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कोयला-आधारित थर्मल ऑयल फर्नेस में एक्जॉस्ट फैन की करंट स्तर बढ़ने में क्या कारण है?

2016-10-23View Original

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हमारे कारखाने में 2 टन क्षमता वाला एक ऊर्ध्वाधर कोयला-आधारित थर्मल ऑयल फर्नेस है। हाल ही में, इंटक्शन फैन की करंट स्तर ठीक से नहीं रह रही थी। शुरुआत में ऐसा लगा कि यह समस्या धुएँ के निकास मार्ग में अवरोध के कारण है; इसलिए जबरन फर्नेस को बंद करके उसकी मरम्मत की गई। लेकिन जाँच करने पर पता चला कि वहाँ केवल धूल ही अधिक थी, धुएँ के निकास मार्ग में कोई अवरोध नहीं था। धूल हटाने के बाद फर्नेस को फिर से चालू किया गया, लेकिन इंटक्शन फैन की करंट स्तर फिर भी सामान्य नहीं रही। बाद में हीट एक्सचेंजर के नीचे स्थित धूल हटाने वाले उपकरण को खोलने से इंटक्शन फैन की करंट स्तर सामान्य हो गई। लेकिन एक हफ्ते बाद फिर से करंट स्तर कम हो गया। इंटक्शन फैन की कमजोर क्षमता के कारण फर्नेस में हल्का दबाव पैदा हो रहा है। आखिर यह समस्या किस कारण से हो रही है? कृपया जल्द से जल्द मार्गदर्शन दें। धन्यवाद!
Reply #22016-10-24
दो कारण हैं। पहला यह है कि बॉयलर से धूल हटाने की आवश्यकता है; आमतौर पर हर 2 महीने में एक बार धूल हटाई जाती है। दूसरा कारण यह है कि आप इंडक्शन फैन के पंखों की जाँच करें, क्योंकि उन पर बहुत मोटी मात्रा में धूल जमी हो सकती है।
Reply #32016-10-25
कल, वेंटिलेटर के पंखों, इनलेट वाल्वों आदि की जाँच की गई। वहाँ ज्यादा धूल नहीं थी, क्योंकि एक हफ्ते पहले ही उनकी सफाई की गई थी। शुरुआत में विद्युत प्रवाह ठीक रहा, लेकिन एक-दो दिन बाद वेंटिलेटर में विद्युत प्रवाह धीरे-धीरे कम होने लगा।
Reply #42016-10-26
जब थर्मल ऑयल फर्नेस कार्यरत होती है, तो फर्नेस के निचले हिस्से में स्लग निकालने हेतु एक छिद्र खोल दिया ज
Reply #52016-11-05
इस पोस्ट को अंतिम बार jianbo-h द्वारा 2016-11-5 10:39 पर संपादित किया गया। इसे खोलने से कोई प्रभाव नहीं हुआ; फिलहाल केवल हल्का धनात्मक दबाव ही उत्पन्न किया जा सकता है, ताकि दहन जारी रह सके।
Reply #62016-11-07
ऐसा प्रवेश द्वार ढूँढें, जिससे हवा फैन में पहुँच सके, लेकिन वह हवा चूल्हे के अंदर से न गुजरे। साथ ही, यह सुनिश्चित करें कि इस हवा-प्रवेश द्वार से लेकर फैन के प्रवेश द्वार तक कोई बाधा न हो। (फैन के प्रवेश द्वार पर एक बड़ा छेद बनाकर इसे आजमा सकते हैं।) यदि फैन में धारा बढ़ जाती है, तो इसका मतलब है कि चूल्हे या धुएँ की नली में कहीं अवरोध है; इसे ध्यान से खोजें।
Reply #72016-11-27
पहले भी टेस्टिंग के दौरान ऐसी ही स्थिति आई थी। शुरुआत में ही दबाव सकारात्मक रहा; ब्लोअर फैन के विंडगेट का खुलने का स्तर एक-तिहाई से भी कम रहा, जिसके कारण इनलेट फैन में धारा प्रवाहित नहीं हो पाई। इनलेट फैन के विंडगेट के खुलने का कोई संकेत भी नहीं मिला। काफी देर तक वजह ढूँढने के बाद ही पता चला कि इनलेट फैन के विंडगेट ही खुले ही नहीं थे… कितनी बेवकूफी भरी बात है! यह तो किसी विश्वसनीय निर्माता द्वारा निर्मित फैन ही नहीं है… ऐसे फैनों में विंडगेट के खुलने का कोई संकेत ही नहीं होता, इसलिए सभी लोग यही समझते हैं कि विंडगेट पूरी तरह खुले हुए हैं। क्या मूल पोस्टर द्वारा बताई गई समस्या, कंपन करने वाली हवा-रोकने वाली प्लेटों के धीरे-धीरे बंद होने के कारण हुई है? यह तो बस एक साधारण अनुमान है… बेहतर होगा कि इसकी अच्छी तरह जाँच की जाए।
Reply #82016-12-06
क्या वेंट गेट की स्थिति सही है? क्या यह झूठा संकेत नहीं है? धारा बढ़ नहीं रही है, लोड भी संभाला नहीं जा रहा है। ऐसा लगता है कि यह समस्या या तो बैरियर की वजह से है, या फिर मोटर की वजह से।
Reply #92020-04-01
वेबमास्टर, मैं आपसे संपर्क करना चाहता हूँ। क्या आप मुझे प्राइवेट मैसेज के जर

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