ترسبات الرواسب على مبدلات الحرارة
Thread Content
كيف يتم مراقبة تراكم الرواسب على السطح الخارجي لأنابيب التبادل الحراري في المبادلات الحرارية ذات الأنابيب؟ لدى وحدتنا عدد كبير من مبادلات الحرارة، وأحجامها مختلفة، كما أن أعمار استخدامها تختلف أيضًا؛ لذا لا نعرف متى يجب تنظيفها؟
يمكن فصل أنابيب الدخول والخروج في مسار الغلاف لإزالة الترسبات الموجودة فيه، ثم استخدام مصباح يدوي لفحص حالة الترسبات من خلال فتحات الفلانجات. إذا كان الترسب شديدًا، ففكر في التنظيف، ويُفضل إجراء فحص سنوي إن أمكن. إذا أمكن، قم بتنظيفه؛ عادةً ما يتم تنظيف هذا النوع من الترسبات باستخدام أحماض خفيفة، لكن يجب اختيار الطريقة المناسبة حسب نوع مادة المبدل الحراري. عادةً ما يتم تنظيف بنية الأنابيب باستخدام فرشاة أسلاك حديدية بشكل كامل.
يمكن تنظيف الترسبات على جدران الأنابيب باستخدام رشاش ماء عالي الضغط بالإضافة إلى قضيب من الفولاذ؛ أنا أقوم بتنظيف أنابيب المُسخن الخاص بالتيتانيوم في كل مرة أتوقف فيها عن استخدامه. يُنصح بمعالجة مسار القشرة باستخدام الأحماض + المواد الكيميائية (مثبطات التآكل)، وهناك شركات متخصصة في تنفيذ ذلك، ويُنصح بإجراء المعالجة مرة واحدة في السنة. يؤثر ترسب الرواسب في المسار الداخلي والمسار الخارجي على كفاءة التبادل الحراري، مما يزيد من استهلاك الطاقة.
يجب مقارنة حالة التبادل الحراري الحالية ببيانات التصميم الأصلية، لوضع شروط الصيانة.
يتم تحديده بشكل أساسي من خلال مراقبة التغيرات في درجة حرارة الوسط في المسار الداخلي والمسار الخارجي للأنبوب.
إذا كان الوسط هو الماء، فإن درجة الحرارة التي تزيد عن 52 درجة مئوية تجعل تكوّن الرواسب أمرًا أسهل
يتم المقارنة بشكل أساسي مع معايير التصميم من حيث فرق الضغط ومعدل التدفق وتغيرات درجة الحرارة، مع أخذ كل العوامل في الاعتبار
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة “معالجة السطوح” في تاريخ 4 ديسمبر 2016 الساعة 22:46. ربما لم يتم تلميع السطح الداخلي للجهاز أثناء عملية التصنيع، أو كانت جودة التلميع غير جيدة. أفضل طريقة هي تلميع السطح الداخلي ميكانيكيًا أولاً، ثم استخدام التلميع الكهربائي (حيث أن التلميع الكهربائي مكلف لكن نتائجه ممتازة). يعتمد إمكانية استخدام التلميع الكهربائي على الظروف الموجودة في الموقع، وهذا مجرد اقتراح
تتراكم الرواسب على الجدار الخارجي لأنابيب التبادل الحراري، مما يؤثر على كفاءة التبادل الحراري ويزيد من خطر حدوث تآكل وثقوب تحت الرواسب. ما هو الوسيط؟ ما هو درجة الحرارة؟