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हाल ही में मुझे एक कठिन समस्या का सामना करना पड़ा। सामान्य रिफ्रैक्टरों में नकारात्मक दबाव पर ही कार्य होता है, एवं ऊष्मा स्रोत 1.4 मेगापास्कल दबाव वाली भाप है। रीबॉयलर में भाप के प्रवाह को नियंत्रित करने हेतु एक नियंत्रण वाल्व का उपयोग किया जाता है। पहले तो नियंत्रण वाल्व को 30% ही खोलने पर भी 3 टन/घंटा की दर से भाप प्रवाहित हो पाती थी; लेकिन अब नियंत्रण वाल्व को 100% खोलने पर भी भाप का प्रवाह केवल 3 टन/घंटा ही है। भाप का दबाव तो सही ही है, एवं रीबॉयलर के निकास बिंदु पर स्थित ड्रेनेज उपकरण की भी जाँच की गई, लेकिन उसमें भी कोई समस्या नहीं मिली। अब रिफ्रैक्टर के निचले हिस्से का तापमान बढ़ ही नहीं रहा है… मैं बहुत ही परेशान हूँ। कृपया कोई विशेषज्ञ मुझे इस समस्या का समाधान बताएं… बहुत-बहुत धन्यवाद!
यदि अन्य कारकों (सामग्री के घटक, इनपुट मात्रा, आउटपुट मात्रा आदि) में कोई समस्या न हो, तो समस्या केवल नियंत्रण वाल्व में ही हो सकती है।
नियंत्रण वाल्व में कोई समस्या नहीं है। हमने भाप नियंत्रण वाल्व की सहायक लाइन को खोलने की कोशिश भी की, लेकिन प्रवाह में कोई परिवर्तन नहीं हुआ। जब हमने ड्रेनेज वाल्व की सहायक लाइन को खोला, तो प्रवाह में वृद्धि हुई, लेकिन टॉवर के नीचे का तापमान कम हो गया।
इन परिस्थितियों के आधार पर, यह संभव है कि रीबॉयलर में मौजूद ट्यूबों पर गंदगी जम गई हो, या फिर वे आंशिक रूप से अवरुद्ध भी हो सकती हैं। 【जब हाइड्रोफोबिक डिवाइस की सहायक लाइन खोल दी जाती है, तो प्रवाह दर बढ़ जाती है; इसके परिणामस्वरूप टॉवर के निचले हिस्से का तापमान कम हो जाता है। ऐसा होना संभव है – वाष्पीकरण की मात्रा बढ़ने से तापमान कम हो जाता है।
पानी निकालने हेतु, जोर से दबाएं; इससे अतिरिक्त तरल पदार्थ बाहर निकल जाएगा। रीबॉयलर के अंदर अत्यधिक तरल पदार्थ है।
वाष्पीकरण की मात्रा बढ़ गई, तापमान घट गया। यह बात समझ में नहीं आ रही है। क्या वाष्पीकरण एक ऊष्मा-अवशोषक प्रक्रिया है? जब वाष्पीकरण की मात्रा अधिक होती है, तो टॉवर के निचले हिस्से का तापमान कम हो जाता है… क्या ऐसा ही है? यदि ऐसा ही है, तो टॉवर के निचले हिस्से में तरल पदार्थ का स्तर गिरना चाहिए (जबकि अन्य स्थितियाँ समान रहें)। लेकिन वास्तव में ऐसा नहीं हुआ; बल्कि टॉवर के निचले हिस्से का तापमान कम होने के कारण ही वहाँ तरल पदार्थ का स्तर बढ़ गया। मैं आपकी बात से सहमत हूँ; ऐसी संभावना है कि ट्यूबों की आंतरिक सतह पर जंग लग जाए, या ट्यूबों की बाहरी सतह पर भाप के कारण जमाव बन जाए (चूँकि यह रीबॉयलर “ड्रॉप-फिल्म” प्रकार का है)। भाप रीबॉयलर में प्रवेश करने के बाद प्रभावी रूप से ऊष्मा-आदान-प्रदान न होने के कारण ठीक से घनीभूत नहीं हो पाती। चूँकि पर्याप्त मात्रा में घनीभूत तरल नहीं बनता, इसलिए ड्रेनेज वाल्व खुल नहीं पाता; जिसके कारण नियंत्रण वाल्व को 100% तक खोलने पर भी प्रवाह-दर बढ़ नहीं पाती।
क्या उसके अंदर कोई अघुलनशील गैस हो सकती है?
वाष्पीकरण की मात्रा बढ़ गई है, तापमान घट गया है… यह बात समझ में नहीं आ रही है। क्या वाष्पीकरण एक ऊष्मा-अवशोषक प्रक्रिया है? जब वाष्पीकरण की मात्रा अधिक होती है, तो टॉवर के निचले हिस्से का तापमान कम हो जाता है… क्या ऐसा ही है? यह स्थिति अल्पकालिक है।
क्या यह संभव है कि सामग्री का प्रवाह बढ़ गया हो, यानी बाहर जाने वाली ऊष्मा की मात्रा अधिक हो गई हो?
ऐसी स्थिति को मान लीजिए: रीबॉयलर में वाष्पीकरण दर कम है, इसलिए ठंडे तरल पदार्थ को आवश्यक ऊष्मा की मात्रा भी कम हो जाती है। ऐसे समय में, आप वाष्प की मात्रा बढ़ाकर गैसीकरण की दर को बेहतर बनाने के बारे में सोचेंगे। लेकिन, चूँकि रीबोइलर का ऊष्मा-आदान हेतु क्षेत्रफल सीमित होता है, इसलिए अधिक भाप डालने से गैसीकरण की दर में वृद्धि होती है। लेकिन एक सीमा होती है – जब ऊष्मा-आदान हेतु पर्याप्त क्षेत्रफल न हो, तो अधिक भाप डालने से भी ठंडे तरल पदार्थ को ऊष्मा नहीं मिल पाती। इस कारण भाप ठोस रूप में नहीं बदल पाती, और अघुलनशील गैसों की मात्रा बढ़ जाती है। यह एक दुष्चक्र है; यानी वाल्व पूरी तरह खोलने पर भी केवल 3 टन/घंटा ही भाप प्राप्त हो पाती है।