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इस पोस्ट को अंतिम बार zhangjuhua द्वारा 2016-10-28 12:05 पर संपादित किया गया। जब कवर में छेद किया जाता है, तो ऊपरी हिस्सा नुकीला हो जाता है, एवं छेद वाले स्थान पर कवर पूरी तरह नीचे खिसक जाता है। ऐसी स्थिति में, “कवर की बाहरी दूरी” से तात्पर्य क्या है? क्या इसकी गणना मूल कवर की बाहरी सतह से की जाती है, या छेद वाले स्थान के सबसे ऊपरी बिंदु से? यदि पाइप का आकार छोटा हो, तो विचलन शायद केवल 0 से 3 के बीच ही होगा। लेकिन यदि पाइप का आकार बड़ा हो, तो विचलन 10 से भी अधिक हो सकता है; कभी-कभी यह कई दसियों तक भी हो सकता है, ऐसी स्थिति में यह विचलन स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। यदि मापन छेद बनाने के बाद किया जाए, तो वास्तविक माप या सॉफ्टवेयर द्वारा ही सटीक मापन संभव है; आम तौर पर यह मान दशमलव रूप में ही होता है। जबकि बाहर निकलने वाली दूरी आम तौर पर पूर्णांक ही होती है, जैसे 100। छेद बनाने से पहले की रूपरेखा की तुलना में ऐसी दूरी का निर्धारण करना आसान होता है।
सीलिंग केस के बाहरी हिस्से को इतनी सटीकता के साथ मापना संभव नहीं है; इसलिए इसका उपयोग करना मुश्किल है।
छेद बनने के बाद के सबसे ऊँचे बिंदु से गिनती शुरू होती है…
पहले यह जाँचना आवश्यक है कि इस बाहर निकलने वाली दूरी का उपयोग क्यों किया जा रहा है। 1. पाइप के छिद्रों की स्थिति – यदि कवर पर अलग-अलग आकार के कई छिद्र होते हैं, तो उन्हें आमतौर पर एक ही केंद्रीय वृत्त पर ही स्थित किया जाता है। इसके अलावा, फ्लैंजों की जुड़ने वाली सतहें भी एक ही समतल सतह पर होनी चाहिए; ऐसी स्थिति में सभी छिद्रों की बाहरी दूरी भी समान होती है। इस स्थिति में, पाइप के मुहाने की बाहरी दूरी से तात्पर्य है – कवर की बाहरी सतह एवं पाइप के मुहाने की केंद्रीय रेखा के बीच के बिंदु से लेकर फ्लैंज जोड़ने वाली सतह तक की दूरी। 2. छिद्रों को भरकर मजबूती प्रदान करने हेतु आवश्यक मजबूती की ऊँचाई की गणना – ट्यूब की बाहरी सतह एवं कवरिंग की बाहरी सतह के बीच के बिंदु से ही ट्यूब की बाहर निकलने वाली दूरी की गणना की जानी चाहिए। अवैध रूप से कब्जा करने की स्थिति में, व्यक्ति के अनुसार प्रभावी सुदृढ़ीकरण ऊँचाई की गणना के लिए चारों बिंदुओं की औसत ऊँचाई का उपयोग किया जा सकता है। 3. असेंबली चित्रों में दर्शाए गए जोड़ने वाले हिस्सों के आकार, NB/T 47042-2014 “लेट टाइप कंटेनर” के चित्र 12 के अनुसार होते हैं। कवर पर लगे फ्लैंजों के आकार में होने वाली त्रुटियों का नियंत्रण, कवर की टैन्जेंट रेखा (T.L.) को आधार मानकर किया जाता है। इसलिए, असेंबली चित्र में भी कवर की सतह से फ्लैंज जोड़ने वाली सतह तक की दूरी को अवश्य दर्शाना चाहिए। कवर की बाहरी सतह की ऊँचाई का निर्माण/असेंबली के लिए कोई वास्तविक उपयोग नहीं है।
इस पोस्ट को अंतिम बार zhangjuhua द्वारा 2016-10-28 को 10:44 बजे संपादित किया गया। मुझे लगता है कि 6वीं मंजिल पर ही काम करना बेहतर होगा। मजबूती बढ़ाने हेतु, छेद बनाने के बाद ही मापन आवश्यक है; जबकि सामान्य चिह्नन हेतु छेद बनाने से पहले ही आकृति को निर्धारित कर लेना बेहतर है। पहले वाले मामले में सटीक मापन/गणना आवश्यक है।
अरे, मुझे भी लगता है कि 6वीं मंजिल अच्छी है… वहाँ तो बहुत सारे शब्द हैं । । ;P सर्वोत्तम मंजिल निर्धारित नहीं की जा सकती, क्योंकि आपने “चर्चा पोस्ट” ही भेजी है, “सहायता अनुरोध पोस्ट” नहीं। यदि 1वें विकल्प की श्रेणी को बदल दिया जाए, तो समस्या हल हो जाएगी।