먼저 리장 래프팅에 대해 말씀드리자면, 리장 래프팅은 큰 배와 작은 배로 나뉩니다.

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이 게시글은 마지막으로 ‘행복해요, 당신이 있어서’가 2016-10-26 15:29에 수정했습니다. 귀린: 귀린이란 바로 그 몇 개의 산들을 말합니다. 상산, 부포산, 적채산, 독수봉, 칠성암, 정강왕성, 량강사호입니다.상산은 교과서에 나와서 명성이 너무 높은데, 주로 안에 들어가서 사진만 찍으러 가는 곳이에요. 안 가면 후회하고, 갔다 와도 후회하는 전형적인 곳이죠.다른 산들도 각자의 특징이 있습니다. 제 생각에는 자신의 시간 여유에 따라 가고 싶은 산만 골라가면 됩니다. 인터넷에는 다양한 조합의 연합권이 있어서, 단독으로 구매하는 것보다 훨씬 저렴합니다. 경우에 따라서는 50% 정도의 할인율도 있습니다.시간이 있으면 가보고, 시간이 없으면 그만두면 돼요. 양숙: 광림 양숙 지역 전체의 관광 서비스 품질이 정말 형편없어요. 가시는 분들은 마음의 준비를 하시는 게 좋겠습니다.구이린과 양솨에서 꼭 가봐야 할 곳은 리강, 위룽허, 그리고 인상류산제입니다.아래에 양쇼우의 가이드 지도가 있습니다. 리장강은 동쪽에 있고, 유룡하는 서쪽에 있죠. 양쇼우의 위치는 정말 좋습니다. 먼저 이강 래프팅에 대해 말하겠습니다.리장 래프팅은 큰 배와 작은 배로 나뉩니다. 큰 배는 수십 명에서 수백 명이 탈 수 있으며, 마력이 매우 강해 속도가 빠르고 이동 거리도 길지만 음식의 질은 형편없습니다. 물 위에서 그렇게 멀리 떨어져 있으면서도 빠르게 달리는 것은 별 의미가 없습니다.작은 배는 각각 4명씩 탑승합니다. 4명이 아닌 경우에는 함께 탈 배를 선택할 수 없으며, 모든 바지선은 **통일된 방식으로 관리됩니다. 선원들은 고정된 급여만 받기 때문에, 팁을 주지 않으면 선원들은 화를 내며 엔진을 최대한 풀가동합니다.계림의 관광 당국은 성과를 너무 서두르다 보니, 직원들의 서비스 태도가 매우 형편없었습니다. 풍경은 아름다웠지만, 저는 전혀 기분이 좋지 않았습니다. 다시 우룡강 래프팅에 대해 말하자.우룡하는 리장에 비해 작지만 훨씬 아름답습니다. 대나무 배는 두 사람이 한 척을 타며, 모터를 사용하지 않고 오직 인력으로만 배를 저어 나갑니다. 귀에는 모터의 소음이 들리지 않아, ‘편안하다’는 말이 딱 어울립니다.하지만 위룽허의 서비스 태도는 더 나빠질 뿐 좋아지지는 않습니다. 돈을 받지 못하면 뱃사공들이 파업하고 육지로 올라오지 않는다는 얘기도 들었습니다.당시 배 위에는 저와 또 다른 청년이 함께 있었는데, 아마도 선주는 이익을 얻지 못할 것 같아서 내내 얼굴을 찌푸리며 말도 하지 않았던 것 같습니다. ‘인상 류삼제’에 대한 첫인상도 엄청 혼란스러웠어요. 평소처럼 인터넷으로 티켓을 예매했는데, 관광지 내에는 티켓을 수령할 수 있는 곳이 없었어요. 그래서 직접 ‘티켓 판매자’와 연락해서 티켓을 받아야 했죠. 관광지 입구 근처에는 십여 명의 티켓 판매자들이 있었는데, 혹시 가짜 티켓을 살까 봐 걱정이 되었어요. 계림 양쇠는 이렇게 오랫동안 관광업을 해왔지만, 전혀 발전이 없다.삼아의 ‘야노다’와 같은 관광지는 정말 즐겁게 놀 수 있어서, 친구들에게도 계속 추천해주고 싶어요. 하지만 리장과 같은 곳은 친구들에게 꼭 조심하라고 말해줍니다. 굳이 불쾌한 경험을 할 필요가 있나요? 어떻게 하다가 비판하는 글로 변했는지 모르겠네요. 이렇게 오랫동안 여행을 다녀봤지만, 한 지역의 서비스 태도에 이토록 실망한 적은 처음입니다. 이렇게 좋은 자원을 가지고 있으면서도 제대로 활용하지 못하니, 조만간 **처럼 아무도 찾지 않게 될 것입니다. 일찍 오는 것보다 적절한 타이밍에 오는 게 낫죠. 저녁에 잠시 게임을 하다가 물어보니, 마침 이 사람들도 내일 양쇄로 가려고 했더군요. 그래서 저도 서둘러 여행사에 문의해서 단체관광을 신청했습니다. 