¿Cuál es la diferencia entre un reductor de engranajes en espiral y un reductor de engranajes en espiral y tornillo sinfín?

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La última edición de este mensaje fue realizada por GOIHI el 16-11-2016 a las 09:19. ¿Cuál es la diferencia entre los reductores de engranajes helicoidales y los reductores de engranajes helicoidales y tornillos? (1) Los reductores de tornillo sinfín son bastante rudimentarios; no tienen la misma precisión que los reductores de engranajes helicoidales. Además, el par de torsión de los reductores de tornillo sinfín, en las mismas especificaciones, es mayor que el de los reductores de engranajes helicoidales. (2) En los reductores de engranajes espirales, se utiliza principalmente aluminio; en cambio, en los reductores de tornillo sinfín solo se utiliza hierro fundido. (3) El precio de los reductores de tornillo sinfín es mucho más bajo que el de los reductores de engranajes helicoidales. En los reductores de engranajes helicoidales, al reemplazar las piezas, estas deben someterse a pruebas de rodaje y carga antes de poder utilizarse oficialmente. Es un elemento de transmisión de potencia que puede utilizarse junto con motores convencionales, transmisiones continuas y otros productos de transmisión. El reductor de engranajes helicoidales es un mecanismo de transmisión de potencia que utiliza convertidores de velocidad basados en engranajes para reducir la velocidad de rotación del motor a la velocidad deseada, logrando así un par de torsión mayor. En los mecanismos que se utilizan actualmente para transmitir potencia y movimiento, la aplicación de los reductores es bastante amplia. Imágenes de reductores de engranajes helicoidales: http://www.wzosen.com.cn/uploadfile/201606/8/1026499257.jpg Reductores de engranajes helicoidales de la serie RV: http://www.wzosen.com.cn/uploadfile/201511/28/858500443.jpg Reductores de engranajes helicoidales de la serie S. Para más información sobre reductores de engranajes helicoidales, haga clic aquí: http://www.wzosen.com.cn