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कई वर्षों के क्षेत्रीय सर्वेक्षणों से पता चला है कि बहुत से स्टीम उपयोगकर्ताओं के बॉयलरों से पानी अधिक मात्रा में निकल रहा है, जिससे उत्पादन पर गंभीर प्रभाव पड़ रहा है। आखिर कारण क्या है? आज फ्रेड, सभी के साथ एक-दो बातें साझा करेंगे। 1) भाप के उपयोग में बहुत अधिक उतार-चढ़ाव होता है। औद्योगिक क्षेत्र में, भाप के उपयोग में इतना अधिक उतार-चढ़ाव होता है कि कभी-कभी भाप की मात्रा में 15% से अधिक की वृद्धि हो जाती है। उदाहरण के लिए, जब कार्यशाला या मशीनों में उपयोग होने वाले भाप सप्लाई वाल्व तेजी से खुल जाते हैं, या जब कार्यशाला में मौजूद अधिक उत्पादन लाइनें अचानक कार्यरत हो जाती हैं, तो ऐसी स्थितियों में भाप की मात्रा में 15% से अधिक की वृद्धि हो सकती है। उन उद्यमों के लिए, जो दिन में काम करते हैं एवं रात में बंद रहते हैं, हर दिन मशीनों को चालू करते समय समस्याएँ और भी गंभीर हो जाती हैं। जब भाप की मांग में अचानक 15% से अधिक की वृद्धि हो जाती है, तो सबसे पहले, चूँकि बॉयलर की दहन प्रणाली इतनी तेज़ी से प्रतिक्रिया नहीं दे पाती, इसलिए भट्ठी के अंदर का भाप दबाव तेज़ी से घट जाता है; जिसके कारण निकलने वाली भाप में पानी मिल जाता है। दूसरे, जब भट्ठी के अंदर का दबाव कम हो जाता है, तो आंशिक रूप से संतृप्त पानी तेजी से वाष्प में बदल जाता है। इसके कारण भट्ठी के पानी में बड़ी संख्या में बुलबुले बन जाते हैं, एवं पानी का स्तर तेजी से ऊपर उठ जाता है। इसके परिणामस्वरूप बड़ी मात्रा में भट्ठी का पानी वाष्प पाइपलाइनों में चला जाता है, जिससे निकलने वाली वाष्प में भी बड भट्ठी में पानी की मात्रा में तेज़ गिरावट के कारण, बॉयलर की नलियों में मौजूद जल-वाष्प मिश्रण में वाष्प की मात्रा बढ़ जाती है। इससे बॉयलर की नलियों पर अत्यधिक दबाव पड़ता है, जिससे उनकी आयु प्रभावित होती है। इसके अलावा, चूँकि बड़ी मात्रा में बॉयलर का पानी भाप के साथ बाहर चला जाता है, इसलिए बॉयलर में पानी भरने की आवश्यकता बढ़ जाती है। लेकिन लिक्विड स्तर सेंसर, पानी के स्तर में वृद्धि को ही महसूस करता है; इस कारण कंट्रोल यूनिट गलती से बॉयलर में पानी भरने की प्रक्रिया को कम करने का आदेश दे देती है। इसके परिणामस्वरूप बॉयलर में पानी का स्तर तेजी से गिर जाता है, जिससे लो-लेवल अलार्म आ जाता है एवं बॉयलर बंद हो जाता है। आधुनिक, संकीर्ण एवं कुशल बॉयलरों के मामले में यह समस्या और भी गंभीर हो जाती है। ऐसा इसलिए है, क्योंकि इन बॉयलरों में भाप उत्पन्न होने की जगह कम होती है; इसलिए भाप के भार में हल्की सी वृद्धि से ही बॉयलर के अंदर का दबाव काफी कम हो जाता है। इसके अलावा, बॉयलर में मौजूद पानी का स्तर एवं भाप निकलने वाले स्थान के बीच की दूरी भी कम होती है। पुराने, बड़े आकार के बॉयलरों की तुलना में, भाप के भार में अचानक होने वाली वृद्धि से भाप में पानी मिलने की समस्या और भी गंभीर हो जाती है। 2) जब बॉयलर कम दबाव पर कार्य करता है, तो बुलबुले जब भाप के रूप में बाहर निकलते हैं, तो उनके साथ बॉयलर में मौजूद पानी भी बाहर आ सबसे पहले, जब बुलबुले फट जाते हैं, या दूसरे शब्दों में जब बुलबुलों की सतह टूट जाती है, तो उसके अंदर मौजूद भाप, उस टूटी हुई सतह के पानी के साथ तेज गति से भाप के क्षेत्र में चली जाती है। साथ ही, जब बुलबुले फटते हैं, तो तरल पदार्थ की सतह पर तुरंत ही छिद्र बन जाते हैं। इन छिद्रों में आसपास का पानी विभिन्न दिशाओं से तुरंत ही घुस जाता है; इससे पानी की टक्करें एवं छींटें उत्पन्न होती हैं। ये छींटें आसानी से भाप के क्षेत्र में चली जाती हैं। बुलबुलों का आकार, बॉयलर में मौजूद दबाव से सीधे संबंधित होता है। जब बॉयलर कम दबाव पर कार्य करता है, तो भाप का विशिष्ट आयतन बढ़ जाता है; इससे बॉयलर में अधिक एवं बड़े बुलबुले उत्पन्न होते हैं, एवं तरल स्तर में अधिक उतार-चढ़ाव होता है। जब ये बुलबुले पानी की सतह से टूटकर बाहर निकलते हैं, तो वे अपने साथ और अधिक पानी भी ले जाते हैं। इससे और अधिक एवं बड़े छिद्र बन जाते हैं, जिससे पानी का टकराव एवं छिड़काव और अधिक हो जाता है। इस प्रकार, और अधिक पानी की बूँदें भाप के क्षेत्र में जाती हैं। इसके अलावा, जब बॉयलर कम दबाव पर कार्य करता है, तो भाप की गति बढ़ जाती है; इस कारण अधिक मात्रा में पानी की बूँदें गुरुत्वाकर्षण के कारण वापस सतह पर नहीं आ पातीं, और वे भाप प्रणाली में ही चली जाती हैं। भाप बॉयलर के निकास में पानी होने के अन्य कारण भी हैं; फ्रेड आगे इनके बारे में सभी के साथ जानकारी साझा करेगा।
ऑपरेशन की स्थितियाँ निर्धारित मानकों के अनुरूप नहीं हैं; इनमें निर्धारित मानकों से काफी अंतर है। यह उपकरण लगातार कम पैरामीटरों के साथ ही कार्य करता; कोयले का वितरण समान नहीं है; बॉयलर में तापमान में बहुत उतार-चढ़ाव हो रहा है, एवं बॉयलर के अंदर पानी का स्तर ; घरेलू सोडा अलग करने वाले उपकरणों का डिज़ाइन उचित न होने, या निर्माण के दौरान सीलिंग भागों को ठीक से सील न किए जाने के कारण भी पानी आने जैसी समस्याएँ हो सकती हैं।