이제 내일은 함께 갈 사람이 생겼네요. 란장강, 예룡하, 래프팅, 양쇄 서거리, 규린미펀… 아침에도 계속해서 규린미펀 관련 음식을 먹었습니다. 규린미펀의 사진들도 있고, 란장강에서의 짚배를 타고 하는 래프팅도 있습니다. 제가 신청한 단체관광은 꽤 괜찮았어요. 전체 여행 기간 동안 추가 비용이나 매장 방문이 필요하지 않았으며, 오후에는 서거리로 가서 2시간 정도 쉬기도 했습니다. 다른 사람들이 신청한 단체관광은 상당히 형편없다고 들었습니다.사실 이 단체 여행도 별다른 일은 없어요. 그냥 시내에서 픽업하고, 티켓을 사서 배에 태워주고, 양솨오까지 데려다주는 것뿐이에요. 총체적으로 말하자면 픽업과 티켓 구매, 이 두 가지만 하는 거예요. 이 단체 자체는 나를 불만족스럽게 하지는 않았지만, 여행하는 동안 불쾌한 감정은 계속 있었다.어릴 적에는 리장강을 여행할 때 큰 배를 탔어요. 갑판에 서서 양쪽의 아름다운 풍경을 바라보며 배가 천천히 앞으로 나아가는 모습을 지켜보곤 했죠. 그래서 이번에는 리장강의 가장 아름다운 구간인 양디에서 흥핑까지를 유람하기 위해 버들배를 이용하기로 했습니다. 리장은 정말 아름답습니다. 새벽의 안개가 아직 걷히지 않아, 가벼운 안개가 산들 사이를 감싸고 있어서, 산봉우리들이 마치 신선한 세계처럼 어렴풋이 보입니다.배는 리장강을 따라 앞으로 나아가고, 푸른 강물이 아래에서 조용히 흘러간다. 양쪽에 있는 기이한 산들도 점점 멀어져 가고, 뒤를 돌아보면 이전에 보았던 풍경이 아니게 되어 있다. 리장강 위의 버들배들은 모두 모터가 장착되어 있으며 **통일된 방식으로 관리됩니다. 배를 운전하는 사람들은 고정된 급여와 소액의 인센티브만 받을 뿐, 더 많은 돈을 벌려면 관광객들에게서 돈을 받아야 합니다.배를 타는 사람이 우리에게 설명해주겠다고 했는데, 말을 꺼내자마자 1인당 25달러씩, 총 100달러가 필요하다고 했습니다. 게다가 속도를 늦출 수도 있다고 했죠. 오실 때 우리와 함께 온 가이드는 돈을 줄 필요가 없다고 말했습니다. 게다가 네 명 중에는 중국어를 모르는 외국인 여자도 있어서 비용을 분담하기가 어렵다고 했습니다. 그래서 우리는 거절했습니다. 뗏목꾼의 표정이 변하더니 더 이상 말을 하지 않고, 그저 엔진의 힘을 높여 배를 몰았습니다.관광지는 인기 있는 장소에 사진 촬영 포인트도 마련해 두었으며, 사진을 구매하면 뱃사공에게 수수료를 돌려주기 때문에 계속해서 그곳을 추천해 줍니다.광림과 같은 관광 도시에서 이런 행동을 하는 것은 정말 혐오스럽습니다. 훌륭한 서비스 제공자라면 사야의 ‘야노다’처럼, 고객이 무언가를 구매하든 하지 않든 상관없이 일관된 친절한 서비스를 제공해야 합니다.아니면 이렇게, 설명하기 전에 미리 약속해두고, 관광객이 만족하면 그때 돈을 주는 것입니다.이 상황은 오후에 있었던 유룡강 래프팅에서도 겪었습니다.이는 분명히 전체 관광지 관리의 문제입니다. 관광지 측은 직원들을 교육시키는 데 돈을 쓰지 않고, 그저 주변 마을 사람들을 고용해 배를 운전하게 합니다. 노동자들의 임금이 낮기 때문에, 그들은 관광객들에게서 돈을 얻으려고 애쓸 수밖에 없습니다. 저는 산야의 “야노다” 관광지에서 매우 편안하게 지냈어요. 추가 프로그램을 선택하든 안 하든, 가이드들은 언제나 훌륭한 서비스를 제공해주었죠.야노다에 있을 때, 예쁜 여자 두 명이 당신의 귀를 잡고 함께 사진을 찍어주었어요. 그리고 사진들은 미리 인화되어 있어서, 원하는 것을 골라 가져가면 돼요. 마음에 들지 않으면 그냥 넘어가면 되죠. 전혀 강요하지 않아요.즐겁게 놀았다면 당연히 돈을 지불하고 싶어집니다. 앞으로도 계속 친구들에게 추천할 거예요. 하지만 리장 같은 곳의 경우에는 친구들에게 꼭 조심하라고 말할 거예요. 굳이 불쾌한 경험을 할 필요가 있나요? 어차피 저는 뗏목 위에서 전혀 즐거워하지 않았으니, 한 푼도 내고 싶지 않아요. 돈이 있어도 안 낼 거예요. 나쁜 평가입니다.