Transportasi batu bara menggunakan karbon dioksida di luar angkasa

Pengiriman batu bara menggunakan karbon dioksida dilakukan melalui metode pengiriman berbentuk padat menggunakan karbon dioksida (pengiriman serbuk). Hal ini tidak mempengaruhi proses gasifikasi. Umumnya, ketika tidak ada karbon dioksida, digunakan nitrogen untuk proses pengiriman tersebut.

Kamu sendiri sudah mengatakan bahwa yang digunakan adalah karbon dioksida untuk mengangkut batu bara, jadi masih perlu ditanyakan lagi media apa yang digunakan? Penggasan batu bara serbuk umumnya menggunakan gas inert untuk mengangkut batu bara serbuk dalam kondisi padat; gas inert yang digunakan biasanya berupa CO2 atau N2

Pengiriman menggunakan gas CO2: Kandungan CO2 dalam gas sintesis kasar sedikit lebih tinggi dibandingkan kandungan N2. Jika digunakan N2 untuk pengiriman, akan dihasilkan amonia, yang dapat berdampak negatif pada peralatan di tahap selanjutnya. Oleh karena itu, amonia perlu dihilangkan; jika tidak, hal tersebut dapat menyebabkan penyumbatan

Sama seperti proses gasifikasi Shell, pada awalnya digunakan nitrogen untuk mengalirkan gas tersebut, kemudian beralih ke karbon dioksida

Biasanya, nitrogen digunakan saat proses pemulaan. Setelah proses pembersihan berjalan dengan normal, maka digantilah dengan CO2 untuk proses pengiriman

Apakah gas buang hasil proses pencucian metanol dapat digunakan sebagai media untuk mengangkut batu bara?

Uap buang yang keluar dari menara pencuci gas buang tidak memenuhi standar, sedangkan yang keluar dari menara desorpsi memenuhi standar

Bisakah Anda jelaskan pengalaman spesifiknya? Terima kasih

Pemilik paten untuk teknologi gasifikasi serbuk batu bara sekarang semuanya merancangnya seperti ini; tanyakan saja pada pemilik patennya, nanti Anda akan tahu

Yang utama adalah memastikan kualitas karbon dioksidanya

Siapa yang menggunakan gas buang untuk mengangkut batu bara, tolong bagikan pengalamannya! Terima kasih!

Gasifikasi serbuk batu bara menggunakan metode pengiriman serbuk batu bara secara pneumatik dengan nitrogen bertekanan tinggi atau karbon dioksida.

Sepertinya perlu diuji apakah menggunakan metanol untuk membersihkan gas buang sebagai media pengangkut batu bara

Sistem gasifikasi serbuk batu bara yang pernah saya lihat hanya ada satu saja. Selama lebih dari setahun beroperasi, sistem tersebut menggunakan metode pengiriman zat dalam bentuk fase padat.

Penggunaan karbon dioksida untuk proses pengangkutan batu bara digunakan pada tungku luar angkasa di Linquan, Anhui. Yang penting adalah mengetahui jumlah karbon dioksida yang ada di seluruh pabrik, apakah jumlah tersebut memenuhi syarat yang ditetapkan. Pada dasarnya, pengiriman batu bara menggunakan karbon dioksida lebih unggul daripada pengiriman batu bara menggunakan nitrogen.

Pada tungku gasifikasi serbuk batu bara, umumnya digunakan karbon dioksida sebagai gas pengangkut serbuk batu bara. Ada juga yang menggunakan N2, hal ini disebabkan oleh kebutuhan akan unsur N dalam berbagai produk, misalnya dalam proses sintesis amonia diperlukan N2. Menurut saya, menggunakan gas buang metanol sebagai gas pengangkut tidak akan berhasil. Intinya adalah: 1. Komponen utama gas buang metanol adalah CO2 dan N2, yang menyusun 90% dari total komposisi gas tersebut. Selain itu, terdapat pula CO, H2, dan metanol. Sistem pengiriman serbuk batu bara menggunakan gas inert, sehingga penggunaan gas buang metanol dari segi keamanan tidaklah layak. 2. Jika faktor keamanan diabaikan dan gas tersebut digunakan sebagai media pengangkut, perubahan komposisi gas sisa metanol akan menyebabkan ketidakakuratan alat pengukur aliran serbuk batu bara. Hal ini akan mengakibatkan suhu di dalam furnace gasifikasi naik turun secara drastis, yang berpotensi merusak dinding pendingin furnace gasifikasi serta menimbulkan masalah terkait penumpukan endapan di saluran keluar limbah. Karena alasan-alasan di atas, gas buang metanol umumnya dibuang dari ketinggian yang tinggi.

Terima kasih kepada penulis untuk penjelasan yang sangat rinci dan teliti! Menurut saya pribadi, jika proses pembersihan gas buang menggunakan metanol tidak berjalan stabil, hal tersebut dapat menyebabkan adanya kandungan belerang dalam gas buang, serta munculnya cairan di dalamnya. Hal ini tentu akan berdampak negatif terhadap operasi kompresor.

Penggunaan karbon dioksida atau nitrogen sebenarnya ditentukan berdasarkan kebutuhan produk di sistem selanjutnya; untuk metanol atau produksi hidrogen digunakan karbon dioksida, sedangkan untuk sintesis amonia digunakan nitrogen. Nitrogen yang penting dihasilkan melalui proses pemisahan udara, sedangkan untuk menggunakan karbon dioksida diperlukan peralatan khusus, agar karbon dioksida dapat disediakan sebelum sistem dioperasikan.