त्रिफेज असिंक्रोनस मोटरों के बेयरिंगों में तेल डालने संबंधी समस्याए
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त्रिफेज असिंक्रोनस मोटरों की शक्ति सीमित नहीं होती। नीचे दिए गए कुछ प्रश्नों के उत्तर देने में मदद करें:1. मोटर में तेल डालने के बाद, बेयरिंगों के कवर से तेल लीक होने लगता है; क्या बेयरिंगों के कवर एवं धुरी के बीच कोई ऑयल सील होता है? ऑयल सील बनाने हेतु आमतौर पर कौन-सी सामग्री का उपयोग किया जाता है? 2: आमतौर पर, कुछ दर्जन से लेकर कुछ सौ किलोवाट तक की क्षमता वाले मोटरों पर भी ऑयल डालने की मात्रा एवं उपयोग होने वाले ऑयल के प्रकार संबंधी जानकारी नहीं दी गई होती। अनुभवी व्यक्ति तो कोई एक-दो ऐसे ऑयलों के ब्रांडों की सिफारिश भी कर सकते हैं, या इस संबंध में कोई पुस्तकें भी सुझा सकते हैं। 3: क्या आप मोटरों की मरम्मत एवं रखरखाव से संबंधित कुछ पुस्तकें भी सुझा सकते हैं?
http://bbs.hcbbs.com/thread-1630919-1-1.html
मोटर बेयरिंगों के लिए उपयुक्त लुब्रिकेंट का चयन – http://bbs.hcbbs.com/thread-1630921-1-1.html
मोटर बेयरिंगों के लिए उपयुक्त लुब्रिकेंट का चयन – http://bbs.hcbbs.com/thread-1630921-1-1.html, वहाँ जाकर देखें।
1. मोटर में तेल डालने के बाद यदि बेयरिंगों से तेल लीक हो रहा है, तो इसका कारण यह है कि बहुत अधिक तेल डाला गया है। कुछ मोटरों में बेयरिंगों एवं धुरों पर ऑयल सील होती है, जबकि कुछ मोटरों में ऐसी सुविधा नहीं होती। आम तौर पर, मोटर के बेयरिंगों पर दोनों ओर सील होती है। ऑयल सील की सामग्री के बारे में ठीक-ठीक पता नहीं है; संभवतः यह लोहे से बनी होती है।
2. आम तौर पर, मोटरों में नंबर 3 लिथियम-आधारित ग्रीस ही पर्याप्त होती है। विस्तारपूर्वक जानकारी हेतु “पेट्रोकेमिकल मरम्मत – छठा खंड, विद्युत विभाग” देखें।
2. आम तौर पर, मोटरों में नंबर 3 लिथियम-आधारित ग्रीस ही पर्याप्त होती है। विस्तारपूर्वक जानकारी हेतु “पेट्रोकेमिकल मरम्मत – छठा खंड, विद्युत विभाग” देखें।