ขอสอบถามครับ มาตรฐานในการทดสอบน้ำมันหล่อลื่นแต่ละประเภทมีอะไรบ้างครับ
Thread Content
ขอความช่วยเหลือจากทุกท่านครับ ทางหน่วยงานของเราได้ติดตั้งอุปกรณ์สำหรับตรวจสอบคุณภาพน้ำมันหล่อลื่นใหม่ โดยปัจจุบันสามารถตรวจสอบค่าต่างๆ ได้ 4 ตัวชี้วัด ได้แก่ ปริมาณน้ำ ค่าความเป็นกรด ความหนืดในการเคลื่อนที่ และความสามารถในการต้านการเกิดฟอง ส่วนน้ำมันที่ใช้อยู่ในปัจจุบันมีหลายชนิด เช่น L-DAB100, L-HM65, L-HM150, L-AN32#, L-AN46#, LPT68, L-DRA/B46 รวมถึงน้ำมันสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าอีกด้วย แล้วคำถามก็คือ มาตรฐานสำหรับการตรวจสอบน้ำมันเหล่านี้คืออะไรกันแน่ครับ? หามาจากอินเทอร์เน็ตเยอะแยะ ดูเหมือนจะไม่ค่อยพอใจเท่าไหร่ นอกจากนี้ ค่ามาตรฐานของน้ำมันหล่อลื่นชนิดใหม่กับน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้อยู่ในปัจจุบันเหมือนกันหรือไม่? หากแตกต่างกัน แล้วมาตรฐานในการตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่นคืออะไร? เบื้องต้นกำหนดให้ตรวจสอบอุปกรณ์ขนาดใหญ่ทุก 3 เดือน ได้ไหมครับ? ขอขอบคุณทุกท่านก่อนค่ะ! !
มาตรฐานนั้นเหมือนกันทั้งหมด โดยส่วนใหญ่จะเป็นค่าต่างๆ เช่น ความหนืด จุดวาบไฟ และสิ่งปนเปื้อนต่างๆ โดยปกติแล้วความหนืดจะอยู่ในช่วงประมาณ หมายเลขชนิดผลิตภัณฑ์ *10% ส่วนค่าจุดวาบไฟก็ขึ้นอยู่กับหมายเลขชนิดผลิตภัณฑ์เช่นกัน สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้จากมาตรฐาน
หน่วยงานตรวจสอบที่มีความเชี่ยวชาญก็มักจะตรวจสอบเพียงตัวชี้วัดเหล่านี้เท่านั้น จะให้มันตรวจหาอะไรเพิ่มอีกล่ะ จะให้มันหาดอกไม้ออกมาได้เหรอ! !
ขอบคุณค่ะ แต่ฉันอยากรู้เกี่ยวกับมาตรฐานที่แน่นอนหน่อย!
จะบอกวิธีที่ง่ายที่สุดให้นะ ก็คือดูใบรับประกันคุณภาพ หรือใบรับรองมาตรฐานที่ผู้ขายน้ำมันหล่อลื่นให้มา ในนั้นจะมีข้อมูลมาตรฐานต่างๆ ระบุไว้อยู่แล้ว
:ชัยชนะ: วิธีที่ดีจริงๆ ฉันจะลองหาดู!
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย free2_citiz เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2016 เวลา 13:00 น.
น้ำมันหม้อแปลง – น้ำมันหม้อแปลงที่ใช้งานอยู่ (GB/T 7595)
น้ำมันหม้อแปลง – น้ำมันหม้อแปลงใหม่
น้ำมันหม้อแปลง (GB 2536)
น้ำมันหล่อลื่น… ซึ่งไม่เหมือนกับน้ำมันหม้อแปลงหรอกนะ… โดยปกติแล้วจะไม่มีการตรวจสอบตามมาตรฐานของผลิตภัณฑ์ แต่จะมีการตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันแทน ซึ่งโดยปกติแล้วจะมีการตรวจสอบตามเกณฑ์การเปลี่ยนน้ำมัน เช่น การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – ค่า OK ของ Timken, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – สิ่งสกปรกทางกล, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – คุณสมบัติของฟอง/แนวโน้มการเกิดฟอง/ความเสถียรของฟอง, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – การกัดกร่อนของแผ่นทองแดง, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – สารที่ไม่ละลาย/เพนเทน/โทลูอีน, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – ดัชนี PQ, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – การวิเคราะห์องค์ประกอบ (ICP-OES), การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – ระดับมลพิษ/ความสะอาด, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – ค่าความเป็นกรดรวม, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – ปริมาณน้ำ, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – ความหนืดในการเคลื่อนที่
น้ำมันหม้อแปลง – น้ำมันหม้อแปลงที่ใช้งานอยู่ (GB/T 7595)
น้ำมันหม้อแปลง – น้ำมันหม้อแปลงใหม่
น้ำมันหม้อแปลง (GB 2536)
น้ำมันหล่อลื่น… ซึ่งไม่เหมือนกับน้ำมันหม้อแปลงหรอกนะ… โดยปกติแล้วจะไม่มีการตรวจสอบตามมาตรฐานของผลิตภัณฑ์ แต่จะมีการตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันแทน ซึ่งโดยปกติแล้วจะมีการตรวจสอบตามเกณฑ์การเปลี่ยนน้ำมัน เช่น การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – ค่า OK ของ Timken, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – สิ่งสกปรกทางกล, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – คุณสมบัติของฟอง/แนวโน้มการเกิดฟอง/ความเสถียรของฟอง, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – การกัดกร่อนของแผ่นทองแดง, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – สารที่ไม่ละลาย/เพนเทน/โทลูอีน, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – ดัชนี PQ, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – การวิเคราะห์องค์ประกอบ (ICP-OES), การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – ระดับมลพิษ/ความสะอาด, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – ค่าความเป็นกรดรวม, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – ปริมาณน้ำ, การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น – ความหนืดในการเคลื่อนที่