Actividad de la región de procesos – 【Así que es así-24】: El estado de funcionamiento determina la eficacia del intercambiador de calor

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Al ver el post de @goldliyang, recordé algo que sucedió durante las pruebas en el astillero. Había muchos lugares a bordo que necesitaban electricidad, por lo que se instalaron 4 generadores diésel. Estos generadores requerían sistemas de enfriamiento, y para ello se utilizaron tuberías de agua dulce. Estas tuberías intercambiaban calor con el agua de mar a través de intercambiadores de calor de tipo placa, que se encontraban en ambos lados del casco del barco. Durante la fase de puesta a punto del equipo, el barco estaba amarrado en la orilla, y se descubrió que el sistema de refrigeración del generador no funcionaba bien. Luego, alguien se dio cuenta de que había vapor de agua saliendo del borde del barco. ¿Qué estaba pasando? Resulta que el entorno de cálculo del intercambiador de calor es la fase de navegación del barco; es decir, el agua marina mantiene una temperatura constante, lo cual facilita el intercambio térmico en el intercambiador de calor. Durante la fase de puesta a punto o cuando el barco está inmóvil, el agua marina cercana al barco se encuentra relativamente en reposo, por lo que no se logra el efecto de intercambio térmico deseado. ¿Qué hacer? Durante la fase de inspección del barco en el dique seco, se instaló un sistema de circulación forzada de agua cerca de los intercambiadores de calor de tipo placa (ubicados dentro de estructuras tipo caja). Esto permite que el agua marina en esa zona mantenga una temperatura relativamente constante, evitando así que el sistema de refrigeración del generador no cumpla con los requisitos establecidos.