غاز الناقل في الكروماتوغرافيا
Thread Content
لماذا يجب تمرير غاز النيتروجين الحامل عند تحليل الغاز الاصطناعي باستخدام جهاز التحليل الكروماتوغرافي؟ أرجو من الزملاء المختصين شرح مبدأ تمرير غاز النيتروجين الحامل
الغاز الناقل هو المترو، أما الغازات الأخرى فهي ركاب المترو. يضمن الغاز الناقل أن يصعد راكب واحد فقط (نوع واحد من الغاز) إلى كل عربة، كما يعمل على عزل الأنواع المختلفة من الغازات عن بعضها. لولا وجود الغاز الناقل، فإن الفراغ بين الأنواع المختلفة من الغازات سيؤدي بالتأكيد إلى انتشارها. يُستخدم النيتروجين كغاز ناقل لأن عدم وجود النيتروجين في العينة لا يسبب أي تداخل، كما أن سعر النيتروجين منخفض.
يتكون الغاز الاصطناعي بشكل أساسي من الهيدروجين وأول أكسيد الكربون، مع كمية قليلة من الميثان. يؤدي استخدام النيتروجين كغاز ناقل إلى تحليل مكونات مثل الهيدروجين وأول أكسيد الكربون والميثان في عملية واحدة؛ وعادةً ما لا يتم تحليل تركيب النيتروجين في تحليل الغاز الاصطناعي. إذا تم استخدام الهيدروجين، فلا يمكن تحليل تركيز الهيدروجين في العينة في نفس الوقت؛ أما استخدام الهيليوم فهو مكلف للغاية. ويمكن استخدام الأرجون كغاز ناقل، لكن قد يواجه ذلك قيودًا بسبب التوصيل الحراري، مما يؤدي إلى انخفاض دقة التحليل.
كيف يدخل الغاز الحامل إلى جهاز الكروماتوغرافيا للفصل؟ هل يتم الفصل بناءً على الكثافة، أم بسبب اختلاف خصائص أخرى؟