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क्रोमैटोग्राफी विश्लेषक में सिंथेटिक गैस का विश्लेषण करते समय नाइट्रोजन गैस का उपयोग क्यों आवश्यक है? कृपया अपने ज्ञान से बताएं – नाइट्रोजन गैस का उपयोग करने का सिद्धांत क्या है?
वाहक गैस, मेट्रो के समान ही है; जबकि अन्य गैसें, मेट्रो में यात्रा करने वाले यात्रियों के समान हैं। वाहक गैस, प्रत्येक डिब्बे में केवल एक ही गैस के अणुओं को ही रखने में मदद करती है, एवं विभिन्न गैसों को आपस में अलग रखती है। यदि वाहक गैस न हो, तो विभिन्न गैसें आपस में मिल जाएँगी, और ऐसी स्थिति में वे निश्चित रूप से फैल जाएँगी। कैरियर गैस के रूप में नाइट्रोजन का उपयोग इसलिए किया जाता है, क्योंकि नमूना गैस में नाइट्रोजन होने से कोई हस्तक्षेप नहीं होता, एवं नाइट्रोजन सस्ता भी होता है।
सिंथेटिक गैस में हाइड्रोजन एवं कार्बन मोनोऑक्साइड प्रमुख घटक होते हैं; इसमें थोड़ी मात्रा में मीथेन भी होता है। नाइट्रोजन को वाहक गैस के रूप में उपयोग करके हाइड्रोजन, कार्बन मोनोऑक्साइड, मीथेन आदि घटकों का विश्लेषण एक ही बार में किया जा सकता है। सिंथेटिक गैस के विश्लेषण में आमतौर पर नाइट्रोजन की संरचना का विश्लेषण नहीं क यदि हाइड्रोजन का उपयोग किया जाए, तो नमूने में हाइड्रोजन की सांद्रता का विश्लेषण एक साथ नहीं किया जा सकता। हीलियम का उपयोग करने पर लागत बहुत अधिक हो जाती है। आर्गन का उपयोग कैरियर गैस के रूप में किया जा सकता है, लेकिन इसकी ऊष्मा-चालकता के कारण विश्लेषण की सटीकता कम हो जाती है।
क्रोमैटोग्राफी में वाहक गैस कैसे प्रवेश करती है? क्या इसका विभाजन घनत्व के आधार पर होता है, या फिर किसी अन्य गुण के आधार पर?