Thread Content
Một máy bơm ly tâm được trang bị động cơ 4 cấp 110KW. Gần đây, người ta phát hiện ra rằng sau khi máy bơm chạy, độ rung ở đầu động cơ là cực kỳ lớn, khoảng 9MM/S. Hầu như không có rung động ở đầu máy bơm nước và có những âm thanh giống như ma sát phát ra từ đầu động cơ trong quá trình hoạt động. Sự liên kết của động cơ và khớp nối máy bơm nước đã được điều chỉnh nhưng lỗi vẫn tiếp diễn. Em xin hỏi đây là lỗi ổ trục hay lỗi bên trong động cơ (dòng điện ba pha 190 191 180 không có nhiều khác biệt)
Bài đăng này được chỉnh sửa lần cuối bởi sifangok vào ngày 20/11/2016 01:29 Bạn gần như đã tự mình kiểm tra nguyên nhân, sau đó tìm kiếm các khiếm khuyết trong cấu trúc của động cơ và các vấn đề lắp đặt. Loại hư hỏng này chủ yếu biểu hiện như cổ trục hình elip, trục bị cong, khe hở quá lớn hoặc quá nhỏ giữa trục và ống lót ổ trục, độ cứng của bệ ổ trục, tấm móng, một phần móng và thậm chí toàn bộ móng lắp đặt động cơ, sự cố định yếu giữa động cơ và tấm móng, bu lông chân bị lỏng, lỏng lẻo giữa bệ ổ trục và tấm móng, v.v. Nếu khe hở giữa trục và ống lót ổ trục quá lớn hoặc quá nhỏ, nó không chỉ có thể gây rung mà còn gây ra những bất thường về bôi trơn và nhiệt độ của ống lót ổ trục. Nếu không tìm ra được vấn đề, tốt nhất bạn nên liên hệ với nhà sản xuất. Đối với một máy bơm công suất cao như vậy, dịch vụ hậu mãi nhìn chung là tốt.
Lý do tồn tại có thể là: 1. Vòng bi của động cơ có vấn đề ; 2. Trục động cơ không tròn ; 3. Việc cân bằng bên trong động cơ chưa được thực hiện tốt. Hãy yêu cầu nhà sản xuất động cơ xử lý nó.
Cách đây vài ngày trên diễn đàn có [Phân tích lỗi rung máy bơm nước]. Trong trường hợp của bạn, sự rung động xuất phát từ bên trong động cơ.
Kiểm tra xem quạt động cơ có vấn đề gì không. Nếu có vấn đề gì cũng sẽ ảnh hưởng đến sự cân bằng động của động cơ. Trong trường hợp của bạn, nếu nhiệt độ vòng bi động cơ và các thông số khác bình thường, điều đó có nghĩa là có vấn đề gì đó với sự cân bằng của động cơ. ; Nếu sự cân bằng động cơ được giải thích chính xác ngay từ đầu thì vấn đề chỉ xảy ra sau đó. Kiểm tra quạt mô tơ hay gì đó
Khả năng xảy ra sự cố với vòng bi động cơ là lớn hơn. Chúng tôi đã có một cái cách đây 4 năm. Tại Hóa dầu Tứ Xuyên, một loại máy nén nhập khẩu mà chúng tôi cung cấp đã được đưa vào sử dụng trong một năm trước khi được thử nghiệm. Tuy nhiên bên dự án không thực hiện quay máy thường xuyên theo yêu cầu nên không cử tôi ra công trường được. Mọi lý do đều bị loại bỏ, cuối cùng tôi mới dám kết luận ổ trục đầu trục động cơ bị hỏng do chịu lực kéo dài. May mắn thay, có đại diện thường trú của Nanyang Motor tại chỗ. Vấn đề đã được giải quyết sau khi thay thế ổ trục. Sau khi ổ trục được thay thế được làm sạch, bạn có thể thấy những vết lõm nhỏ.……
Kiểm tra độ hở của ổ trục và độ mòn của lồng, độ ăn khớp giữa ổ trục và trục cũng như độ khít giữa ổ trục và lỗ tựa.
Nó rất đơn giản. Ngắt kết nối khớp nối, kiểm tra động cơ một mình và kiểm tra bằng que nghe và máy đo độ rung.; Nếu dữ liệu bình thường thì nguyên nhân nằm ở đầu bơm ; Nếu dữ liệu không tốt, thanh nghe có thể cho biết bằng trực giác liệu ổ trục có bình thường hay không. Tất nhiên, nếu bạn không làm trong ngành bảo trì thì chắc khó có thể đánh giá được. ; Dữ liệu thử nghiệm duy nhất là không tốt. Tháo động cơ và kiểm tra vòng bi.
Tốt nhất là tìm các thiết bị liên quan để chẩn đoán lỗi, xem xét phổ rung động và đưa ra các đánh giá bổ sung.
Nó có thể là một vấn đề với chính động cơ.
Nếu vấn đề cơ bản được loại trừ, rất có thể đó là ổ trục động cơ. Mình đã gặp tình trạng này trước đó và cũng đã thay thế.
Tháo rời động cơ và kiểm tra ổ trục. Rất có thể đó là vấn đề về ổ trục. Kiểm tra bản thân ổ trục, xem ổ trục có vòng ngoài và trục bị lỏng hay không, sau đó kiểm tra nắp cuối. Hoặc đo nhiệt độ ổ trục trong quá trình vận hành
Chỉ cần kiểm tra trực tiếp động cơ, vòng bi, v.v.
Kiểm tra từng động cơ và lắng nghe độ rung và tiếng ồn của vòng bi động cơ trong quá trình vận hành. Nếu nó không hoạt động, chỉ cần mở nắp ổ trục động cơ và kiểm tra.
Dọc hay ngang? Kiểm tra động cơ và máy bơm riêng biệt và chỉ nhìn vào độ rung của động cơ