بخصوص مشكلة محتوى البارافين الصلب في مركب فيدور.
Thread Content
فيما يتعلق بالعوامل التي تؤثر على محتوى البارافين الصلب في المواد المصنوعة من الفيثيل، هناك بعض الأسئلة كالتالي: 1. ما هي تأثيرات مكونات العامل المحفز وطريقة تشكيله على محتوى البارافين الصلب؟ نرجو من الجميع تقديم إجابات على ذلك； 2. هل يرتبط بحجم فتحات التصفية في عناصر التصفية داخل البرج؟ ； 3. ما هي وسائل تحسين أداء مرشحات البارافين؟
ما هي شركات إنتاج الشمع عبر تقنية فتوهيدرجة المحلية؟ شكرًا
محليًا، أعني لوآن، أما عالميًا فشل فيلبس وساسولو
الطاقة المستقبلية، وإيتاي، كلاهما مشاريع للتسييل غير المباشر، وقد بدأ تشغيلهما بالفعل.
يمكن رد كل من أسئلتك إلى سبب واحد: مشكلة تفتت العامل المحفز. يعتبر تحضير العوامل المسرعة، وهيكل المكونات الداخلية للمفاعل، ومعدل الخلط الداخلي، بالإضافة إلى سرعة فوهات موزع الغاز، من العوامل الرئيسية التي تؤثر على حدوث التلف. أما في العمليات الفعلية، فإن نسبة H/C في الغاز ليست العامل الرئيسي المسبب للتلف.
المعدات والأجزاء الداخلية ثابتة ومصنوعة بشكل نهائي، ولا توجد الآن إمكانية لإجراء تعديلات كبيرة عليها، كما تم فحص الأجزاء الداخلية مرات عديدة. ما الذي تقصده بـ "تدفق الخلط العكسي الداخلي"؟ هل يوجد معلومات في هذا الشأن؟ أريد أن أتعلم *التعلم*.
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة يونغله داديان في تاريخ 28-11-2016 الساعة 07:44، ويمتلك ساسول براءة اختراع لتقنية “فان هونغ تونغ ليوانغ”， يمكنك البحث عنها. إن فحص المفاعل باستخدام الضوء يدل على أنه لم يتم إجراء تحليل كامل للنظام. هل أنت من يولين؟
لقد استفدت كثيرًا، هل أنت من يولين أيضًا؟