Actividad de la región de procesos – 【Así que es así-02】: En el diseño y fabricación de los tanques de almacenamiento también hay que tener en cuenta el transporte
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Hablando de esos canales, resulta que no solo hubo problemas más tarde, sino que antes también surgieron dificultades: quedaron atascados al lado de un paso elevado en las cercanías de la instalación, por lo que no podían pasar. Entonces, todos fueron a echar un vistazo y buscar soluciones. Al verlo en persona, ah, ya entiendo. Finalmente comprendí un problema: al diseñar y construir esos canales, hay que tener en cuenta el transporte El canal es demasiado estrecho para que pase por allí; tiene un diámetro de 3,6 metros. El puente bloquea completamente el paso por ese canal. Algunos dicen que hay que quitar los rieles, otros proponen desinflar las llantas, otros sugieren cavar en la superficie del camino, otros aún proponen usar otro remolque. También hay quienes sugieren dividir el canal en dos partes, transportarlo y luego volver a unirlo. Pero en realidad, ninguna de estas soluciones funciona. Solo yo, un joven ingenuo, se me ocurrió la solución: basta con derribar el puente que está encima, y así se podrá pasar. Al escuchar esto, todos se rieron. La juventud y la ignorancia no son excusas para cometer errores. Pero al final, el problema se resolvió. No hubo daños ni fue necesario cambiar de remolque; simplemente se pagó el costo del transporte. Como no era posible pasar por allí, al final hubo que pagar para usar una grúa, con la cual se retiraron los obstáculos y luego se cargó el equipo en el vehículo. Al final, todo llegó a destino sin problemas. Pero hay algo que no entiendo: aunque la distancia de transporte era de solo unos pocos kilómetros, había tantos obstáculos en el camino (cables eléctricos, líneas telefónicas, etc.). ¿Cómo lograron superar todos esos obstáculos? Parece que las fábricas fabricantes también aprendieron mucho sobre esto durante el proceso de transporte. De hecho, en los envíos siguientes, el equipo se transportó en partes, para luego ensamblarse en el lugar de destino.
Esto tiene límites de altura y ancho; no se permite usarlo en las autopistas durante el día, pero sí por la noche.
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Gracias por sus consejos, he aprendido mucho más. . Jaja
Los diseñadores de maquinaria deben tener en cuenta dos cosas: la primera es la fabricación； El segundo es el transporte. Este transporte se divide en dos partes: una es la capacidad de transporte. El segundo es la viabilidad de su construcción (la mayoría de los puentes y pasarelas urbanos tienen un límite de altura de 5,5 metros). ¿Por qué, si ya hay un Wenchang, es necesario añadir otro en Jiuquan?
Esto hay que preguntárselo a la empresa de transporte; por la noche hay restricciones en el envío de ciertos productos, pero siempre y cuando pagues, las medidas de advertencia se cumplirán. Los cables eléctricos y telefónicos que pasan por allí son tantos, que seguramente no están en línea recta. La gravedad hace que formen una curva hacia abajo. Mientras tengas un palo de bambú, guantes aislantes y calzado aislante, en los lugares por donde no puede pasar el vehículo, basta con usar el palo de bambú como apoyo para poder pasar.
La empresa tenía originalmente un tanque instalado en Sichuan; para ello, enviaron a personas a inspeccionar la zona, lo que les llevó muchos días.
He tenido contacto con algo especial de 4 metros de diámetro, a unos 2000 kilómetros de distancia; he preparado cientos de miles de dólares como dinero para el viaje
Una vez, de viaje por negocios, vi cómo se transportaba una torre; la torre estaba dividida en varias secciones, y cada sección era transportada en un remolque separado. Los sellos y el sistema de control quedaron en una camioneta de remolque........ :lol
Nuestra empresa también ha tenido este tipo de situaciones; hay personas encargadas específicamente de huir (de planificar las rutas de transporte)