توربين بخارية ذات ضغط معاكس
Thread Content
عندما يقل تدفق الغاز عند مدخل التوربين بشكل طفيف، فهل سرعة دوران التوربين تزداد أم تنخفض؟
انخفضت كمية الغاز، وربما يكون ذلك بسبب انخفاض ضغط التفاعل. في هذه الحالة، هناك خياران: الأول هو فتح صمام مكافحة الرجوع في آلة الضغط العالي، والثاني هو تقليل سرعة دوران آلة الضغط.
يعتمد سرعة التوربين على مستوى تحكم سرعة المضخة، سواء كان ذلك تلقائيًا أو يدويًا أو نصف تلقائي. الحالات المختلفة تؤدي إلى ظروف مختلفة أيضًا. في الوضع اليدوي، حتى لو انخفض تدفق المدخلات بشكل مفاجئ، فإن سرعة الدوران لا تتغير، ويتغير فقط زخم الحركة العكسية.
يعتمد معدل الدوران على طريقة التحكم؛ فعلى سبيل المثال، إذا قمت بضبطه عند 9000 دورة في الدقيقة، فإن كمية الغاز الوارد ستقل، لكن معدل الدوران سيظل 9000 دورة في الدقيقة، وسيقل فقط معدل تدفق الكتلة، كما ستقل كمية البخار المستخدمة.
هل يمكن لكمية الغاز عند نقطة الدخول أن تؤثر على سرعة دوران التوربين؟ أشعر بالحيرة
يعتمد الأمر على نوع التوربين، فهناك أنواع ذات سرعة ثابتة وأنواع ذات سرعة متغيرة! يتم التحكم في النوع ذو السرعة الثابتة عن طريق تعديل توازن كمية الحركة الرجعية، بينما يتم التحكم في النوع ذو السرعة المتغيرة عن طريق تغيير سرعة الدوران!
هناك عدة تفسيرات لسؤال صاحب المنشور: 1. إذا تعطل صمام التحكم في السرعة ولم يعد يعمل، فإن كمية الغاز الواردة ستقل، فهل سترتفع السرعة أم تنخفض؟ 2. في نظام DCS، يتم التحكم في سرعة الدوران في وضع يدوي، مما يؤدي إلى انخفاض كمية الغاز الوارد، فهل سترتفع السرعة أم تنخفض؟ (مبدأ عمل آلية تنظيم سرعة المضخة البخارية: هل هو لتثبيت سرعة الدوران أم لتثبيت موضع صمام التنظيم) 3. ……
لن يتغير معدل الدوران، فهو يتم تعديله وفقًا لضغط التفاعل. عندما يقل كمية الغاز الوارد، ينخفض ضغط التفاعل، وفي هذه الحالة يلزم تقليل معدل دوران التفاعل أو زيادة قوة الدفع لضمان تشغيل المضخة بشكل مستقر
على سبيل المثال، في حالة الضبط عند 505 وما شابه، يظل المعدل ثابتًا عند 8000 دورة في الدقيقة، مما يؤدي إلى انخفاض كمية الغاز، وبالتالي يقل حمل الضاغط. في هذه الحالة، لا تتغير صمامات الغاز، لكن يرتفع معدل الدوران، وعندها يتدخل نظام التحكم ليقلل من فتح صمامات الغاز للحفاظ على المعدل الثابت. أما في حالة التحكم في الضغط الناتج عن رد الفعل، فيتم فتح صمامات التعويض لضمان استقرار الضغط
إذا كنت ترغب في تعديل الحالة الطبيعية للتوربين باستخدام سرعة دورانه، فيجب خفض السرعة. أما في حالة الانخفاض المفاجئ، فيُنصح بالتحكم عبر آلية التعويض، أو استخدام كلا الأسلوبين معًا. ولا يُنصح بخفض الحمل بشكل كبير مباشرة