Thread Content
หลังจากที่มีการขจัดของเสียออกจากเครื่อง Regenerator สำหรับน้ำมันบนนั้น อุณหภูมิของเครื่อง Regenerator ก็จะลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 70 องศา เมื่อเปิดช่องเข้าไปในเครื่อง Regenerator แล้ว ก็จะมีการระบายอากาศออกมาเอง มีคำถามว่า: 1. เหตุผลที่เกิดการระบายอากาศออกมาเองนั้นคืออะไร? 2. ส่วนประกอบที่เป็นธรรมชาติ หรือแหล่งเชื้อเพลิงที่เป็นธรรมชาตินั้นคืออะไร? ขอบคุณท่านผู้เชี่ยวชาญที่ให้คำตอบอย่างละเอียดครับ:handshake
ทำไมถึงไม่มีการตอบกลับล่ะ? ขอความช่วยเหลือ ขอความช่วยเหลือ ขอความช่วยเหลือ! ! ! ! ! ! ! !
ไม่เคยเจอมาก่อน ช่วยอธิบายขั้นตอนให้ละเอียดหน่อยได้ไหมครับ
หลังจากที่เครื่องกำจัดสารตกค้างในเครื่อง Regenerator ทำงานเสร็จแล้ว มีแผนจะเปิดช่องตรวจสอบเพื่อดูว่าท่อกำจัดสารตกค้างภายในมีการอุดตันหรือไม่ เพื่อให้มั่นใจว่าการกำจัดสารตกค้างมีประสิทธิภาพ อุณหภูมิภายในเครื่อง Regenerator อยู่ที่ประมาณ 70 องศาเซลเซียส หลังจากเปิดช่องตรวจสอบไปสักพัก ก็มีควันสีดำพวยออกมาจากภายในเครื่อง นั่นหมายความว่าภายในเครื่องมีการลุกไหม้เอง ผมอยากรู้ว่าสารที่ก่อให้เกิดการลุกไหม้นั้นคืออะไร? หรือจะอธิบายเหตุผลให้ละเอียดกว่านี้ ภายในนั้นต้องมีส่วนประกอบที่เป็นเชื้อเพลิงอยู่แน่ๆ แล้วมันคืออะไรกันแน่?
เราก็เพิ่งจะเจอเหมือนกัน พวกคุณใช้น้ำยาล้างน้ำมัน หรือเมทิลนาฟทาลกันแน่
เมื่อก่อนใช้น้ำมันล้าง ตอนนี้ใช้เมทิลนาฟทาลีนแทน
พวกคุณผลิตกำมะถัน หรือแอมโมเนียมซัลเฟตกันแน่? 。 ประสิทธิภาพในการดูดซับเป็นอย่างไรบ้าง 。 。
อุณหภูมิของก๊าซในตอนนั้นอยู่ที่ประมาณ 25-27 ส่วนไอน้ำเป็นไอน้ำที่มีอุณหภูมิสูง ประมาณ 400
ไม่ใช่การรั่วซึมภายในวาล์ว แต่เป็นก๊าซที่สามารถติดไฟได้หรือสิ่งสกปรกในเครื่อง Regenerator ที่เกิดการติดไฟเองเมื่อสัมผัสกับอากาศที่มีอุณหภูมิเหมาะสม
ส่วนประกอบหลักของสารดูดซับน้ำมันก็คือเมทิลไนไม่ใช่เหรอ
น่าจะเป็นสารที่คล้ายกับซัลไฟด์ของเหล็ก
เป็นเรื่องปกติสิ! ไม่มีการทำความสะอาดด้วยไอน้ำ และไม่มีการวิเคราะห์ก๊าซในเครื่อง Regenerator
สารซัลไฟด์ทำปฏิกิริยากับอากาศ 。 เกิดขึ้นตามธรรมชาติ. 。 。 。 ลองค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งของเหล่านั้นในกูเกิลดูสิ. 。 ปรากฏการณ์นี้ก็อาจเกิดขึ้นได้เช่นกันในระหว่างการซ่อมแซมเครื่องทำความเย็นสำหรับบั้นไซลีน
ประสิทธิภาพในการกำจัดกำมะถันไม่ดี อาจเป็นเพราะสารซัลไฟด์เกิดการลุกไหม้เอง
1. เวลาในการทำให้เย็นไม่เพียงพอ แม้ว่าอุณหภูมิของก๊าซภายในจะอยู่ที่ประมาณ 70 องศา แต่ก็อาจมีบริเวณที่ก๊าซไม่สามารถไหลผ่านได้บนผนังภาชนะ ทำให้อุณหภูมิภายในสูงขึ้น นอกจากนี้ยังมีปัจจัยอื่นๆ เช่น การลุกไหม้ของก๊าซบนเบนซีนอีกด้วย
2. อาจมีการสะสมของธาตุซัลเฟอร์ไอรอนในบริเวณที่ก๊าซไม่สามารถไหลผ่านได้บนผนังภาชนะ และเมื่ออยู่ในอุณหภูมิต่ำและสัมผัสกับอากาศ ก็อาจเกิดการลุกไหม้ได้ สันนิษฐานเท่านั้น ยังไม่มีหลักฐานที่แน่ชัด