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최근 2년간 중국의 ‘인터넷 유행어 순위’에서 가장 주목받는 것은 ‘산업 4.0’과 ‘인터넷+’입니다.“‘인터넷+’는 우리 모두가 알다시피, 그 내용과 의미가 매우 깊은 개념입니다.““인터넷+”는 “인터넷+금융”, “인터넷+소매”, “인터넷 전자상거래” 등이 될 수 있습니다.하지만 당신은 분명히 “인터넷+제조”가 바로 산업 4.0이라는 것을 모를 것입니다.““산업 4.0”은 독일 하노버 산업 박람회에서 제시된 이후 전 세계적으로 빠르게 확산되었으며, 세계 최대의 제조업 국가인 중국도 당연히 큰 영향을 받았습니다.산업 4.0의 발전은 인터넷을 활용해 기존 산업 공정을 활성화함으로써 공장 설비가 “말하고 생각할 수 있게” 만든 데 있으며, 동시에 세 가지 주요 기능을 실현합니다. 즉, 제조업의 노동력 의존도를 크게 낮추고, 사용자의 개별적 요구를 상당히 충족시키며, 유통 비용을 최소화하는 것입니다.독일과 달리, 현재의 중국 사회는 제조업과 인터넷이 병행 발전하는 구조입니다. 제조업은 세계 1위 규모를 자랑하며, 인터넷 경제 역시 유럽을 앞서고 거의 미국과 대등한 수준에 이르렀습니다.중국의 국정은 독일과 다르며, 인터넷 산업은 이미 세계 선두 위치에 있습니다. 유행을 따르기보다는 중국의 국정에 부합하는 발전 경로를 모색해야만 산업 4.0의 기회를 제대로 잡아 역전을 이룰 수 있습니다.아마도, 이것이 바로 중국이 **‘인터넷+’를 도입한 근본적인 이유일 것입니다.시뮬레이션 기술은 컴퓨터와 특수한 물리적 효과를 발생시키는 장비를 도구로 사용하여, 실제의 또는 가상의 시스템에 대해 동적인 실험을 수행하는 종합적인 기술입니다.그 영향은 처음에는 항공, 우주항공, 원자력 산업과 같은 소수의 분야에 국한되어 있었지만, 점차 기계 제조, 전력, 교통, 의료, 교육 등 국민경제의 모든 분야로 확대되었습니다.산업 제품이 실제로 제작되기 전에, 시뮬레이션 기술을 활용하면 디자인 개념, 제품의 잠재적 성능, **가치, 사용 효율성 및 적응성 등 다양한 측면을 연구하고 평가할 수 있습니다. 이를 통해 개발 위험과 소요 시간을 크게 줄이고, 제품 개발 비용도 낮출 수 있습니다.한 시뮬레이션 설계 수석 엔지니어는 언론과의 인터뷰에서 “제품 설계안을 만들 때 가장 먼저 제품의 디지털 프로토타입(물리적 프로토타입이 아님)을 제작한 뒤, 컴퓨터상에서 다양한 시뮬레이션 분석 소프트웨어를 활용해 제품의 성능 특성을 시뮬레이션함으로써 제품 개발 기간을 최대한 단축하고, 제품 성능을 최적화하며, 물리적 프로토타입에서 발생할 수 있는 문제를 줄여 설계 효율성을 높인다”고 말한 바 있다.”예를 들어, 과거에는 자동차를 설계할 때 반복적인 충돌 시험을 거쳐야 했으며, 그 과정에서 실제 차량들이 파괴되기도 했습니다. 연구 개발에는 수년이 걸리기도 했죠. 하지만 시뮬레이션 기술이 있으면 소프트웨어에 데이터를 입력하기만 하면 다양한 충돌 결과를 빠르게 계산해낼 수 있습니다.시뮬레이션 기술의 가장 큰 용도는 사람들이 평소에 생각하는 것들을 가상의 세계에서 “재현”하는 데 있습니다.산업 생산에서 중요한 단계로서, 제품 디자인의 혁신 능력은 어느 정도 제품의 시장 반응을 결정합니다.제품 디자인의 참신함은 주로 제품 디자이너의 재능에 달려 있습니다.하지만 디자이너의 재능은 적절한 공간이 있어야 비로소 발휘될 수 있습니다.그리고 시뮬레이션 기술의 빠른 발전은 제품 디자이너들에게 엄청난 창작의 공간을 제공해 주었으며, 그들의 상상력에 날개를 달아주었습니다.현재, 시뮬레이션 기술은 어떤 복잡한 시스템이든, 특히 첨단 산업 분야에서 대체 불가능한 분석, 연구, 설계, 평가, 의사결정, 교육을 위한 중요한 수단이 되고 있습니다. 또한 중국이 제조업 강국으로 나아가는 데 있어서도 매우 중요한 기술적 수단입니다.자료에 따르면, 중국은 매년 시뮬레이션 기술 관련 소프트웨어와 하드웨어에 30억에서 50억 위안을 투자하고 있습니다.전 세계의 여러 대기업들도 시뮬레이션 기술을 산업용 스마트 제조의 다양한 단계에 널리 활용하고 있습니다. 이를 통해 기업들은 개발 효율성을 높이고, 데이터 수집·분석·처리 능력을 강화할 수 있으며, 의사결정 오류를 줄이고 기업의 위험을 낮추는 데 중요한 역할을 합니다.미국 보잉사는 보잉 777을 설계하고 제작할 때 시뮬레이션 기술을 활용했습니다. 설계자가 헬멧형 디스플레이를 착용하면 가상의 비행기 속으로 들어가 비행기의 각종 성능을 확인할 수 있었습니다. 이를 통해 개념 설계부터 시뮬레이션을 거쳐 최종적으로 실제로 시험 비행할 수 있는 제품이 만들어졌으며, 개발 기간은 절반으로 줄어들고 수억 달러의 비용도 절감되었습니다.영국에 본사를 둔 Virtalis는 가상현실 기술을 활용해, 제조업체들이 잠수함이나 아파트 건물과 같은 건설 중인 공사 현장을 실제로 체험할 수 있도록 해줍니다.영국의 BAE, 리랜드 모터스, 롤스로이스와 같은 기업들도 시뮬레이션 기술을 활용하여 제품 제조 품질을 향상시키고, 오류를 줄이며, 재작업을 방지해 왔습니다.영국 BAE사의 딘 브라운은 “과장이 아니라, 사람들은 건설 중인 건물 안을 ‘걸어다니며’ 모든 부분을 정확하게 점검할 수 있다”고 말했습니다.”시뮬레이션 기술은 **제조 분야에서도 큰 역할을 하고 있습니다.최신의 비행 시뮬레이터는 새로운 전자 장비와 고속으로 대량의 데이터를 처리할 수 있는 컴퓨터, 정확한 추적 장치, 그리고 고품질의 그래픽 시뮬레이터를 갖추고 있습니다. 이를 통해 비행 경험이 부족한 초보 비행사들도 마치 실제 비행을 하는 것과 같은 환경에서 교육과 훈련을 받을 수 있습니다. 이러한 방식은 통제된 환경에서 뛰어난 기술과 숙련된 능력을 익히는 데 큰 도움이 되며, 결과적으로 비행사들의 전투 능력 향상에 기여합니다.바로 이러한 이유로 미국은 시뮬레이션 기술을 국방 기술 분야에서 중요한 기술로 간주하며, 심지어 시뮬레이션 환경을 현대의 국지전에서 필요한 7가지 요소 중 하나로 꼽기도 합니다.현재, 이미 많은 곳에서 **시뮬레이션 기술을 국방 산업의 우선적으로 발전시켜야 할 기술로 간주하고 전략적 수준으로 격상시키고 있습니다.**스마트 제조는 장기적이고 체계적인 과정으로, 단기간에 이루어질 수 없습니다. 기업의 효율성(품질, 비용, 납기 등)을 고려한 상태에서, 투입-산출 경제학 이론을 바탕으로 스마트 제조를 도입해야 합니다.중국의 장비 산업은 현재 과학적이고 정보화된 관리 체계를 강화하는 단계에 있으며, 지능화되기까지는 아직 갈 길이 멀다. 스마트 제조의 발전을 위해서는 전방위적인 인재가 필요하다.심열초 선생님은 학문적 연구와 조사 실천을 바탕으로 독일 산업 4.0의 주요 내용을 다음과 같이 정리했습니다. 즉, 1.0은 기계화, 2.0은 전기화 및 반자동화, 3.0은 정보화, 다시 말해 고도로 자동화되고 인력이 적게 필요한 단계입니다. 그리고 4.0은 디지털화, 네트워크화, 지능화 단계로서 가상-물리 시스템인 CPS(Cyber-Physical System)를 의미하는데, 이를 정보물리시스템이라고 번역하기도 합니다.심열초는 우선 우리나라의 국정을 이해해야 한다고 생각한다.우리나라의 제조업 수준은 독일과 다르므로, 우리나라의 스마트 제조업 발전을 추진할 때 산업 4.0을 참고로 삼을 수는 있지만 그대로 모방해서는 안 됩니다. 반드시 실제 경험과 분석을 통해 우리만의 성공적인 길을 찾아야 합니다.지능화를 위해서는 우선 고도의 정보화가 필요하다고 심열초는 말했다. 산업 3.0은 정보화, 고도의 자동화, 인력 감축을 특징으로 하는 반면, 산업 4.0은 고도의 정보화(즉 디지털화, 네트워크화)와 지능화를 통해 CPS 시스템을 구성해야 한다.““삼화” 발전은 순차적으로 진행되며, 고도의 정보화 단계에서 지능화 단계로 전환하는 데에는 오랜 시간이 필요합니다.그는 디지털화란 물체의 특성이나 공정을 숫자로 표현하거나 수학적 모델로 전환하는 것이라고 매우 생생하게 설명했습니다.인터넷은 정보 고속도로로 볼 수 있다고 심려초는 말했다. 정보가 없는 인터넷은 마치 자동차가 없는 고속도로와 같다.인터넷이 없으면 정보는 고속으로 전달되거나 상호 연결될 수 없습니다.정보화란 디지털화와 네트워크화의 융합으로, 정보 획득, 정보 전달, 정보 처리, 정보 재생 및 정보 활용을 포함합니다.소위 사물인터넷이란, 사람이나 사물과 같은 실체를 디지털로 표현하여 인터넷을 통해 사물과 사물, 사물과 사람, 사람과 사물, 사람과 사람 간의 4차원적 상호연결을 이루는 것을 말합니다.정보화(디지털화, 네트워크화)와 지능화를 구분하는 가장 간단한 방법은, 전자가 관리의 개루프 시스템이고 후자가 관리의 폐루프 시스템이라는 점입니다.지능화란 정보화를 기반으로 시스템이 자기 조직화, 자기 기억, 자기 진단, 자기 의사결정, 자기 적응을 실현하여 더 우수하거나 최적의 상태에서 작동하도록 하는 것으로, 이를 위해 대량의 데이터베이스를 구축하고 각종 수학적 모델이나 전문가 시스템을 마련해야 하며, 정보는 반드시 실시간으로 수집·가공·통신·처리되어야 한다.이로부터 알 수 있듯이, 지능화의 발전은 오랜 시간에 걸쳐 끊임없이 개선되고 완성되어 나가는 과정이며, 하루아침에 이루어지는 것이 아니고, 단 한두 가지 특별한 조치를 시행한다고 해서 스마트 제조로 변모할 수 있는 것도 아닙니다.““중국 제조 2025”에서 제시된 10대 고부가가치 장비들은 모두 디지털화, 네트워크화, 지능화를 기반으로 해야 합니다. 이를 위해서는 그러한 장비들의 생산 및 제조 과정도 “삼화” 관리 방식을 적용해야 합니다.심열초의 견해에 따르면, 지능형 제조의 ‘삼화’란 디지털화, 네트워크화, 지능화이다. 반면 제조 과정의 ‘삼화’는 사실상 제품 제조를 위한 장비와 제조 과정이라는 두 영역이어야 한다.먼저 장비의 ‘3화’가 있고, 그 다음이 제조 공정의 ‘3화’입니다. 이 두 개념은 서로 매우 다르지만, 동시에 연관성도 가지고 있습니다.스마트 제조란 제품 제조 과정의 ‘3화’를 의미하며, 장비를 제공하는 ‘3화’를 기반으로 하여 이러한 ‘지능체’가 전제되어야만 스마트 제조가 실현될 수 있습니다.장비의 “3화” 수준은, 상당 부분에서 각 산업의 “3화” 수준과 그 실현의 용이성을 결정합니다.심열초는 또한, 단독으로 제작된 기계만으로는 생산력을 발휘할 수 없으며, 완전한 시스템으로 구성될 때에야 비로소 진정한 생산력을 발휘할 수 있다고 강조했습니다. 따라서 단독 기계를 “3화” 과정에 편입시킬 때에는 통신 인터페이스에 주의를 기울여야 하며, 상하위 장비들과 서로 연동되어 정보를 신속하게 교환하고 공유할 수 있도록 해야 합니다.일괄 설비가 서로 다른 기업에서 제공되는 경우, 어떻게 ‘삼화’를 실현할지가 더욱 중요하다.실체 제조와 가상 제조를 변증법적으로 바라보자. 심려초는 이렇게 말했다. “제가 평생 동안 얻은 경험과 교훈에 따르면, 기술 자체만을 고려한다면 기술의 진보와 발전을 실질적으로 이루기는 매우 어렵습니다.”가상 설계, 가상 제조는 하나의 수단이며, 실체 설계와 실체 제조를 돕기 위한 것입니다.정보기술이 지금에 이르러서는, 컴퓨터를 이용해 수천 가지의 방안을 시뮬레이션하여 비교한 뒤 최적의 방안을 도출한 다음, 이를 실제 설계와 제조로 옮겨 새로운 제품을 개발하고 다시 검증·수정·보완할 수 있게 되었습니다.이를 통해 **연구개발 기간을 단축하고, 연구개발 비용을 절감할 수 있습니다.신제품이 완성된 후, 컴퓨터를 이용해 최적의 제조 공정을 도출함으로써 실제 제조에 필요한 공정과 생산 계획을 수립합니다.그럼에도 불구하고, 지속적으로 개선되는 과정이 필요합니다. 연구개발 및 제조 과정은 다양한 내외적 요인들의 영향을 받기 때문입니다. 이때 경험이 풍부한 디자이너, 엔지니어, 제조 공정 전문가들의 의사결정과 개입이 필수적입니다. 그래야만 양질의 제품을 만들고, 품질을 유지하며 비용을 절감하고 생산 주기를 단축할 수 있습니다.컴퓨터가 처리하는 방대한 데이터는 그 수집의 기반이 반드시 실제 경험과 물리적 대상에서 비롯되어야 합니다. 소위 빅데이터나 클라우드 플랫폼이란, 방대한 데이터를 분석하여 유용한 정보를 추출함으로써 실제 제품 제조 및 설계에 기여하는 것입니다.오직 실물 제조만이 제품을 생산하여 사람들의 의식주행용 등 모든 면의 필요를 충족시킬 수 있다.서로 다른 단계의 지능화에는 각기 다른 최상위 설계와 실행 단계가 필요하다. 현재 국내 장비 제조업은 대체로 산업 1.0, 2.0 시대에 머물러 있으며(소수 기업만이 3.0 단계나 그 초기 단계에 있음), 산업 분야, 지역, 기업 규모, 소유 구조, 혁신 능력, 발전 단계 등에 따라 큰 차이가 있기 때문에, 지능화를 추진할 때는 이러한 특성에 맞게 차별화된 지도가 필요하다.심열초는 참조 모델이 기업 실천에 있어서 단지 안내 역할만을 한다고 생각하며, 지능형 제조는 장기적인 과정이라고 본다.많은 기업의 지능형 관리는 아직 초기 단계에 있으며, 계획 단계에 머물러 있어 고도화된 정보화 수준에는 훨씬 미치지 못하고 있습니다.지능화의 전제조건은 고도의 정보화(디지털화, 네트워크화)라는 점을 명확히 이해해야 합니다. 그리고 정보화의 전제조건은 린생산 LP, JIT와 같은 과학적 관리입니다.심열초는 생산 관리에서 데이터가 표준화되지 않거나 불완전할 경우, 실시간 정보화 관리를 실현할 수 없다고 경고했다.그가 방문하여 조사한 기업들 중 대부분은 생성되는 데이터가 실제와 다르며, 실시간으로 제공될 수도 없었습니다. 이런 상황에서 정보화 관리가 무슨 의미가 있겠습니까? 현재 단계에서는 기업들이 재고, 재무, 급여와 같은 특정 분야에 CAD, CAM, CAPP, CAE, SCM, CRM과 같은 기술들을 도입하여 활용함으로써 직원들의 역량을 향상시키고 생산 과정을 보다 과학적으로 만들고 있습니다. 기회가 주어진다면, 서로 분리된 정보 시스템들을 서로 연결할 수도 있습니다.이를 위해서는 기업이 상위 수준의 설계를 마련하고, 단계적으로 실행하며, 부분적으로 운영하면서 경험을 축적하고 인력을 양성하여, 최종적으로 고도화된 정보화 관리를 실현해야 합니다.시스템 설계 시, 정보 단절 구간들 간에 정보 교환의 호환성을 위해 연결 가능한 포트를 남겨두어야 합니다.표준화와 모듈화는 스마트 제조를 실현하는 기반이며, 정보화 관리 및 제품의 모듈화 설계, 생산 조직 구조, 방식 등과 매우 밀접한 관련이 있습니다.독일의 제품 디자인 구조는 항상 모듈화 방식을 채택해 왔으며, 부품의 크기도 표준화되어 있습니다. 이는 대규모 산업화된 생산 환경에 적응하기 위한 것으로, 그 기술적 방식은 제2차 세계대전 이전부터 이어져 내려온 것입니다.심열초는 독일에서 공부할 때의 경험을 바탕으로, 산업 구조가 사회화되고 전문화된 대량 생산 방식이라는 점을 설명했습니다. 이러한 방식은 자원을 절약하고 비용을 줄일 수 있으며, 빠르게 변화와 혁신을 이룰 수 있어 신제품 개발 주기를 단축하는 데 도움이 됩니다.제품의 모듈형 설계로 인해, 기업 내 생산 조직도 그에 맞게 변화해야 한다.심열초에 따르면, 독일은 지난 세기 80년대에 이미 생산섬(production cell) 모델을 보편적으로 채택했다. 구조가 비슷하고 공정이 유사한 부품들을 하나의 “생산섬”에서 생산하는데, 이는 그룹기술(GT)의 한층 더 발전된 형태이다.오늘날 독일의 일부 기업들은 여전히 ‘제조 섬’ 생산 모델을 사용하고 있으며, 정보화 관리가 도입되면서 새로운 의미를 갖게 되었습니다.