Parada térmica por reformado catalítico
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Uno de ellos: la presión en el separador de líquidos de la entrada del compresor de nitrógeno en circulación está muy alta; se detiene por seguridad térmica. ¿Por qué?
Propietario del tema, debería ser hidrógeno en circulación y no nitrógeno. Por lo general, existe un sistema de parada automática cuando el nivel de líquido es alto, para evitar que el compresor funcione con aceite; nunca he tenido problemas con el sistema de parada automática por presión alta.
Se trata del nitrógeno en ciclo; se dice que una presión alta dificulta el ciclo del catalizador y hace que sea complicado elevarlo hacia el tolva superior
Una presión de entrada alta indica que la presión en el tolva de separación es alta. Una presión elevada en la tolva de separación puede provocar fallos en el nivel de material de la tolva de bloqueo, lo que a su vez activa el interbloqueo de nivel alto-alto.
También yo, sigo sin entender esta pregunta. . . A primera vista, hay dos efectos: uno es que la presión en la tolva de separación es alta, lo que afecta el levantamiento del cuarto reactor; el otro es que afecta el equilibrio de presión en la tolva de bloqueo. Pero parece que no hay riesgos fundamentales; a diferencia de otras condiciones de apagado térmico, no existe el riesgo de mezcla entre hidrógeno y nitrógeno ni de daños en el equipo por sobrecalentamiento.
Lo que él dijo fue sobre el compresor de aire de ciclo de regeneración