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Sobre el problema del transporte del aceite del compresor, por favor, que alguien experto me ayude

2016-09-02View Original

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¿Es necesario que el compresor participe en el transporte del aceite, o debe ser aislado con mangueras metálicas? ¿Qué equipos situados en la estación de aceite deben participar en este proceso? ¿Cuál debería ser el procedimiento para transportar el aceite? ¿Qué aspectos hay que tener en cuenta durante el transporte? ¿Cómo se puede acortar el tiempo de transporte? ¿Alguien tiene un plan para el transporte del aceite? ¿Podría compartirlo como referencia?
Reply #22016-09-02
1. El transporte del aceite debe completarse antes de poner en marcha el compresor; por lo tanto, el compresor no participa en su transporte. ¿Qué equipos tiene una estación de servicio? Aquellos que no tengan relación con el transporte de petróleo pueden no participar.
Reply #32016-09-02
:El proceso de transporte de petróleo con O2 suele ser así. Primero se realiza un enjuague preliminar, con el objetivo de verificar la estanqueidad del sistema de tuberías de aceite y, al mismo tiempo, eliminar los residuos más grandes que se encuentran dentro de las tuberías ; En este momento, se pueden desconectar todos los puntos de entrada de aceite para conectar tuberías temporales que lleven el aceite hasta la caja de rodamientos, o directamente al tanque de aceite de la estación de bombeo. Luego, se puede encender la bomba de aceite para realizar un lavado por circulación. Una vez finalizado el enjuague inicial, es necesario limpiar el filtro, eliminar el lubricante que se encuentra en el tanque, limpiar el propio tanque y retirar todas las tuberías temporales. Luego, se deben restaurar las tuberías del sistema de aceite a su estado operativo. Sin embargo, es preciso instalar filtros temporales en cada entrada de aceite. A continuación, se vuelve a encender la bomba de aceite para realizar un enjuague en ciclo. Durante este proceso, se deben inspeccionar y limpiar los filtros temporales periódicamente, hasta que estén en buen estado. 3. Durante el transporte del aceite, es necesario prestar especial atención a la inspección de las tuberías temporales y los filtros temporales, para asegurarse de que el lubricante no llegue directamente a los rodamientos y cojinetes ; Durante el transporte del aceite, también se debe golpear con un martillo las tuberías expuestas del sistema de aceite, especialmente en las curvas y en las zonas soldadas. 4. Para acortar el tiempo de transporte del petróleo, es necesario limpiar las tuberías y los tanques antes de comenzar el transporte. De ser posible, se debe realizar un tratamiento con ácido primero.
Reply #42016-09-02
Los equipos de la estación de servicio incluyen el tanque principal de combustible, un tanque adicional para almacenar combustible, dos bombas de combustible, un filtro de combustible, un acumulador para la estación de servicio, un intercambiador de calor de tipo placa, además de diversas válvulas y tuberías para el suministro y retorno de combustible que conectan el compresor con la turbina
Reply #52016-09-06
Estos dispositivos son necesarios para que se produzca el ciclo del aceite. Dijiste que eran equipos en la gasolinera; pensé que habían instalado algún otro equipo allí arriba.

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