Intercambiador de calor de tipo carcasa-tubo
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Fuente de frío: Hidrógeno proveniente del tanque frío. Composición del hidrógeno: H2: 95,4 %; CH4: 3,79 %; C2H6: 0,37 %; C2H4: 0,06 %; C3H8: 0,16 %; C3H6: 0,13 %. Flujo: 1400 kg/h. Temperatura: 35°C. Presión: 0,23 Mpa. Fuente de calor: Hidrógeno proveniente del tanque seco. La composición del hidrógeno en este caso contiene más H2S, 1500 ppm, además de una pequeña cantidad de agua (que puede ignorarse)； Caudal: 1400 kg/h. Temperatura: 210 °C (se calcula según esta temperatura) ； Presión: 0,4 Mpa. La fuente de calor se reduce a 46 °C; se utilizan tubos de 19 mm de diámetro, con una longitud de 6 m. Quiero utilizar un intercambiador de calor de tipo carcasa-tubo, pero siempre surgen errores. El tamaño resultante es demasiado grande: hay 13 intercambiadores de calor en serie. ¿Se podría modificar algo para optimizar el dispositivo?
:¿Por qué no hay nadie? Los resultados obtenidos mediante la simulación con htri indican que hay 13 intercambiadores de calor de tipo tubular conectados en serie. La relación entre las áreas de intercambio térmico es del 365%. ¿Cómo resolver esto?
Según los datos, este intercambiador de calor por convección, al funcionar en múltiples etapas en serie, genera una gran diferencia de temperatura entre los materiales fríos y calientes. La temperatura de salida del gas caliente es de 46 grados, lo cual está muy cerca de la temperatura de entrada del gas frío. Si el proceso lo permite, se recomienda aumentar ligeramente la temperatura de salida del gas caliente.
Gracias**, me has dado una idea; está bien. He aprendido algo :victory: