Buscar las causas de la rotura del eje en la cinta transportadora con rodillos motorizados

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Cada transportador teme que ocurran problemas, pero que se presenten fallos en cada uno de ellos es algo completamente normal. Es como si todas las personas pudieran enfermarse, tener resfriados o fiebre; de igual manera, las máquinas pueden presentar problemas, lo que indica que o bien se manipulan de forma incorrecta, o han estado en funcionamiento durante mucho tiempo, o el equipo está obsoleto y necesita ser reemplazado. Ahora, el editor compartirá con todos las causas de la rotura del eje en las cintas transportadoras con rodillos motrices. Hay muchas razones para esto; hoy compartiré algunas de las situaciones que se presentan con frecuencia. En primer lugar, hay que comprobar si el problema radica en el propio equipo transportador. Si se trata de un problema del equipo en sí, entonces la resistencia de diseño del eje de alta velocidad del reductor es insuficiente. En casos como este, generalmente el problema se produce fuera del hombro del eje. El motivo por el que esto ocurre con frecuencia en este lugar es que cuenta con radios de transición, los cuales son muy propensos a sufrir daños por fatiga. Si las esquinas de este lugar son demasiado pequeñas, los rodamientos pueden romperse fácilmente. Por eso, al comprarlo, debemos prestar atención a este detalle. En el caso de las cintas transportadoras con rodillos motorizados, es importante fijarse en estos detalles pequeños. En segundo lugar, cuando se produce la rotura del eje en los transportadores de rodillos motrices, también debemos verificar si el eje de alta velocidad está descentrado. Si el eje del motor y el eje de alta velocidad del reductor no están centrados, el eje del reductor trabajará sobrecargado; por lo tanto, es muy normal que se produzca una rotura del eje. En este momento, debemos aumentar el momento flector en el eje. Por lo tanto, esto requiere que, al momento de la instalación, verifiquemos todos estos aspectos; debemos ajustar bien la posición para garantizar la concentricidad. Incluso después de realizar reparaciones, no se debe pasar por alto este problema. La instalación y el mantenimiento de las cintas transportadoras con rodillos motrices deben realizarse adecuadamente; de lo contrario, **aumentarán nuestros costos y disminuirán nuestras ganancias**. Por último, si se trata de un transportador de rodillos motriz con accionamiento por dos motores, también puede producirse la rotura del eje. Es decir, se montan dos motores y dos reductoras en el mismo tambor para su accionamiento. En este caso, es bastante fácil que se rompa el eje, ya que a veces la capacidad de carga seleccionada es insuficiente, lo que provoca la rotura del eje.