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여러분 중에 이런 상황을 겪어보신 분 계신가요? 매체는 디젤이며, 정상 온도는 340℃입니다. 현재는 저온 유체 순환 상태로 온도가 50-60℃입니다. 펌프의 1단계 씰의 수치는 23입니다. 현재 23인 매체의 출구 파이프라인 온도는 낮은 반면, 입구 파이프라인 온도는 높습니다(씰 근처). 파이프라인을 점검해보니 입구와 출구 모두 막힌 곳이 없으며, 씰의 출구도 막히지 않았습니다. 냉각기도 막힌 곳이 없습니다. 정상적으로 배기될 때는 액체만 배출되며, 배기가 진행될수록 씰의 입구 파이프라인이 점차 따뜻해집니다(처음에는 냉각기 쪽부터 점차 따뜻해지고, 출구 파이프라인은 여전히 차갑습니다). 씰을 교체해도 상황은 마찬가지입니다.
안녕하세요, 귀하의 매체 온도가 너무 높아서 열교환기를 사용하는 것은 더 이상 의미가 없습니다!그 이유는, 매체가 밀봉된 공간에서 밖으로 나오면 (공기의 온도가 낮기 때문에) 열전달을 통해 온도가 낮아지고, 열교환기를 거치면서 또다시 온도가 더 낮아집니다. 그러나 메카니컬 씰로 돌아올 때는 씰된 공간의 온도가 매우 높기 때문에, 열전달을 통해 유입되는 매체의 온도가 다시 상승하게 됩니다. 일반적으로 250℃의 매체의 경우 열교환기 사용을 권장하지 않습니다. 열교환 효율이 그다지 좋지 않기 때문입니다! 이 온도라면 PLAN32+53B를 사용하는 것을 추천합니다~~
지금은 저온 오일 운전 중이라 정상 온도와 큰 차이가 납니다(정상은 300도 이상인데 지금은 50-60도). 하지만 같은 위치에 있는 다른 펌프에서는 이런 현상이 나타나지 않습니다
기존 씰을 열어봤는데 문제없었어요. 새로운 기계식 씰로 교체했는데도 마찬가지예요
그래서 23을 사용하고 있으며, 21은 사용하지 않습니다. 단지 밀봉된 공간 내의 액체 온도를 낮추기 위한 것이며, 유량도 그다지 많지 않습니다. 현재는 냉유를 사용하고 있어 온도가 그리 높지 않습니다. 50-60℃ 정도입니다. 32의 경우 외부 세척 매체를 연결해야 하며, 제 펌프가 옮기는 매체는 디젤입니다
당신의 유량이 적기 때문에, 펌프 케이스의 열 전달로 인해 세척액이 가열되는 것입니다. 그러니 21이든 23이든 아무 의미가 없습니다!
하지만 지금 제 기기의 온도는 그리 높지 않아요. 같은 모델의 다른 펌프에는 이런 문제가 없거든요
당신이 말하는 23 매체 출구 배관은 냉각기의 기계 밀봉부용 배관인가요?매체 입구 배관은 기밀 씰부터 냉각기까지의 배관인가요?이해에 모호함이 있는데 명확히 해주실 수 있나요?
저희는 23+53B를 사용하고 있으므로, 기계 실의 BI와 BO 구멍에는 53의 백오일이 사용됩니다. 1단계 밀봉에는 23의 순환액이 사용되는데, 이 액체는 펌프 커버에 있는 구멍을 통해 빠져나와 냉각기를 거쳐 다시 기계 실로 돌아갑니다. 하지만 펌프 커버의 구멍은 매체가 흐르는 쪽이 아닌, 직접 기계 실로 연결된 형태입니다.현재 상황은 펌프 커버에서 나와 쿨러까지의 파이프라인 온도가 낮고, 쿨러에서 다시 밀폐된 곳으로 돌아가는 파이프라인 온도가 높은 상태입니다