بخصوص لوح وسادة قاعدة الحاوية الأفقية
Thread Content
وفقًا للبند 5.4.1(ج) من المواصفة NB/T47042-2014 “الحاويات الأفقية” الذي ينص على أن “يجب أن يتطابق مادة لوح الدعامة المثبت باللحام مع أسطوانة الحاوية”， فإذا كانت مادة جسم الحاوية الأفقية هي Q345R، فهل يمكن اختيار مادة Q245R للوح الدعامة؟
إذا كان مادة جسم الخزان الأفقي هي Q345R، فيمكن استخدام مادة Q245R للوحات الدعم. “يجب أن تكون لوحة الدعم الملحومة مع الأسطوانة متوافقة مع مادة الأسطوانة، وهذا يعني أن خصائص اللحام يجب أن تكون متشابهة، لتجنب حدوث عيوب في اللحام. وخصائص اللحام لدى المادتين Q345R وQ245R متشابهة إلى حد كبير، لذا فإن استخدامهما ممكن.
عندما يكون سمك الأسطوانة وسمك اللوح الواقي متساويين أو متقاربين، تستخدم المصانع مادة الأسطوانة نفسها في صنع اللوح الواقي، ولا داعي لشراء مادة إضافية.
الاعتبار الرئيسي هو وجود كميات كبيرة من مادة Q245R الثرية التي يمكن استغلالها...
إذًا، ما هو مادة السرج؟ هل هي أيضًا من نوع 245؟
اللوح السفلي، ولوح البطن، ولوح الأضلاع كلها من نوع Q235B...
أعتقد أن ذلك ممكن، وفي العادة يكون نفس مواد الجسم الأسطواني
أليس هذا تخطيطًا دقيقًا للغاية للأسطوانة 345 ولوح الدعم 245 وقاعدة الركوب 235؟ ما نوع هذه الروح التي تدفع إلى ذلك؟ من الأفضل عدم التشجيع عليه، فلا داعي للإهدار! :）