수소 제조 변환로 대류구역 펜넬 튜브 문제?
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수소 제조 변환로의 대류 구간에서 정상적으로 가동될 때 열교환 효율이 낮은데, 이를 어떻게 처리해야 할까요? 대류 구간에는 분진 제거 장치가 전혀 설치되어 있지 않습니다. 온라인에서 처리할 수 없다면, 가동을 중단한 후에는 어떻게 청소해야 할까요?새 것으로만 교체해야 하나요?그건 낭비가 아니에요, 공유 부탁드려요!
이것은 석회 제거 장치가 필요 없는 본체에서 직접 연소되는 건조 가스로, 플레이트형 관을 교체할 때는 부작용도 함께 고려해야 합니다
타는 건 고압 가스야!먼지가 쌓이면 안 되나요?
안 될 것 같아요. 있다 해도 극히 일부이고 고려할 필요 없습니다.
전환로의 대류 구간 마지막 단계인 공기 예열 구간에서는 이황 현상이 발생합니다. 온도가 낮아서 이황이 생기는 것이며, 점검할 때마다 청소를 해왔습니다. 다른 구간들은 온도가 높아서 이황이 생길 가능성은 낮습니다. 만약 재가 쌓인다면 어떻게 청소해야 할까요?대류 구간을 교체하나요?
필요 없어요. 회분은 극히 일부에 불과하니 고려할 필요 없습니다. 여러분의 공기 예열기는 부식이 심한 것 같군요!단순히 연기 배출 온도가 낮은 것만이 아니에요
그렇게 심각한 것도 아니에요. 그냥 먼지가 쌓이면 열 전달 효율이 떨어져서 에너지 소비량이 많아집니다. 에너지를 절약할 방법이 있는지 알아보세요!
물론 있어요. 이건 구체적인 장치에 따라 방안을 정해야 해요
자세히 말씀해 주실 수 있나요? 황에 의한 부식인가요, 아니면 황 축적인가요?？
점검할 때도 고체 유황이 있어요!점검할 때 청소할 수는 있지만, 판형 열교환기라서 깨끗이 씻기 어렵습니다!