

크레인 부분: 그랩 크레인의 감속기 윤활, 그랩 크레인의 와이어 로프 관리 및 예비 부품 관리, 외주로 맡긴 수리 작업은 소유주 측에서 담당합니다. 그랩 크레인의 감속기, 변압기 및 전기 시스템의 유지보수, 각종 풀리, 바퀴, 기어 커플링, 핀, 드라이브 로드의 수리 및 교체는 수리 공장에서 담당합니다. 소유주 측이 담당하지 않는 나머지 작업들도 수리 공장에서 처리합니다.

일반 크레인의 유지보수는 수리 공장에서 담당합니다.

엘리베이터 부분: 엘리베이터 내부 장비의 유지보수, 수리에 필요한 부품 및 외주로 맡긴 수리 작업은 수리 공장에서 담당합니다;엘리베이터의 일상적인 점검 및 유지보수는 입주자 단체가 담당합니다. 연도방패의 분담: 기계적 부품(수동 장치 포함)과 공압식 액추에이터(포지셔너 등 포함)는 점검 및 수리를 담당하는 작업장에서 관리합니다;충전재 교체는 소유주 측에서 담당합니다; 밀폐 댐퍼 점검은 발주처가 주관하며, 수리 공장이 합동 점검에 참여합니다; 공냉기의 업무 분담: 일상적인 윤활 및 점검, 보호 커버와 블라인드의 관리는 소유주 측이 담당하며, 벨트의 관리는 수리 공장이 맡습니다. 스크루 압축기의 경우, 세퍼레이터 및 부속 부품, 냉각기, 그리고 오일 파이프라인의 유지보수는 소유주 측이 담당합니다;위생은 소유주 단체가 담당합니다;세 가지 필터와 계기 부품은 수리 공장에서 담당합니다;문판 및 그 외 부분은 소유주 측에서 담당합니다.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.