““제조섬” 현장 장비들 간의 상호 연결이 소위 2단계 관리 “에이전트”를 구성한다.우리나라 제조업 관리 모델에는 다양한 형태이 존재하며, 수준도 독일과 다릅니다.공작기계 산업을 예로 들면, 지난 세기 60년대에 이미 두 가지 다른 형태의 생산 관리 방식이 도입되었습니다. 하나는 부품을 중심으로 하는 전문화된 작업장이고, 다른 하나는 제품을 중심으로 하는 폐쇄형 작업장입니다.오늘날에도 이 두 가지 다른 생산 조직 모델은 공작기계 기업들에 존재하고 있습니다.상상해보면, 이를 바탕으로 시행되는 정보화 관리 모델도 크게 차이가 날 것입니다.심열초의 견해에 따르면, 맞춤화, 전문화, 엔드투엔드, 수직적 통합, 수평적 통합, 하드웨어와 소프트웨어의 결합을 실현하는 산업4.0의 현대화된 대규모 생산 모델을 구현하려면 설계 측면에서 개혁해야 하며, 표준화 및 모듈식 설계를 채택하여 비표준 설계와 생산을 최소화해야 한다.그는 경제가 세계화된 오늘날, 연구개발 및 디자인, 생산과 판매에 이르는 정보화 관리까지 모두 전 세계를 대상으로 이루어지고 있으며, 국내외의 자원(인력, 물력, 정보를 포함함), 두 가지 시장, 두 가지 자금을 진정으로 활용하여 “우리 중심으로 하되 외국 것을 존경하기보다는 배우는 자세”를 갖춤으로써 강국이 되는 꿈을 실현해야 한다고 말했다.자주적이고 통제 가능한 산업용 소프트웨어와 시스템 통합은 시급히 해결해야 할 과제입니다. 잘 알려져 있듯이, 정보화와 지능화의 발전은 하드웨어에 의존할 뿐만 아니라 소프트웨어에 더욱 의존합니다.국내 산업 소프트웨어의 연구개발 및 활용에 있어서의 약점들은 반드시 근본적으로 해결되어야 합니다. 그래야만 자주적이고 통제 가능한 산업 소프트웨어의 연구개발 및 활용 체계가 구축될 수 있으며, 스마트 제조도 지속적으로 발전할 수 있습니다.이에 대해 심열초는 대형 기업이나 시스템 통합업체는 자체적인 소프트웨어 개발 인력을 보유해야 한다고 제안했다. CAD, CAPP, CAM, CAE, ERP와 같은 범용 소프트웨어는 구입할 수 있지만, 현장의 공정 및 생산 요구에 맞는 응용 소프트웨어는 스스로 개발해야 한다는 것이다.관련 업무 담당자는 정보화, 지능화 기술을 이해해야 할 뿐만 아니라, 업무 대상인 제품과 공정에 대해서도 잘 알고 있어야 합니다. 그렇지 않으면 두 가지 요소가 진정으로 융합될 수 없습니다.그의 생각에, 정보화 관리에 성공한 기업들은 모두 자체적으로 소프트웨어를 개발한다.많은 기업의 실무 경험에 따르면, 자체적으로 개발한 애플리케이션 소프트웨어는 비용 효율적일 뿐만 아니라 기업의 기밀을 보호하는 데에도 유용하다.심열초는 계속해서 핵심 부품인 센서를 예로 들어 설명했다. 오랫동안 센서는 선진국들의 지배를 받아왔으며, 그 중요성 때문에 때로는 정치적·상업적인 문제를 야기하기도 했다.과거와 현재의 장비 산업 발전 전략 계획에서 모두 센서를 핵심 기술로 삼아 연구개발에 힘을 쏟고 있지만, 현재까지는 큰 관심을 받고 있음에도 불구하고 뚜렷한 성과는 나타나지 않고 있습니다.심열초는 가상 제조와 실제 제조, 혹은 정보 시스템과 물리적 시스템을 연결하는 것 모두가 센서라고 단언했다.센서가 없으면 스마트 제조도 존재할 수 없으며, 장비의 디지털화, 네트워크화, 지능화가 이루어지지 않으면 사물인터넷도 존재할 수 없고, 인터넷의 역할도 발휘될 수 없습니다.심려초는 정보화 관리가 추진되는 과정에서 또 하나의 중요한 요소로 통합업체를 꼽았으며, 이는 변화무쌍한 기업들의 요구와 소프트웨어·하드웨어를 제공하는 공급업체들을 연결해주는 역할을 한다.현재 많은 국제 기업들이 중국의 대기업 및 대그룹과 협력 계약을 체결하여, 자사의 소프트웨어와 하드웨어, 그리고 애플리케이션 시스템을 판매하는 동시에 중국 기업들의 운영 데이터를 파악하고 통제하고 있습니다.여기서 심려초는 정보 보안 문제를 주목했다.그는 중국의 국민경제 안전 문제를 해결하기 위해서는 스마트 제조를 추진할 수 있는 많은 통합 서비스 제공업체가 필요하다고 생각합니다. 그는 실력 있는 기업들이 정보화 관련 회사를 설립하여, 기업 내부뿐만 아니라 외부에서도 기업의 정보화 관리를 위한 시스템 솔루션과 그 구현을 담당해야 한다고 제안합니다.지능형 제조에 대한 심층적인 설명에서 심려초는 우리나라의 장비 산업이 전반적으로 아직 정보화 단계에 머물러 있으며, 지능화 시대에 진입하지 못했다고 보고 있습니다.그는 스마트 제조를 추진하는 과정에서 자체 실정에 맞춰 독일의 인더스트리 4.0 8대 우선 실행 계획을 참고하여, 표준, 안전, 교육, 규제, 자원 효율성 등 관련 사항들을 체계적으로 고려해야 한다고 제안했다.예를 들어 인재 측면에서는 고도의 기술을 갖춘 인재나 경영 인재에만 충분한 관심을 기울이는 것이 아니라, 특별한 기술을 보유하고 장기간에 걸친 제조 경험을 쌓은 숙련된 장인들의 역할도 중요하게 여겨야 하며, ‘장인 정신’을 발휘해야 합니다.특히 네트워크화된 제조를 실현하는 과정에서, 법률 및 규제 환경 하에서 기업의 영업비밀과 지적재산권을 어떻게 더 효과적으로 보호할 것인가, 제품의 품질을 어떻게 강화할 것인가, 그리고 다양한 제조 방식, 산업 형태, 가치사슬의 변화에 맞춰 재정·세제 체계를 개혁하고, 감독 체계와 관련된 법률·규제를 보완하는 것이 매우 중요합니다.마지막으로, 심려초는 현재의 경제 침체 상황에서 기업의 수익성이 계속 하락하고 있으며, 제품의 품질 문제도 아직 해결되지 않았다고 지적했습니다. 따라서 “그럭저럭 사용할 수는 있지만 신뢰할 수 없는” 제품을 “사용하기 쉽고 신뢰할 수 있는” 제품으로 바꾸는 것은 매우 어려운 일입니다.따라서 신제품의 전환과 업그레이드가 어려운 상황에서는 더욱 지역 여건과 기업의 특성, 그리고 제품과 생산 방식에 맞게 대응해야 합니다.통일된 계획 하에 단계적으로 추진하되, 먼저 쉬운 것부터 시작하여 점차 어려운 것으로 나아가야 합니다. 기업의 효율성(품질, 비용, 납기 등)을 고려한 상태에서 투입-산출 경제학 이론을 바탕으로 실행 방안을 검토해야 하며, 단순히 스마트 제조를 위해서만 스마트 제조를 추진해서는 안 됩니다.장비 산업의 현 단계 발전은 과학화되고 정보화된 관리에 있으며, 명성보다는 효과를 추구한다.