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En los rodillos motrices que transportan materiales de forma inclinada, es necesario instalar frenos para evitar que se inviertan o resbalen cuando el vehículo está parado bajo carga. Para los transportadores de cintas adhesivas con núcleo de tela, se suelen elegir tres tipos de frenos: frenos de banda, frenos de rodillos y frenos de bloque. A continuación, se explica en detalle el efecto de estos tres tipos de frenos en los rodillos motrices. I. El freno de banda: cuando la cinta transportadora se detiene de forma inclinada, bajo la acción de las fuerzas que actúan sobre la carga, la cinta transportadora gira en sentido inverso. En ese momento, la banda de frenado se coloca entre el rodillo y la cinta transportadora; además, dicha banda de frenado queda bloqueada, lo que permite frenar a la cinta transportadora. Dispositivos como este tienen una estructura sencilla y un costo muy bajo, por lo que son ideales para transportadores en pendiente cuya inclinación no supere los 18°. La deficiencia radica en que, al frenar, el material gira primero hacia atrás, lo que provoca obstrucciones y derrames en la zona de alimentación. II. Cuando el rodillo de retención funciona correctamente, el eje del rodillo motriz hace que funcione el rodillo de retención. Su rueda estrellada gira en dirección horaria; por lo general, los rodillos se encuentran en la parte más ancha de la rueda estrellada. Un sistema de frenos como este requiere ser muy estable y firme, además debe estar diseñado de forma modular, para poder adaptarse según el reductor utilizado. Además, el retén de rodillos se encuentra dentro del tambor de propulsión superior, y su uso es muy común. III. Problemas de los frenos de tipo bloques. Los frenos de tipo bloques, que son los más utilizados en los rodillos motrices, tienen una solidez menor durante el funcionamiento en comparación con los frenos de retención. En aquellos lugares donde no se pueden utilizar frenos de retención, como en los casos de transporte descendente o horizontal, es necesario cumplir con ciertos requisitos en cuanto al momento de detención. Por lo tanto, cuando se utilizan rodillos motorizados, es inevitable que se necesiten frenos. Al elegir los frenos, el usuario debe considerar en qué lugar se utilizarán los rodillos motorizados, para que los frenos puedan desempeñar mejor su función.