보일러 연소가스 SCR 탈질 과정에서 연소가스 내 SO2가 촉매에 미치는 영향과 그 예방 조치는 무엇인가?？？
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연소가스 탈질에 사용되는 SCR 방법이지만, 연소가스에는 SO2가 포함되어 있습니다. 그렇다면 연소가스 중의 SO2가 SCR 촉매에 미치는 영향은 무엇인가요?방호 조치는 무엇인가요?？저를 위해 답변해 주셔서 감사합니다
저온에서 SO2는 암모니아와 반응하여 황산암모늄을 생성하며, 이것이 촉매 표면에 달라붙어 촉매의 기공이 막히거나 표면의 활성 부위가 덮이게 되어 촉매가 비활성화됩니다
간단히 말해, 황이 촉매를 중독시켜 비활성화시키기 때문에 먼저 탈황 처리를 한 다음 SCR로 보내야 합니다. 하지만 SCR로 들어가는 온도에 주의해야 하는데, 습식 탈황의 경우 온도가 낮으므로 SCR로 들어가기 전에 연소 가스의 온도를 높여줄 필요가 있습니다. 반면 건식 탈황의 경우에는 먼지 제거가 필요합니다
SCR을 이용한 탈질 처리를 할 때는 먼저 세척 방식으로 탈황을 해서는 안 됩니다. 세척을 통해 탈황을 하면 연소가스의 온도가 크게 낮아지고, 다시 300도까지 가열하여 탈질을 하려면 에너지 소비가 너무 많이 듭니다. 일반적으로는 먼저 SCR을 이용해 탈질을 한 다음에 세척을 통해 탈황을 합니다. 연소가스의 온도가 350도 이상일 때는 황산암모늄이 생성될 가능성이 훨씬 줄어듭니다. 물론 이는 촉매의 종류에도 달려 있습니다. SO2를 SO3로 산화시키지 않는 촉매를 사용하는 것이 좋습니다. 황산암모늄은 주로 SO2가 SO3로 산화된 후 암모니아와 반응하여 생성됩니다；또는 먼저 건식 또는 반건식 탈황을 한 다음 SCR을 이용해 탈질을 하는 방법도 있습니다. 이렇게 하면 탈황 후에도 연소가스의 온도가 크게 낮아지지 않으며, 동시에 탈질도 가능합니다
현재는 일반적으로 건식 탈황 방식을 사용하며, 연소가스의 온도는 크게 낮아지지 않습니다. 그 다음에 중저온 SCR 방식을 이용해 질소산화물을 제거합니다.에너지 소비를 절약하는 데 유리하지만, 문제점은 건식 탈황 과정에서 생성된 부산물을 처리하기 어렵다는 것입니다.