Ventiltyp
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Absperrventil DN20 1500LB J41H-1500C WCB Winkelventil DN200 1500LB J64H-1500C WCB Ich bin neu im Bereich – kann mir jemand das erklären?
J ist die Abkürzung für Stoppventil, 4 steht für Flansch, WCB bezeichnet das Material als Gussstahl, LB steht für US-Pfund
Zur Ergänzung: DN steht für den Nenndurchmesser der Ventile, LB ist die US-amerikanische Gewichtsklasse
Bitte beachten Sie die in der Anlage angegebene Methode zur Kennzeichnung von Ventilmodellen.
J41H-1500C: J steht für Stoppventil, 4 steht für Zahnräder, 1 steht für Drehventil, H steht für Legierungsstahl, 1500 steht für die Nenndruckstärke von 1500 LB, C steht für Kohlenstoffstahl； J64H-1500C: J steht für einen Winkelventil in der Kategorie der Stoppventile; 6 steht für pneumatische Steuerung; 4 steht für Flanschverbindung; H steht für Legierungsstahl; 1500 steht für den Nenndruck von 1500 LB; C steht für Kohlenstoffstahl ；
Es gibt noch 2 Fragen: Erstens sollte C die Materialart des Ventilsitzes sein – Carbonstahl – und H die Materialart der Dichtfläche, nämlich Legierungsstahl. Wie kann man jedoch die Materialart des Ventilkörpers oder des Ventilherzens erfahren? Zweitens sollte 1500 150 Mpa bedeuten, also einen Druck von 1500 Kilogramm. Doch wenn LB für Pfund steht, sind die Einheiten unterschiedlich – warum ist es dann trotzdem 1500?
Aus dem Ventilmodell allein lässt sich das genaue Material nicht ermitteln. Nach Erfahrung handelt es sich bei diesem Stoppventil sicherlich nicht um ein Modell mit einer Druckbelastung von 150 MPa – im Modell sollte stattdessen 1500 LB angegeben sein. Laut der Norm 3.7.5 muss der Druck über 2,5 MPa liegen; das Symbol für Kohlenstahl, C, wird dabei weggelassen
Diesen Beitrag hat zuletzt „Stadtjunge“ am 14.10.2016 um 15:11 bearbeitet. Deine Erklärung ist wirklich erstaunlich – wo hast du das gelernt? Finde ich das richtig?
Ich verstehe diese Ventile vom Poster auch nicht – NDV-Ventile sind Importventile. Ich hoffe, ich kann Ihnen bei der Auswahl helfen.