Thread Content
Resumen del caso: Chen es empleado de una empresa. En octubre de 2014, Chen se dirigió a pie a su lugar de trabajo desde donde vivía. Al pasar por encima del puente, ocurrió un choque entre dos barcos de carga debajo del mismo, lo que causó la caída del puente. Chen cayó al agua y sufrió una fractura en la columna lumbar. Posteriormente, Chen presentó una solicitud de reconocimiento de accidente laboral ante la administración local de seguridad social. Tras investigar y verificar los hechos, dicha administración, conforme a lo dispuesto en el inciso (6) del artículo 14 de la “Reglamentación sobre el Seguro de Accidentes Laborales”, decidió no reconocer el incidente como accidente laboral para Chen. El señor Chen no estuvo de acuerdo y presentó una demanda administrativa ante el tribunal popular local. Después de las audiencias en primera y segunda instancia, el tribunal mantuvo la decisión tomada por la autoridad encargada de los seguros sociales de no reconocer al señor Chen como víctima de un accidente laboral. Análisis de casos: El inciso (6) del artículo 14 de las “Regulaciones sobre el Seguro de Accidentes Laborales” establece que “en los casos en que un trabajador sufra lesiones en un accidente de tráfico, o en un accidente relacionado con el transporte urbano por ferrocarril, transbordadores de pasajeros o trenes, durante su trayecto al trabajo o de regreso a casa, y cuando no sea responsable principal del incidente, dichas lesiones deben ser consideradas como accidentes laborales”. ” En las disposiciones de este párrafo, “lesiones causadas por accidentes en el transporte urbano por vías férreas, transbordadores de pasajeros y trenes” y “accidentes de tráfico” se consideran como dos situaciones separadas. Esto demuestra que el Reglamento sobre Seguro de Accidentes de Trabajo no extiende la definición de “accidentes de tráfico” a los accidentes que ocurren en ferrocarriles, vías férreas o en el mar. Además, según lo dispuesto en el párrafo quinto del artículo 119 de la Ley de Seguridad Vial de la República Popular China, un “accidente de tráfico” se refiere a aquellos incidentes en los que vehículos causan heridas o muertes, o daños a bienes, en las vías públicas, debido a errores o accidentes. En este caso, Chen sufrió un accidente mientras caminaba sobre el puente. Las lesiones que padeció no corresponden ni a un accidente de tráfico ni a un accidente relacionado con transbordadores de pasajeros. Conclusión: En resumen, la decisión de la autoridad local encargada de los seguros sociales de no reconocer a Chen como trabajador lesionado en el ejercicio de sus funciones está en conformidad con la legislación aplicable. La parte afectada puede solicitar, de conformidad con la ley, una indemnización civil ante el tribunal popular local.
Parece que hay que tener cuidado al salir. Los problemas vienen de la nada... y además no pagan...
El “Reglamento sobre el Seguro de Accidentes Laborales” debería haberse revisado hace tiempo. En ambos casos, se trata de accidentes ocurridos durante el trayecto al trabajo: si una persona es atropellada por un coche, se considera un accidente laboral; pero si cae desde un puente, no lo es. ¡Es realmente indignante! Que los expertos expliquen, ¿por qué es esto?
Debería considerarse un accidente de tráfico; la colisión entre barcos en el agua es la causa principal.
Las leyes y regulaciones aún necesitan ser perfeccionadas
El seguro social y las sentencias judiciales parecen vergonzosos.
Se aprovechan las lagunas de la ley; las debilidades están por todas partes.
¡La gente está herida, y eso no es todo! ¡Un poco quisquilloso!