التقسيم الفارغ
Thread Content
أريد تقليل ضغط البرج. لا يتحرك تدفق السائل في ضاغط الهواء، كما أن المنتج الخارج من البرج العلوي لا يتحرك أيضًا. هل يمكن زيادة تدفق النيتروجين السائل عبر V11 إلى البرج السفلي؟ لماذا؟ شكرًا للجميع.
من الأكثر أمانًا خفض ضغط المخرج للضاغط الهوائي مباشرةً لتقليل ضغط البرج السفلي.
أمم. شكرًا لك. انخفض ضغط الضاغط، ألن يقل الإنتاج إذًا؟
هل الأمر يتعلق بخفض درجة حرارة الماء المستخدم في الدورة؟ هل هناك طرق جيدة أخرى لخفض ضغط المخرج للمضخة الهوائية؟ ؟ أطلب النصيحة.
خفض درجة حرارة الماء المستخدم في الدورة؟ ؟ ما هو نظام التحكم في آلات الضغط الهوائي لديكم؟ أليس لدى آلة الضغط الهوائي شفرات توجيه؟
نعم، هناك. إذا قللت من تدفق السائل المستورد قليلاً، فإن ضغط مخرج آلة الضغط الهوائي سينخفض، كما سينخفض ضغط البرج السفلي، لكن كمية الهواء ستقل. لا أريد أن يقل كمية الهواء. هل هناك أي حل؟
اقترح عليّ أحدهم استخدام V11 بسرعة عالية، لكنني لا أفهم، ما الفائدة من استخدام V11 بسرعة عالية؟ أطلب النصيحة.
حاول فتح صمام سائل الرجوع السفلي على مصراعيه.
تم فتح صمام التدفق العكسي V11 على أقصى حد، لكن التأثير لم يكن واضحًا. هل يمكنك شرح مبدأ فتح V11 على أقصى حد؟
زيادة صمام الرجوع لزيادة تدفق الهواء الداخل. انخفاض ضغط مخرج آلة الضغط الهوائي يقلل من التدفق، بينما يزيد فتح صمام الرجوع من التدفق. حافظ على الاستقرار.