Thread Content
هل الاثنان متساويان؟ ما هي العلاقة بينهما؟ أو بمعنى آخر، كيف يتم تحديد سرعة دوران المضخة والمحرك؟
يتم اختيار سرعة الدوران بناءً على نوع الضخ وخصائص المادة المُضخّمة، حيث يتم اختيار سرعة دوران منخفضة للمواد المسببة للتآكل، وذلك لضمان عمر أطول للضخ.
بشكل عام، هما متساويان. وفقًا للظروف الفعلية، يتم اختيار سرعة الدوران المناسبة بناءً على التدفق، والضغط، وسرعة التدفق، والكثافة، واللزوجة، ودرجة الحرارة، والقدرة على التآكل، وخصائص الجسيمات
إذا لم يكن هناك آلية نقل حركة أو آلية تعديل، فإن سرعة مضخة الطرد المركزي يجب أن تكون مساوية لسرعة المحرك. لكن عندما يزداد التدفق أو الضغط، وبالتالي يزداد العبء على المحرك، فإن السرعة ستنخفض قليلاً، لكن ليس بشكل كبير.
يتم ربطهما عبر محور توصيل، فيصبح سرعة كل منهما متساوية.
يتم تحديد سرعة الدوران بناءً على ظروف التشغيل، مع الأخذ في الاعتبار معدل التدفق والارتفاع وسرعة التدفق واللزوجة وغيرها. بالإضافة إلى ذلك، يجب أخذ الجانب الاقتصادي المتعلق بنوع المضخة المختار في الاعتبار أيضًا، من خلال التقييم الشامل
المضخة تعمل بواسطة محرك كهربائي، وعدد دورات المحرك هو نفسه عدد دورات المضخة. عند اختيار سرعة دوران المحرك، فإنه كلما كانت السرعة أقل، زادت عمر البئر.
شكرًا للجميع، ربما لم أوضح سؤالي بشكل كافٍ. أود أن أسأل: هل التردد المحدد للمضخة يكون مساويًا عادةً للتردد المحدد للمحرك (المذكور على اللوحة الخاصة به)؟ أعلم أنه يجب اختيار المحرك بناءً على منحنى أداء الضخ، لكن هل من الممكن اختيار سرعة دوران مناسبة تمامًا؟ أم يجب اختيار واحد بسرعة دوران مماثلة؟ وهل سرعة دوران المحرك المحددة تساوي سرعته الفعلية؟ هل سرعة دوران المحرك ثابتة أم متغيرة؟ وإذا كانت السرعة متغيرة، فما هي العوامل التي تؤثر على سرعة الدوران؟ وكيف يمكن تحديد سرعة المحرك بناءً على هذه العوامل، خاصة العوامل المتعلقة بالمضخة؟
عادةً، لا يكون السرعة المحددة للمضخة مساوية للسرعة المحددة للمحرك، ويكفي أن تكون السرعتان متقاربتين عند اختيار المحرك، مثلاً إذا كانت سرعة المضخة 2950 دورة في الدقيقة، فيُختار محرك بسرعة 2970 دورة في الدقيقة. في النهاية، عندما يعمل الاثنان معًا، سيكون هناك سرعة تزامن، مثلاً 2960 دورة في الدقيقة. يتأثر معدل الدوران بالتردد، وقد تحدث تقلبات طفيفة.