Katalytische Reformierung – thermischer Stillstand
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Es gibt ein Problem: Der Druck im Trennbehälter am Eingang des zyklischen Stickstoffkompressors ist zu hoch – dadurch kommt es zu einem Stopp des Geräts. Warum?
Betreiber, es sollte sich um zirkulierendes Wasserstoff handeln und nicht um zirkulierenden Stickstoff. Normalerweise gibt es eine Schaltstopp-Funktion bei hohem Flüssigkeitsstand, um zu verhindern, dass der Kompressor mit Öl arbeitet. Eine Schaltstopp-Funktion bei hohem Druck wurde bisher nicht beobachtet.
Es handelt sich um zirkulierendes Stickstoff – es wird gesagt, dass bei hohem Druck die Zirkulation des Katalysators beeinträchtigt wird und es schwierig ist, ihn in den oberen Behälter zu befördern
Hoher Eingangsdruck deutet auf einen hohen Druck im Trennbehälter hin. Ein hoher Druck im Trennbehälter kann zu Fehlern bei der Messung des Füllstands des Behälters führen, was wiederum zu einem Hochdruckschutzmechanismus führt.
Dasselbe Frage – ich habe dieses Problem auch bis heute nicht verstanden. . . Es scheinen zwei Auswirkungen zu geben: Erstens führt der hohe Druck im Trennbehälter dazu, dass die Hebevorrichtung beeinträchtigt wird. Zweitens wird dadurch das Druckgleichgewicht im Schließbehälter gestört. Aber es scheint kein wesentliches Risiko zu geben – im Gegensatz zu anderen Bedingungen für einen Stopp des Betriebs besteht hier keine Gefahr eines Austauschs von Wasserstoff und Stickstoff oder eines Schadens an der Ausrüstung durch Überhitzung.
Er meinte den zyklischen Kompressor für die Regenerierung